3332R notice - autoprestige

ATNOR
183, rue Anatole France - B.P.417 - 59464 LOMME CEDEX
Tél : 03.20.09.54.54
Télécopieur : 03.20.92.21.14
Code APE 3113 - S.A au capital de 150.000 euros - Siret 339 252 843
MARQUE: MITSUBISHI/PEUGEOT/CITROEN
TYPE: ASX/4008/C4-aircross
CATEGORIE: M1
CLASSE: A50X
REFERENCE: 3332R
Mr: 1600 kgs
Ms: 70 kgs
D: 8.85 kN
NOTICE DE MONTAGE
Désignation :
L’attelage est composé d’une partie principale, de 2 flasques, de 2 équerres, 2 plaques d’appui et d’un sac
comprenant : notice de montage, sachet de visserie détaillé ci-dessous, une quille A343R, un cache boule, un
support faisceau ainsi qu’un faisceau électrique standard 7 broches.
Visserie de montage :
• En A : 4 vis H M12x120 + 8 rondelles M12x30 + 4 écrous HM12 nylstop,
• En B : 8 vis H M10x40 pas 1,25 mm + 8 rondelles 10x30,
• En C : 2 vis H M10x40 + 4 rondelles M10x30 + 2 écrous HM10 nylstop,
• En D : 2 vis H M12x70 + 2 écrous H M12 nylstop.
Démontage du pare-chocs :
Mitsubishi ASX :
Sous la voiture, retirer 4 clous plastiques.
Dans chaque passage de roue, enlever les 4 clous plastiques + la vis de pointe de pare-chocs.
Déposer les 2 vis tête H présentes de chaque côté en façade. Ôter également les 2 patins en caoutchouc (2x2 vis
H).
Démonter les feux en retirant les 2x2 vis cruciformes situées en façade.
C4 Aircross :
Dans les pare-boues : Retirer les 2x4 vis cruciformes plastiques. Une fois les vis retirer, dégrafer les contours
des passages de roue et enlever les 2x1 vis cruciformes dans les pointes.
En façade : retirer 2x2 vis cruciformes + 2x2 vis tête 10.
Derrière les feux : retirer 2x4 clous plastiques.
Sous la voiture : retirer 4 clous plastiques
Montage de l’attelage :
Retirer le crochet de remorquage et le renfort pare-choc.
Présenter la partie principale de l’attelage en A, puis insérer les vis à travers les longerons en prenant soin d’y
intercaler les 2 plaques d’appui. Boulonner l’ensemble sans serrer.
Mettre en place les flasques en B sous les longerons (2x 3 vis H M10x40). Ne pas oublier les équerres (voir
schéma).
Insérer les vis en C afin de solidariser les flasques et la partie principale.
Vérifier le niveau et le positionnement et serrer l’ensemble de la boulonnerie aux couples de serrages préconisés
Remonter le renfort pare-choc en ayant au préalable retiré les 2 pattes de support pare choc. Et remonter le parechoc en n’oubliant pas la prise des capteurs de recul. Sous le pare-chocs, utiliser les pattes prévues pour fixer les
languettes anti-vibrations.
Monter la quille aux points D avec la plaque support de faisceau et effectuer le branchement électrique.
Remonter les feux.
La capacité de traction de l’attelage est égale au poids maximum autorisé par le constructeur du véhicule. Vérifier
le couple de serrage de la boulonnerie après 100 kms de traction.
Les préconisations de montage d’ATNOR ne peuvent en aucun cas prédominer aux préconisations du
constructeur du véhicule.
3332R NOTICE PAGE ½ YT 12/04/12
3332R branchement faisceau standard pour
MITSUBISHI ASX
TOUJOURS TESTER LES FILS AVANT BRANCHEMENT
Il est possible que les couleurs données changent suivant les modèles.
Correspondance
Couleur fils
faisceaux
Couleur fil du feu
gauche
Couleur fil du feu droit
Clignotant Gauche
Jaune
Vert avec liseré rouge
Clignotant droit
Stop
Vert
Rouge
Vert
Vert avec liseré rouge
Vert
Position
Marron + noir
Vert
Vert
3332R NOTICE PAGE 2/2 YT 12/04/12
Couples de serrage préconisés
SCHEMA DE MONTAGE
MITSUBISHI ASX
Depuis origine
Ref 3332R
mm
8
10
12
16
m.DaN
2.3
4.5
7.5
19
B
B B
B
A
B B
A
A
C
B
B
A
C
Plaque d'appui
D
Pattes anti-vibrations
POIDS:
18.5 Kgs
Rotule à monter
A 303R
Remarque: Le trou oblong supérieur du support faisceau
sert à la fixation sur l'attelage et celui inférieur à accrocher
le câble de sécurité.
date création
14.12.2010
Visa
A. Dooghe