Vidange FOX 32 RLC 120
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Vidange FOX 32 RLC 120
Vidange FOX 32 RLC 120 Cette présentation s'adresse aux bricoleurs avertis Préparatifs : 1 - Commander un kit joint ref:80300079,des huiles viscosité 7, viscosité 10 et du FOX float fluid. 2 - Désolidariser l'étrier de frein avant de la fourche. 3 - Désolidariser la fourche du cadre. 4 - Vider l'air de la fourche (côté air). 5 - Démonter la mollette de réglage du rebond (rouge). Le plus délicat : 6 - Dévisser les 3 vis pointeaux juste ce qu'il faut pour que la bague de blocage de fourche sorte. ATTENTION : ces 3 vis pointeaux poussent 3 billes dans une rainure, si vous dévissez trop les billes vont partir au fond de la bague et vous risquez de les perdre. Astuce : Mettre une pointe de graisse sur chaque billes cela évitera tout problème de perte. Autre passage délicat : 7 - Il faut enlever la deuxième bague bleu de vitesse de compression. ATTENTION : il y a une bille avec un ressort sous cette dernière. Jeter la vieille huile en déchèterie 8 - Enlever les 2 bouchons supérieurs. 9 - Vider la fourche de son huile pour le moment par le dessus. Jeter la vieille huile en déchèterie 10 - Desserrer les 2 écrous de bas de fourche et en laissant ceux-ci sur les tiges filetées, avec un maillet décollez et poussez les tiges des cartouches à l'intérieur des fourreaux. ATTENTION : il reste de l'huile côté air. 11 - Sortir la cartouche hydraulique, pomper pour faire sortir toute l'huile de celle-ci, mais laisser la cartouche air en place et sortir les plongeurs des fourreaux. Les joints : 12 - Enlever les vieux joints (spy, mousses et ceux des écrous de bas de fourche). 13 - Baigner les mousses neuves dans l'huile viscosité 7 et les remettre en place. 14 - Remettre les joints spy neufs dans les fourreaux, dans un premier temps en les engageants à la main et pour finir avec un outil ressemblant au dessin cicontre et un maillet. 15 - Remettre les plongeurs en place dans les fourreaux. Remplissage : 16 - Mettre 30 ml de viscosité 10 dans le bas de fourche côte air, pousser sur le piston, remettre l'écrou bouchon avec un joint neuf. 17 - Mettre 5 ml de FOX Fload Fluid dans le haut de fourche côté air. 18 - Remettre la cartouche côté hydraulique, remettre l'écrou bouchon de bas de fourche avec un joint neuf. 19 - Mettre les 160 ml de viscosité 7 dans le haut de fourche côté hydraulique et pomper doucement avec la tige de la cartouche pour faire circuler l'huile a l'intérieur de celle-ci. 20 - Remettre les bouchons supérieurs et les bagues de réglages en faisant attention aux billes du côté hydraulique.