argus-chariot.com

La page du Cisma
argus-chariot.com
Le site argus-chariot.com a pour objet de procurer des valeurs de reprise de chariots d’occasion par les professionnels.
Ce site est géré en partenariat par les deux syndicats Cisma et DLR et concentre toute l’expertise de la profession
réunissant la majeure partie du marché de l’occasion.
À qui s’adresse le site argus-chariot.com ?
À tous les internautes, qu’ils soient clients chariots, concessionnaires, auctionners (ventes aux enchères) en biens d’équipement, experts d’assurance, avocats
ou magistrats, presse spécialisée, étudiants, formateurs.
Cotez votre chariot “en 1 minute chrono” :
L’efficacité du site permet de trouver une valeur de reprise des chariots
d’occasion portant sur près de 58 modèles avec 10 ans d’antériorité. Ceci
rapidement et de façon aisée à l’aide de scrolls aide mémoire fort utiles,
en y entrant une vingtaine de paramètres, de même dans l’instant qui suit,
obtenir la valeur cousine en faisant varier un seul paramètre. Vous pouvez
aussi constituer votre “panier” de valeurs (par exemple : évaluer un parc de
chariots). De même éditer un document qui aura foi d’être issu du site officiel
des valeurs de reprise d’occasion.
argus-chariot.com est un site expert :
La vocation d’argus-chariot.com est également de normaliser les définitions
afin de rendre le marché plus transparent (par exemple : la définition de l’état
standard). Le site argus-chariot.com n’est pas un site marchand. Ce n’est pas son
propos d’organiser une quelconque vente d’occasion. Dans ce même souci,
argus-chariot.com n’affiche aucune publicité des cotateurs parties prenantes.
C’est purement un site expert.
argus-chariot.com est un site complet du chariot d’occasion :
Outre le fait de procurer des valeurs de reprise des chariots d’occasion sur une
longue rétrospective de dix ans, il permet aussi l’accès à toute la documentation
de base en réglementation technique applicable à la vente d’occasion ainsi qu’un
outil très intéressant de détermination rapide du type de chariot correspondant à
une définition élémentaire des besoins de manutention du client. En complément, le
site argus-chariot.com offre le moyen rapide et ergonomique d’apprécier si les chariots
de plus de dix ans sont encore commercialisables ou non.
argus-chariot.com est un site ouvert :
En effet, tout cotateur, qu’il soit d’un réseau officiel ou simplement indépendant, peut
s’inscrire pour déclarer ses valeurs, la seule condition étant de prouver qu’il est bien un
professionnel du marché du chariot automoteur. De même tout lecteur peut y accéder
sans condition de coût.
argus-chariot.com reflète le marché réel de la reprise d’occasion :
Le reflet réel du marché résulte du fait que les valeurs sont basées essentiellement ou
exclusivement sur des transactions réalisées dans l’année. Ajoutons que la déclaration “à
dire d’expert” est admise lorsqu’elle permet de compléter une série de valeurs rétroactives
sur les dix ans.
Valeur de REPRISE :
La base argus-chariot.com livre des valeurs de REPRISE telles qu’elles sont pratiquées
par les professionnels du chariot. La valeur de reprise, à la différence d’une valeur de
vente, rappelons-le, n’inclut d’une part ni marge, d’autre part et surtout ni toute la valeur
ajoutée qui provient du coût des réparations ou de la remise en état de conformité
aux normes de sécurité. En effet, c’est bien au professionnel qu’il revient de faire ce
“rétablissement de valeur” physique et dirons-nous réglementaire.
Documentation :
En sus des valeurs de reprise et pour accom- pagner l’opération de rachat d’occasion, le
site argus-chariot.com offre à l’internaute les documents de base de la réglementation
technique en la matière, les obligations de l’utilisateur avec un modèle d’autorisation de
conduite, un modèle de carnet de maintenance, le cadre général du droit technique en la
matière avec une note sur la conformité technique – vente d’occasion ainsi qu’un intéressant
glossaire sur les principaux termes réglementaires. En sus, argus-chariot.com procure une
classification des chariots richement documentée.
Patrick Le Bourg,
Pôle ECO du Cisma
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