Technologie vidéo integrée dans le parking
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Technologie vidéo integrée dans le parking
Technologie vidéo intégrée dans le parking Appréhender, reconnaître et exploiter des plaques d’immatriculation Séminaire Parking 2015 Patrick Dizerens, Parkomatic SA Agenda Applications de la reconnaissance de plaques Historique Opportunités actuelles Traitement et gestion des données Les défis des systèmes contemporains Tendances et avenir de la reconnaissance de plaques Rentabilité Résumé 2 Novembre 2015 / V.1.0 © Parkomatic SA Façons d’utilisation pour la reconnaissance de plaques (LPR) Définition des objectifs pour des systèmes de parking avec et sans barrières Le succès exige une idée claire des objectifs recherchés Quels avantages doivent être recherchés? Sécurité et prévention des fraudes Confort et services supplémentaires Informations marketing Réduction des coûts grâce à la polyvalence 3 Novembre 2015 / V.1.0 © Parkomatic SA Historique: prévention de vol et fraude Prévention du vol de véhicules Liaison entre le numéro du ticket et la plaque d’immatriculation Typiquement, aux Etats-Unis, en Asie, en Europe du Sud, les faibles coûts salariaux permettent une présence humaine en station de sortie et la résolution simple des litiges si le ticket ne correspond pas à la plaque d’immatriculation Prévention des fraudes Vérification et remplacement des tickets perdus (typiquement dans les parkings avec prix élevés, par exemple en aéroport) Détecter "tailgating", c’est-à-dire des voitures suiveuses en sortie 4 Novembre 2015 / V.1.0 © Parkomatic SA Aujourd’hui: Focus sur le marketing et le confort Réserver le parking pour ses propres clients S’assurer que les véhicules ne restent pas trop longtemps et n’abusent pas des périodes de gratuité Statistiques des plaques par région Offrir plus de confort à la clientèle Tarification différenciée sans contrainte (voir par exemple la solution XXL) Recherche d'un véhicule (Car Finder) 5 Novembre 2015 / V.1.0 © Parkomatic SA Reconnaissance des plaques centralisée ou décentralisée Différentes approches, reconnaissance et traitement centralisés ou décentralisés des plaques (conversion d’image en texte) Avantages d’une reconnaissance décentralisée: ordinateur dans la caméra, facilement extensible, moins de données Avantages d’une reconnaissance centralisée: caméras moins chères (même si un ordinateur séparé est recommandé pour la conversion des images en texte) 6 Novembre 2015 / V.1.0 © Parkomatic SA Définir la gestion de données Image en pleine résolution: juridiquement problématique, nécessite beaucoup de mémoire Image seulement de la plaque: bon compromis, moyen de preuve Plaque extraite (texte seulement): raisonnable, si le propriétaire du véhicule est connu ou si les données sont anonymisées Dans tous les cas: effacement régulier automatique ou manuel des données 7 Novembre 2015 / V.1.0 © Parkomatic SA Applications critiques et non critiques Le sujet „Access“ est critique: La reconnaissance de plaques a un taux de réussite relativement mauvais … de 75% à +/- 98% Avantage sur les lecteurs à distance (UHF), en raison des pare-brise isolés sur de nombreux véhicules Adapté à une contrôle d’accès abonnés seulement s’il existe une solution alternative (p. ex. carte RFID). Dans ce cas c’est un choix raisonnable mais relativement coûteux. 8 Novembre 2015 / V.1.0 © Parkomatic SA Des listes en nuances de gris La gestion active de plaques offre de nombreuses possibilités: Liste blanche: Pour les abonnés, à l'entrée et à la sortie (complément utile à la RFID) Liste noire: Impossibilité d’entrer (véhicules indésirables) Liste grise: entrer est possible, mais pas sortir (permettant d’intercepter un usager, par exemple un mauvais payeur) 9 Novembre 2015 / V.1.0 © Parkomatic SA …et aussi une liste «rouge» Base de données, relevé de déplacements ou «plaque alarme» (alarme muette) Application par exemple à l’aéroport (découvrir des „Car Shoppers“) 10 Novembre 2015 / V.1.0 © Parkomatic SA Nerf de la guerre: les conditions de lumière alternantes Les conditions de lumière alternante sont critiques, surtout en entrée / sortie dans les structures de bâtiments ouverts Les entrées et sorties peuvent être optimisées, mais