système de fixation de rails w14 sur traverse en béton

:::::::::::::::: TECHNIQUE INNOVANTE POUR LA VOIE ET LES APPAREILS DE VOIE :::::::::::::::::
SYSTÈME DE FIXATION DE RAILS W14
SUR TRAVERSE EN BÉTON AVEC PINCE
DE SERRAGE SKL 14
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Position de pré-montage
Instructions de montage, après la mise en place du rail:
1. Desserrer le tire-fond d’½ tour environ.
2. Déplacer la pince de serrage: les bras élastiques doivent en principe reposer sur le patin latéral.
3. Serrer la fixation de rail avec un couple d’environ 200 Nm - 250 Nm, jusqu’à ce que la boucle médiane de la pince de serrage repose sur la surface d’appui de la nervure de guidage.
F en kN
Le système de fixation de rails W 14 peut être utilisé, au choix,
avec la combinaison suivante de tire-fond/cheville :
:: tire-fond Ss 25/cheville en matériau synthétique Sdü 9 ou
:: tire-fond Ss 35/cheville en matériau synthétique Sdü 25 ou
:: tire-fond SS 25 ou SS 35/nouvelle cheville en matériau synthétique SdüS1.
30
Caractéristiques élastiques de la pince de serrage Skl 14
25
20
15
Point de serrage
10
Effort de serrage
5
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
S en mm
20
06/11
Possibilité de livraison individuelle des pinces de serrage W 14
Schwihag AG
Gleis- und Weichentechnik
Lebernstraße 3, CH-8274 Tägerwilen
N° de téléphone: +41(0)71 666 88 00 – N° de fax: +41(0)71 666 88 01
[email protected]