Overkapping ijsschaatspiste Herentals Toiture de la

Transcription

Overkapping ijsschaatspiste Herentals Toiture de la
©
Overkapping binnenruimte met een zeilconstructie
Vorselaarsebaan 60, Herentals
Plaats_Localisation
Bloso, Herentals
Opdrachtgever_Maître d’ouvrage
Velum, Westelo
Architect_Architecte
StuBeCo, Overpelt
Studiebureau_Bureau d’études
Velum, Westerlo
Algemene aannemer_Entrepreneur général
Velum, Westerlo
Staalbouwer_Constructeur métallique
Foto’s_Photos : Guido Vrolix & Paul Vander Laenen
136
Overkapping ijsschaatspiste
Herentals
Toiture de la patinoire,
Herentals
De bestaande ijsschaatspiste op de sportterreinen
van Bloso in Herentals diende opgewaardeerd te
worden. Veelal bleek de benutting te beperkt omdat
het een openluchtconstructie betrof waardoor de
weersinvloeden het gebruik te fel beïnvloeden. De
overkapping van stalen elementen waaraan een zeilconstructie is bevestigd, moet dit euvel verhelpen.
De sectie van de hoofdpyloon waaraan de ganse
constructie is opgehangen is opgebouwd uit 2 verschillende diameters van buisprofielen. De afschoring
van de hoofdpyloon gebeurde deels op een nieuwe
zool, maar ook door gebruik te maken van de eigen
gewichten van bestaande constructies. Samen met
de zeilconstructie was het gebruik van ranke stalen
materialen een absolute vereiste. Alles samen werd
5.600 kg constructiestaal S235 verwerkt.
La revalorisation de la patinoire existante sur le terrain de sport du Bloso à Herentals s’imposait. S’agissant d’une construction en plein air, son utilisation
subissait trop fortement l’influence des conditions
climatiques. La couverture, constituée d’éléments en
acier auxquels a été fixée une structure toilée, doit
permettre de remédier à ce défaut.
La section du pylône principal auquel est suspendue
toute la structure est constituée de profilés tubulaires de deux diamètres différents. Le support du
pylône principal a été partiellement réalisé sur une
nouvelle semelle, mais aussi en utilisant le poids
propre des constructions existantes. Tout comme la
structure toilée, l’utilisation de matériaux élancés en
acier était une nécessité absolue. En tout, 5.600 kg
d’acier de construction S235 ont été utilisés.
categorie
53737_6_PRESENTATIE_WEDSTRIJD_STPage 1 19/10/2010 10:56:28
C