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46ème Rallye du Limousin
Limoges, le 26 mai
Paris
aris sportif en terre Limousine
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Laa troisième épreuve du Championnat de France accueillait pour l’occasion
occasion le deuxième « round »
asphalte du Citroën Racing Trophy. L’occasion pour Julian et Romain de rejoindre leurs camarades
de jeux, puisque 18 DS3 R3 étaient engagées au départ de la manche.
La météo incertaine annoncée pour le week-end
end compliquait les débats, avant mê
même le départ,
notamment pour le marquage
ge des pneumatiques. Pariant sur des conditions clémentes, ils optent
pour 14 gommes « dures ».
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Composée d’une
une boucle de trois spéciales à parcourir deux fois,, la première étape sera marquée
par les brusques changements de météo. 6èmes au terme des trois premiers chronos
chronos, à seulement
3 secondes du podium,
podium Julian et Romain respectent à la lettre leur tableau de marche : rouler vite,
tout en conservant une marge pour éviter une crevaison qui serait forcément rédhibitoire pour la
suite.
Avant la reprise des hostilités, la
l pluie fait son apparition et complique la stratégie de course.
Persuadés que le parcours serait détrempé, ils optent pour un set-up
up et des gommes typés
« pluie ». Une erreur, payée lourdement, puisque
p
les routes sèchent plus rapidement que prévu.
ème
Face à leurs rivaux mieux équipés, Julian et Romain lâchent
lâchent prise et rentrent en 7
position au
terme de la première journée, avec un passif d’une
d une minute pleine sur le trio de tête.
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Déçu, mais pas abattu
abattu, l’équipage est malgré tout contraint de réviser ses ambitions pour la fin de
course. Désormais, seules les fautes de leurs adversaires permettraient de gagner quelques places.
Las, une nouvelle
elle erreur de pneumatiques scelle définitivement leurss espoirs de remontée. Le
ème
classement n’évolue
évolue plus et c’est à la 7 place du Trophy qu’ils
ils concluent leur week
week-end.
«Tout faux ! Voilà comment je résume notre course. Notre partenaire
partenaire, JOA Casinos, est aussi
spécialisé dans les paris
p
sportifs. Je ferai bien d’étudier leur expertise, parce qu’on a été
systématiquement mal inspirés
inspir dans nos choix !
Certes, ce n’étaitt pas évident vu les incessants changements climatiquess. Mais il faut reconnaître
que nous n’avons
avons pas été très perspicace dans nos décisions, trop prudentes
prudent et pessimistes sur
l’état
état du parcours. Le début de course était idéal. Nous étions parmi les p
plus rapides, sans trop en
faire. C’est
est exactement
exactem
ce qu’il faudra reproduire à l’avenir,, et hausser le rythme au moment
opportun.
D’une
une certaine manière, toutes
t
les erreurs commises ce week-end
end nous ont permis d’apprendre.
d
A
nous
us désormais de capitaliser sur cette expérience », conclu Julian.
Prochaine épreuve, le Rallye Terre de Lozère (1/09), avec un nouveau défi en perspective : la
maîtrise de la glisse…
glisse
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