Compte rendu de la réunion du 17 mars 2008 à URBA 2000

Compte rendu de la réunion
du 17 mars 2008 à URBA 2000
Personnes présentes
Laurent BLAISE, Pages Jaunes
Dominique CUPPENS, L’Espace Dirigeant
Roland COTTE, CERTU
Philippe DELCOURT, URBA 2000
Annick DUTARTRE, Grenoble Alpes Métropole
Jean-Louis GRAINDORGE, URBA 2000
Aurélie GINGUENE, Région Pays de La Loire
Roger LAMBERT, MEDAD/MTI
Olivier LE ROY, Pages Jaunes
Sébastien PRENATA, MAPPY
Rose-May RAFFAUD, MAPPY
Excusé : Michel GIRARD, Conseil Général de l’Isère
Objectif de la réunion
A la suite des réunions précédentes PagesJaunes a confirmé son intérêt pour l’introduction
d’informations de transport public et modes doux sur son site. Pour progresser vers ce but, Il
a été proposé de réaliser des démonstrateurs fonctionnant à partir des données de sites
locaux ou régionaux. Quatre responsables de sites ont été approchés : la Région des Pays
de la Loire qui gère le service « Destineo », Grenoble Alpes Métropole qui gère le service
GMCD, le Département de l’Isère qui a engagé la réalisation du service PCI 38, le syndicat
intercommunal des transports urbains de la région de valenciennes. Les trois premiers ont
donné un accord de principe pour participer à la démarche, le SITURV doit encore se
positionner.
Présentation des attentes des PagesJaunes/Mappy (voir présentation ci-joint)
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Existant : Les informations transport public en Ile de France sont d’ores et déjà
disponibles sur PagesJaunes.fr grâce au partenariat conclu avec la RATP.. Un
service intégrant les calculs d’itinéraires piétons et le service VELIB est en cours
d’expérimentation à partir d’un panel d’utilisateurs sur le deuxième arrondissement de
Paris. .
Ambitions : Le groupe souhaite développer et améliorer ce type de service à
l’échelon national en s’inscrivant dans une démarche de développement durable. La
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fonctionnalité devrait être disponible dans les plus grandes agglomérations. PASSIM
pourrait faciliter le référencement des sites de transport public
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Conditions : PagesJaunes poursuit une stratégie d’extension de son offre de service
aux internautes, ce qui implique une réflexion en termes d’architecture technique,
d’économie, d’ergonomie et de qualité du service, de relations contractuelles et de
responsabilité
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Le nouveau service est appelé à être diffusé sur une pluralité de supports.
Nature des données disponibles sur les sites
Grenoble dispose d’un système (Gestion Multimodale Centralisée des Déplacements GMCD) intégrant le VP, TC, vélo et les temps de stationnement. Le calculateur d’itinéraires
réalise des trajets de porte à porte.
Les perturbations sur le VP et le TC sont signalées (trafic color et TC color non automatisé)
Le CG38 développe actuellement un Poste de Commande et d’Information (PCI). Ce
système possède une interface avec le GMCD. Le PCI intègre aussi le VP, TC (temps
théoriques, informations événementielles, transports scolaires départementaux, Transport à
la Demande (TAD) …)
La Région des Pays de la Loire dispose d’un système d’information unique (Destinéo) qui
regroupe actuellement 10 AO et bientôt 14 AO. Les données issues des différentes AO sont
vérifiées et remises en forme par le Conseil Régional. Il y a un seul calculateur d’itinéraire. Il
n’y a pas d’information VP. Les modes concernés sont donc le TC + la marche à pied (le
vélo n’est pas intégré).
Questions à résoudre
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Sur le plan technique, deux types de solution sont possibles : la fourniture des
données par le responsable du site d’information local avec une périodicité de mise
à jour et des modalités pratiques à définir ; collecte des informations par
PagesJaunes via un système de requêtes et d’interrogation de webservice. La
première solution est celle qu’en principe PagesJaunes retient dans la mesure où elle
dispose d’une importante capacité de stockage des données et afin de pouvoir
assumer en intégralité la responsabilité technique du service ; mais le Groupe se
déclare prêt à étudier l’alternative de la télécollecte des données. La solution ne peut
être fournie qu’après un échange approfondi concernant l’impact technique et
économique de l’une et l’autre des solutions.
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Sur le plan économique, la question de la charge supplémentaire éventuelle résultant
du partenariat avec Pagesjaunes pour les responsables de sites d’information locaux
doit être regardée.
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Sur le plan juridique, les informations de transport public sont des données publiques
disponibles dont la mise à disposition ne peut pas être refusée. Elles ne sont pas
pour autant réutilisables sans condition dans le cadre de services à valeur ajoutée.
La réflexion doit être approfondie sur les conditions de la réutilisation et les
obligations respectives qui en résulteront pour le fournisseur d’information et
l’opérateur de service. Du fait du caractère d’intérêt général de la démarche il ne
saurait être question de licence exclusive de réutilisation de données.
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Progression de la démarche
La discussion révèle clairement la distinction qu’il faut faire entre la construction des
démonstrateurs qui peut être réalisée, dans le but de sensibiliser et de communiquer auprès
des différents acteurs intéressés et l’étude de faisabilité qui doit consister à identifier toutes
les questions qui se posent pour rendre le service opérationnel et à y répondre le plus
précisément et le plus clairement possible.
Sur la proposition de la PREDIM, les participants donnent un accord de principe pour que les
premières démonstrations puissent être faites dans le cadre de la journée d’information de la
PREDIM du 26 juin prochain.
L’étude de faisabilité se poursuivra au-delà de cette date et ne devrait être achevée que
durant l’automne 2008.
Conclusion
Les trois réunions qui ont été organisées depuis la fin novembre 2007par URBA 2000 dans
le cadre de la PREDIM ont permis :
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de vérifier l’existence d’une volonté commune de diffuser une information sur l’offre
de transport dans son ensemble sur les sites d’information utilisés par le grand
public ;
de justifier une démarche progressive reposant sur un processus de démonstration
et d’expérimentation
d’organiser le premier dialogue entre les responsables de services d’information
multimodale et le groupe PagesJaunes.
L’étape suivante devra permettre à PagesJaunes de disposer de photographies
suffisamment nettes des aspects du fonctionnement technique des trois services de la
Région du Pays de la Loire, du département de l’Isère et de Grenoble Alpes Métropole. Cela
suppose un rapprochement entre les techniciens de PagesJaunes et les gestionnaires de
base de données et fournisseurs de calculateurs d’itinéraires. Les contacts auront lieu à
l’initiative de PagesJaunes et pourront se faire par échanges de mails ou visites si
nécessaires. Il est demandé aux responsables des sites de fournir à M. Laurent BLAISE,
dès que possible, la liste des contacts à prendre sur chacun des sites.
L’interprétation et l’analyse de ces photographies, l’étude de spécifications techniques qui en
résulteront, seront présentées lors de la prochaine réunion et permettront de préciser les
éléments d’architecture d’ensemble et de proposer un calendrier de réalisation des
démonstrateurs et de l’étude de faisabilité.
La prochaine réunion se tiendra dans les locaux d’URBA 2000
le mardi 6 mai 2008 à 9H30
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