Échappement Détails du moteur

performances de supersport maintenues
Détails du moteur
* L’injection de carburant est dotée de papillons secondaires
d’un diamètre de 40 mm pour assurer une réponse uniforme à
l’accélération à bas et moyens régimes et offrir une conduite
améliorée. Le diamètre réduit des corps de papillon augmente la
vitesse de l’admission, ce qui assure une réponse très rapide à tous
les régimes.
* Les injecteurs à atomisation ultra-fine contribuent à accroître la
nervosité à l’accélération de la Concours 14 ABS, tout en assurant
des réactions précises et rapides aux plus petits changements de la
poignée des gaz.
Échappement
* Les tubes d’échappement en acier inoxydable exclusifs de la
Concours sont conçus pour améliorer les caractéristiques sport et la
réponse puissante. Les tuyaux 4-2-1
* et le catalyseur sont conformes aux normes strictes régulant les
émissions de gaz polluants.
* Un pot d’échappement unique tri-ovale contribue à la réduction
du poids et du bruit (par rapport à une moto à deux pots
d’échappement).
* L’injection de carburant (qui utilise les données des capteurs
d’O2) et la distribution variable des soupapes réduisent le niveau
d’émissions de la Concours 14 ABS, se conformant aux normes
strictes Euro-III sur les émissions.
* Les profils exclusifs des cames sont utilisés pour s’adapter à la
distribution à programme variable.
* Les calottes de piston sont également adaptées à la distribution à
programme variable. Le taux de compression est de 10,7:1.
* Pour assurer une rigidité accrue du carter, les cylindres moulés
sont intégrés au carter supérieur. Les cylindres plaqués réduisent
la friction et, combinés au jeu de piston, contribuent à un
fonctionnement extrêmement silencieux du moteur.
* La masse du volant a été déterminée pour améliorer le couple à bas
régime.
* La Concours 14 ABS est dotée de deux arbres d’équilibrage pour
améliorer la douceur de fonctionnement du moteur.
I N F O R M AT I O N S S U R L E S M O D È L E S 2 0 1 2 , C o n c o u r s 1 4 A B S
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