deutz-fahr agroplus 95

DEUTZ-FAHR AGROPLUS 95
La note finale sur cinq
Deutz Fahr Agroplus
L’Agroplus est
équipé d’un
moteur Deutz
de 3,2 litres
puissant et
économe.
l Cabine, bruit
l Moteur
l Transmission
l Relevage
l Hydraulique
l Prise de force
l Différentiels
l Rayon de braquage et freins
l Entretien
2,5
4,5
4,5
4
3
3,5
3,5
4
3
l Score moyen
3,6
IMPRESSION DE CONDUITE
Au champ
Cabine
Pour les petits gabarits
Selon les standards actuels, la cabine de l’Agroplus est petite et
austère. Impossible de loger deux personnes à l’intérieur et la profusion de
plastique noir ne contribue pas à lui donner une atmosphère accueillante. La climatisation n’est disponible qu’en option
ce qui est dommage car la température
monte rapidement à l’intérieur. En revanche, l’ergonomie est bonne avec l’ha-
bituel code couleur employé par Deutz.
Tous les leviers et boutons de contrôle
sont proches du chauffeur. La position du
volant s’ajuste facilement, la pédale d’embrayage est très souple et les ouvertures
de ventilation sont nombreuses. On peut
déplorer l’absence d’espace de rangement. Les chauffeurs de grande taille ont
peu de place pour leur tête et ne voient
pas grand-chose à travers le toit ouvrant.
La visibilité sur l’outil attelé est en partie
occultée par un imposant bloc hydraulique.
Sur la route, lorsque le chauffeur rabat
l’accoudoir, ce dernier frotte sur l’accélérateur à main. Le niveau de bruit en cabine est dans la moyenne avec 76,5 dB
en charge. Seuls les vitesses 4 et 5 ainsi
que le plus haut rapport powershift provoquent un sifflement de la transmission.
LES PLUS
IMoteur puissant et économe
IGrand choix de vitesses
IInverseur souple
IQuatre régimes de prise de
force
INombreux contrôles de relevage
IBonne visibilité sur l’attelage avant
LES MOINS
IMauvaise position de conduite pour les chauffeurs de
grande taille
ISifflement de la transmission dans certains rapports
IPassage des rapports powershift brutal en charge
IChangement de régime de
prise de force difficile
IEngagement de la prise de
force trop lent
IRelevage capricieux sur le
modèle testé
Sur la route
LES PLUS
IMoteur solide
IBon contrôle du volant
ICabine silencieuse
La cabine de l’Agroplus ne peut embarquer
confortablement qu’une seule personne, de préférence
de petite taille.
La console de commande est bien agencée. Chaque
couleur correspond à une fonction précise. Les deux
leviers en croix sont disponibles de série.
LES MOINS
IPassage des vitesses
difficile
IAtteint difficilement
40 km/h
IPas de place pour
le passager
IPas d’indicateur du sens
de marche