Bulletin Technique N°3 - Jaguar Type E Pré 66

Bulletin Technique N°3 - Jaguar Type E Pré 66’ / Période F
Réglementation Technique Spécifique 2016
VERSION FINALE du 06-01-16
Période F – Fiche 100
Poids minimum
1000Kg
Dimensions des roues
Freins/étriers
8’ AV – 8’ AR – Fils/Aluminium
 Dunlop Mk2 standard
 Type Jaguar Mk9
Diamètres disques de frein AV
Diamètres disques de frein AR
Voies AV maximum
Voies AR maximum
Garde au sol
Capacité maximum / Course
279mm ou 308mm
254mm, 263mm ou 286mm
135cm
141cm
100mm
3885cc / 106mm
3xSU HD8 ou 3xWeber 45/48 DCOE
Injection mécanique Lucas à papillon
Rupteur/bobine uniquement
Culasse standard ou Wide angle
 Fonte
 Aluminium autorisé
UNIQUEMENT pour les
voitures équipées dans la
période
Alimentation
Allumage
Culasse
Matériaux bloc moteur
Transmission
Amortisseurs
Collecteur d’échappement
Pont
Matériaux pont
Matériaux boite
Matériaux carrosserie
4 vitesses Moss ou Jaguar
Amortisseurs acier à
Corps non filetés
Conforme au dessin de la fiche
Différentiel Salisbury acier
Fonte
Fonte
Monocoque acier ouvrants alu
(Uniquement capot, coffre et portes)
Remarques/Précisions
Poids imposé Peter Auto
Lest maximum de 30 Kg
Maximum 15 pouces
AV Dunlop 2 pistons (2 1/8inch) standards ou
Dunlop de type Jaguar Mk9 2 Pistons (2 ½).
AR Dunlop 2 pistons (1 ¾ ou 2 1/8) standards
Disques pleins – Non rainurés
Disques pleins – Non rainurés
Art. 4.6 Règlement sportif Sixties’ Endurance
Injection type « guillotine » interdites
Allumage électronique interdit.
Les blocs alu sont interdits pour toutes les Type-E
à l’exception des quelques rares « Lightweight »
construites à l’époque. (1961-1965).
5 vitesses ZF interdites
Amortisseurs corps alu interdits
Cf. photo annexe
Autobloquant à disques uniquement.
Alu/Magnésium interdits
Alu/Magnésium interdits
Coques 100% alu interdites
Exception pour les originales 100%
Lightweight construites à l’époque (19611965).
Montage actuel Etrier Dunlop Mk9 AVANT
Collecteur Echappement