Publication. Les travaux souterrains mis en lumière

ACTUALITÉS
© Guillaume J.Plisson pour l’INRS
04
05
Le guide de bonnes pratiques pour la sécurité et la protection de la santé lors
de travaux en souterrain vient de sortir. Coédité par la Carsat Rhône-Alpes et le Centre
d’études des tunnels, cet ouvrage présente les risques et les mesures de prévention
à prendre lors de réfection ou de construction de tunnels. Pascal Sergi, qui a participé
à sa rédaction, en présente les grandes lignes.
Publication
Les travaux souterrains mis en lumière
Travail & Sécurité. Pourquoi
avoir rédigé un tel guide ?
■ Pascal Sergi, ingénieurconseil BTP, chef du projet
régional travaux souterrains
à la Carsat Rhône-Alpes. Ce
guide est une réponse institutionnelle à la simultanéité
de situations favorables pour
promouvoir la prévention des
risques professionnels lors
de travaux souterrains, en
Rhône-Alpes en particulier.
Il répond d’abord à la volonté
de la Carsat Rhône-Alpes de
prendre en compte la forte
activité de projets de tunnels
en construction ou en rénovation sur la région (dont le projet du Lyon-Turin ferroviaire).
Pour cela, un projet régional au
sein de notre Caisse, dédié à
ces travaux souterrains, est en
œuvre depuis 2006 et va se
poursuivre. Ce guide répond
ensuite à l’actualisation du
cahier des charges technique
général (CCTG) travaux souterrains (fascicule n° 69). Il satisfait enfin à l’attente de la profession des travaux souterrains
de bénéficier d’un guide de
bonnes pratiques sur ce sujet.
Comment et avec qui l’avezvous élaboré ?
■ P. S. L’amorce de ce projet a été réalisée lors de réunions du groupe de travail
national d’actualisation du
CCTG travaux souterrains en
2006. À cette occasion, j’ai
exprimé le souhait de constituer un groupe de réflexion
afin de mener ce travail. Le
Centre d’études des tunnels
(Cetu) a répondu présent et a
été notre partenaire tout au
long de sa rédaction.
Q uels sont les g ra nds
thèmes abordés ?
■ P. S. Ce guide comporte
trois grandes parties (géné-
travail & sécurité – n° 741 – juillet /août 2013
les tunnels
en chiffres
Neuf tunnels neufs (deux
routiers, sept ferroviaires)
sont prévus pendant les
dix années à venir en
région Rhône-Alpes. À elle seule, la future ligne
ferroviaire entre Lyon et
Turin totalisera 180 km de tunnels. Le début des
travaux est prévu pour
2014 et le chantier devrait
durer quinze ans. La France compte 900
tunnels routiers et 1 300
tunnels ferroviaires.
ralités, risques et mesures de
prévention, phases et postes
de travail), accompagnées
d’annexes. Il se présente
sous la forme d’un classeur
avec fiches détachables pour
une meilleure utilisation.
Trente-trois risques profes-
sionnels ont été identifiés,
certains étant spécifiques
aux travaux souterrains.
À qui est-il destiné ?
■ P. S. Aux acteurs des travaux souterrains, dont les
donneurs d’ordres (maîtres
d’ouvrage, maîtres d’œuvre,
chefs d’entreprise, majors),
en particulier aux membres
de l’Association française
des tunnels et de l’espace
souterrain
(Aftes),
ainsi
qu’aux institutionnels.
Enfin, comment peut-on se
le procurer ?
■ P. S. Il est téléchargeable
depuis la fin du mois de juin
sur le site www.carsat-ra.
fr et disponible en version
papier auprès du service
documentation de la Carsat Rhône-Alpes (référence
SP1194). n
Propos recueillis par D. V.