CPLes anomalies du monopole reconnues au

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Fédération
Des Syndicats
de la Distribution
Automobile
10, rue Pergolèse
75016 – Paris - France
Tél. : 01 45 00 39 71 – Télécopie : 01 45 00 93 60
www.feda.fr - E-mail : [email protected]
Secteur équipement et réparation automobile
Communiqué de presse
Les anomalies du monopole sur les pièces de carrosserie enfin reconnues lors du
débat au Sénat du 22 décembre 2011
La FEDA prend acte avec satisfaction de la reconnaissance en séance, par le Ministre
Lefebvre qu’« …un certain nombre de pays qui ont libéralisé ce secteur (et) ont effectivement du
coup obtenu des avantages conséquents pour les consommateurs ».
La demande faite au gouvernement par les sénateurs par voie d’amendement, d’un rapport
de l’Observatoire des prix et des marges sur « les conséquences en termes d’emplois, les
effets sur les prix et l’impact sur l’ensemble de la filière automobile en France de l’ouverture
à la concurrence du marché des pièces de rechange permettant la réparation des véhicules
automobiles » est une première avancée et reprend l’ensemble des questions soulevées
depuis des années par la FEDA.
Elle devrait permettre si tous les acteurs sont entendus avec objectivité, de corriger un
certain nombre de contre-vérités, voire de désinformations qui confinent à la caricature et au
déni de réalité. Ainsi :
- La situation de la France est identique à celle de l’Allemagne : FAUX ; Le dernier
reportage de France 2 (JT 13h00 du 21 décembre) atteste que le marché allemand
est effectivement ouvert à la concurrence, avec des prix deux fois mois élevés qu’en
France
- Les pays dans lesquels le monopole a été supprimé « …ne sont pas des pays
constructeurs » : FAUX ; L’Italie est un grand pays automobile, l’Espagne et la
Pologne sont également de grands producteurs, sans parler de l’Allemagne dont les
constructeurs ont pris par écrit devant le Bundestag, l’engagement de ne pas utiliser
le monopole pour empêcher la concurrence
- La modération des prix par l’engagement des constructeurs : FAUX ; Selon l’étude
SRA de décembre, l’augmentation du prix du panier de pièces de collision a été de
4,7% au cours des 12 derniers mois soit plus de deux fois le taux de l’inflation. Ces
engagements au demeurant brandis mais non dévoilés n’annuleront pas les hausses
de prix insupportables de ces dernières années
- La suppression du monopole « …serait peut-être également sans bénéfice pour le
consommateur. » : FAUX ; Le ministre a reconnu le contraire, l’étude de l’UFC-QueChoisir également ainsi que les reportages de ces derniers jours réalisés à l’étranger
notamment par TF1, France2 et FR3.
- Le monopole permettrait « le maintien des emplois dans certaines filières » : FAUX ;
Les prix induits par le monopole détruisent un nombre d’emplois important en
réparation-collision et donc dans la fabrication des pièces. Le monopole incite les
constructeurs à faire fabriquer leurs pièces dans les pays low costs et à les revendre
en France à des prix très élevés.
- 71% des pièces protégées de Renault et de PSA sont fabriquées sur le territoire
national : FAUX ; A supposer ce pourcentage avéré, il ne concerne que les pièces
des véhicules montés en France -15% seulement des VP pour Renault au 3eme
trimestre- Dans ce cas, ce ne sont que 10% de ces pièces qui sont produites en
France.
Contact Presse : Jean-Marie Morel -01 45 00 90 72 / [email protected]
Contact : Yves Riou, Délégué Général – 01 45 00 90 70 / [email protected]
Service communication FEDA -23 décembre 2011
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-
« Les gagnants seraient…la grande distribution qui importe des pièces de ces pays » :
FAUX ; La rechange indépendante est constituée de PME/TPE/PMI présentes dans
tous les bassins d’emploi en France. Ses réparateurs sont des garagistes comme le
sont les membres des réseaux constructeurs et les distributeurs indépendants
appartiennent à la distribution spécialisée et constituent le réseau de distribution des
équipementiers, fabricants des pièces d’origine. Les constructeurs sont des sociétés
multinationales de moins en moins françaises et qui importent massivement et de
plus en plus leurs pièces de pays low-costs.
A l’occasion des vœux pour la nouvelle année, un point presse sera organisé sur ce sujet qui
sera l'occasion de revenir sur l'actualité parlementaire et d'apporter toutes les précisions
nécessaires et études disponibles sur ce sujet majeur pour les automobilistes et aussi pour
toute la filière et son avenir.
MARDI 10 JANVIER 2012
à 12H00
RESTAURANT PAVILLON DAUPHINE
Place du Marechal-De-Lattre-de-Tassigny / 75116 PARIS
Parking privé gratuit
Métro : Ligne 2 station Porte Dauphine / RER C Station Foch / Bus PC station
Porte Dauphine
Tél : 01 45 00 52 73
Nous vous remercions de nous confirmer votre présence par retour de mail
FEDA - Fédération Française des syndicats de la Distribution Automobile
Représente les distributeurs stockistes indépendants en fournitures de pièces de rechange pour
l’automobile, le poids lourd, l’agriculture, la marine et l’industrie, ainsi qu’en matériels et outillages
pour équiper le garage. La fédération regroupe 1300 entreprises, 2600 points de vente, 800 ateliers
spécialisés, 8000 réparateurs affiliés, 1700 centres autos et centres de réparation rapide répartis dans
toute la France.
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