reglt_cruising_port vila - Cercle Nautique Calédonien

FICHE d’information CRUISING
Le Cercle Nautique Calédonien organise la Marine Corail Cup 2013 qui comprend :
- Une régate Nouméa / Port Vila
- Un Rallye Nouméa / Port Vila / Port-Havannah avec un règlement particulier
ci-dessous exposé intitulé « cruising »
1.
RÈGLES
La navigation des cruising étant une navigation en flotte, les bateaux devront respecter les règles
du RIPAM (règlement des abordages en mer).
2.
2.1
ADMISSIBILITÉ ET INSCRIPTION
L’évènement « cruising » est ouvert aux bateaux monocoques ou multicoques de plus de 30 pieds
armés pour la navigation hauturière satisfaisant aux règlements de sécurité joint en annexe 1 et
possédant un moyen de propulsion mécanique.
Chaque skipper participant devra fournir une attestation d’assurance mentionnant la zone
géographique de couverture du bateau, ainsi qu’une assurance valide en responsabilité civile.
Les mineurs devront fournir une autorisation parentale.
2.2
2.3
3.
DROITS A PAYER
Les droits requis sont les suivants :
10.000 F par bateau,
6.000 F par équipier membre du CNC et 9.000 F par équipier non membre
Ceci comprend les droits d’inscription, la location de la balise pour la durée de la traversée et le
cocktail de remise des prix à Port-Vila.
4.
4.1
PROGRAMME
Confirmation d’inscription : avant le Vendredi 27 septembre 2013 à 16H00 au club.
4.2
Contrôle de sécurité : sur RDV, dès réception du dossier d’inscription. Renseignements à l’accueil
du club.
4.3
Briefing des skippers avec remise du règlement cruising et du parcours détaillé le jeudi 10 octobre
à 18 h 00 au club house du Cercle Nautique Calédonien.
4.4
Jours et heures de départ : samedi 12 octobre 2013 : départ de Nouméa à 10H00. L’heure de
départ est susceptible d’être changée, elle sera confirmée lors du briefing.
4.5
La remise des prix aura lieu le Mardi 15 octobre à 18h00 au Waterfront de Port-Vila.
5.
CLASSEMENT
Un classement sera établi entre les bateaux, celui-ci prendra en compte la taille des bateaux, leur
utilisation moteur et l’éventuelle pêche le long de la traversée. Le règlement sera expliqué au
briefing.
6.
DECISION DE PARTIR
La décision d’un skipper de participer à une traversée ou d’y rester relève de sa seule
responsabilité. En conséquence, en acceptant de participer à la traversée ou d’y rester, le skipper
décharge l’autorité organisatrice de toute responsabilité en cas de dommage (matériel et/ou
corporel).
7.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
Pour toutes informations complémentaires, vous pouvez contacter l’accueil du CNC au 26.27.27.
NOTA : Le Vanuatu est dans une zone à risque de paludisme. Prenez contact avec votre médecin.
Annexe 1 : Fiche d ‘inspection de sécurité (rallye)
NAVIRE :
V/M :
Propriétaire:
Type/marque :
Membre CNC N°
Monocoque :
LHT :
Equipiers confirmés:(2)
Multicoque :
TE :
Couleur coque :
Couleur Antifouling :
DESCRIPTIF
MATERIEL OBLIGATOIRE
Age du gréement, vérifié le
Système individuel de
repérage :
Filières, chandeliers (état)
Lumineux ou autre ?
Balcon, cale-pieds (état)
Gilets de sauvetage
(1/personne)
Feux de navigation (vérifié?)
Auto-gonflants ? (gaz)
Voiles :
Lignes de vie
Moteur(s) Type ; état
Harnais
Réservoir(s) de carburant
Bouée couronne, feux retournement
Réservoirs eau
Lampe torche étanche + piles et ampoules
Gaz / installation
Compas magnétique fixe
Eolienne
Compas de relèvement
Panneaux solaires
Extincteurs (2 min. & date)
Groupe électrogène
Montre d'habitacle
Batterie moteur (Amp ; état)
Baromètre
Batteries de service (Amp ; état)
Couteau de cockpit
Annexe et propulseur
Pompe de cale électrique
Désalinisateur
Pompes de cale manuelle (2)
Guindeau et mouillage
Seaux rigides (2)
WC /Installation
Mouillage complet (2)
Dispositif de remorquage (50m)
Pinoches accrochées aux vannes
Système de remontée à bord
Corde à lancer flottante
Radeau de survie (marque et date)
MATERIEL MOBILE OBLIGATOIRE
SIGNALISATION OBLIGATOIRE
Gaffe
Emetteur VHF Fixe
Coupe câble /Scie à métaux
Antenne VHF de secours
Outillage / Pièces de rechange
Certificat puissance VHF (25w)
Cartes de navigation de la zone fréquentée
Sonde à Main
Pavillon National , Jaune et Vanuatu
Jerrycan d'eau de survie
Pavillons N et C
Corne de brume
Miroir de signalisation
ELECTRONIQUE
Pilote automatique
Marquage sur bouées, gilets, etc
Conteneur étanche de sécurité avec :
Lecteur de carte
• Feux à main rouge (3)
Récepteur radio (météo)
• Fusées parachute (3)
GPS ; traceur
• Fumigènes (2)
Ordinateur de bord
Fluoréscine ; cyalume;miroir ; lampe étanche
VHF portable ou haut-parleur extérieur
Couverture de survie
Balise de détresse (406Mgh)
VHF portable
Iridium ou autre (numéro?)
Récepteur radio
Livre des feux ; RIPAM
Livre de soins médicaux
Trousse médicale
Journal de bord
Annuaire des marées
L’inscription du bateau est soumise à l’approbation de la Commission de Sécurité.
Visite effectuée à Nouméa le:
Par :
Signature Propriétaire / Skipper :
Signature :