presque pas les places de stationnement (réajustement permanent) Les conditions d'éclairage varient pour chaque place de stationnement Diminution de l'éclairage du bâtiment, phares de véhicules, position du soleil variable Partiellement résolu avec des spots infrarouges supplémentaires (coûts) 11 Novembre 2015 / V.1.0 © Parkomatic SA Installation complète avec des caméras par place Une installation complète est encore très chère, surtout le câblage et le matériel Grand volume de données (problématique pour les fonctions en temps réel, le débit, le stockage) Éclairage dans le parking, l'ajustement et le réglages sont coûteux La clé réside dans le logiciel, il y a encore beaucoup du potentiel d'amélioration Pour de grands parkings avec des tarifs élevés, et/ou offrant de multiples fonctions (détecteurs par place, suivi des plaques, «car finder», ticket perdu) 12 Novembre 2015 / V.1.0 © Parkomatic SA Protection de données En Europe: Peur de l’abus d’utilisation des données (sauf dans les réseaux sociaux) Le numéro de plaque imprimé sur le ticket éveille déjà la méfiance En Asie: La protection de données n’est pas encore un thème important Les donnés payent partiellement les coûts de stationnement (nouvelles couches d'acheteurs, qui a acheté quoi, quand et où) 13 Novembre 2015 / V.1.0 © Parkomatic SA Futur: accent sur l'intégration et les moyens de paiement De nouvelles idées et solutions, qui sont en partie déjà disponibles Combinaison avec détection de places / comptage (mais les progrès techniques ne sont pas encore satisfaisants) Gestion des alarmes (identifier et localiser des véhicules recherchés et/ou indésirables) Usagers de courte durée paient via la plaque d'immatriculation et le téléphone portable (spécifique au pays / marché) 14 Novembre 2015 / V.1.0 © Parkomatic SA Un regard vers l'Orient ... La Corée et la Chine: Avant-gardistes en reconnaissance de plaques Le mobile remplace de plus en plus les caisses automatiques (Saisie du numéro de plaque ou scan du code-barres sur le ticket) Qui a une voiture possède presque toujours un smartphone Apps pour le paiement largement partagées, souvent utilisés dans les parking premium Peu de protection de données, plaques homogènes, consommateurs favorables à l'innovation 15 Novembre 2015 / V.1.0 © Parkomatic SA Le futur en Europe et en Suisse Principalement: La technologie apporte des solutions efficaces, les systèmes optiques ont un avenir Obstacles: Coûts élevés de main-d'œuvre pour la résolution des litiges Spécifiquement CH: Plaques d’immatriculation usées, pas d’écriture OCR, grandeur et écriture des plaques très diverses Eventuelles technologies de substitution ou de concurrence: Tarification routière dans les centre-ville ou sur les autoroutes (transpondeurs, et/ou systèmes optiques) 16 Novembre 2015 / V.1.0 © Parkomatic SA Rentabilité: investissement, frais d'exploitation et efficacité Application Investissement Exploitation Efficacité Prévention de vol des véhicules ! Ticket perdu, vérification date & heure d’entrée Confort pour les abonnés (liste blanche) … ! … Eviter les visiteurs indésirables Imposer des tarifs progressifs Rassembler des données marketing Recherche des véhicules dans le parking … Combinaison avec des détecteurs par place Gestion des alarmes (liste noire, liste rouge) … … ! Tarification, par zone ou par place de stationnement Paiement par plaque (téléphone mobile, caisse) ! = critique (intervention immédiate requise si la plaque n’est pas reconnu) 17 Novembre 2015 / V.1.0 © Parkomatic SA Récapitulation Les systèmes optiques ont un futur Définir des buts concrets et des attentes réalistes L’intégration intelligente et la combinaison avec d’autres systèmes est essentielle Principaux problèmes: la météo, l'éclairage et la qualité des plaques Le taux de lecture limité nécessite la résolution de litiges efficace pour les applications critiques (coûts de main-d'œuvre) La tarification routière pourrait (partiellement) devenir une technologie de substitution Déjà tenir compte des aspects juridiques dans la phase de planification 18 Novembre 2015 / V.1.0 © Parkomatic SA Questions? Séminaire Parking 2015 Patrick Dizerens, Parkomatic SA Merci de votre attention! Séminaire Parking 2015 Patrick Dizerens, Parkomatic SA