range rover l322 ess - Neubauer

INSPECTION 2
VARIANTES ESSENCE à partir de l’A-M 07
Nº de facture _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
RANGE ROVER
Date d’immatriculation _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Nº d’immatriculation_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Kilométrage _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
VIN _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Réglage/graissage/remplacement – Coût de la main-d’œuvre compris
dans le temps estimé, sauf pour les éléments marqués d’un astérisque *
Contrôle – Après la procédure de contrôle, le nettoyage, la réparation ou le
remplacement sont soumis à des coûts de main-d’œuvre et de matériaux
supplémentaires.
JLR 12 16 11_3E
HABITACLE
1. Réinitialiser l’indicateur de périodicité d’entretien
2. Contrôler le fonctionnement de tous les dispositifs
d’éclairage, avertisseurs sonores et témoins
3. Contrôler le fonctionnement des essuie/lave-glaces avant et
arrière ainsi que l’état des balais d’essuie-glaces
4. Contrôler l’état et la fixation des sièges et des ceintures de
sécurité
5. Remplacer les filtres des moteurs de coussins de siège
chauffants (le cas échéant)
6. Sélectionner un rapport de gamme BASSE et conduire le
véhicule sur une dizaine de mètres, puis sélectionner à
nouveau un rapport de gamme HAUTE
7. Remplacer le SRS à sacs gonflables et les prétensionneurs
de ceinture de sécurité * (tous les 15 ans)
✓✗
EXTERIEUR DU VEHICULE
8. Contrôler la pression des pneus et la corriger le cas échéant
✓✗
9. Déposer les roues
10. Vérifier que les plaquettes de frein ne sont pas usées, que les
étriers de frein ne présentent pas de fuites et contrôler l’état
des disques de frein
11. Graisser les surfaces médianes des roues
12. Contrôler l’état des pneus et l’usure des dessins
13. Monter les roues de l’autre côté du même essieu
(Cf. Bulletin 0032 – Suspension) – Ceci NE s’applique
PAS aux véhicules équipés de pneus unidirectionnels
14. Lubrifier le bord supérieur des joints de porte
COMPARTIMENT MOTEUR
15. Contrôler l’état de la batterie
16. Contrôler le niveau d’électrolyte de la batterie et faire l’appoint
si nécessaire
17. Remplacer le filtre à air tous les 96 000 km *
18. Nettoyer le disque du papillon marchés du Golfe uniquement *
19. Remplacer le filtre à pollen
20. Contrôler l’état de la courroie d’entraînement auxiliaire
21. Contrôler l’état de la courroie d’entraînement du compresseur
de suralimentation
22. Remplacer les courroies d’entraînement auxiliaires tous les
240 000 km *
23. Remplacer la courroie du compresseur de suralimentation
tous les 168 000 km *
24. Remplacer les bougies tous les 168 000 km *
25. Contrôler le niveau des liquides de frein, de direction assistée
et des réservoirs de lave-glaces et faire l’appoint si nécessaire
26. Remplacer le liquide de frein tous les 3 ans *
27. Contrôler le niveau de liquide de refroidissement, remplacer
le liquide de refroidissement tous les 10 ans *
✓✗
SOUS LE VEHICULE
28. Changer l’huile et le filtre moteur
29. Contrôler la présence de fuites éventuelles au niveau des
composants du groupe motopropulseur
30. Contrôler le réglage du frein de stationnement électrique
31. Contrôler l’état et l’usure des organes de direction
32. Contrôler les fixations de la suspension
33. Contrôler l’état des tuyaux et des raccords du système de
freinage, d’alimentation en carburant, de direction assistée et
de suspension pour détecter d’éventuelles fuites et traces de
corrosion et de friction
34. Remplacer le filtre à carburant (essence) tous les 240 000 km *
35. Remplacer le liquide de boîte de transfert tous les 5 ans/
120 000 km *
36. Remplacer le liquide de blocage du différentiel tous les
5 ans/120 000 km *
37. Remplacer l’huile de l’essieu avant et du pont arrière tous les
10 ans *.
38. Remplacer le liquide et le filtre de transmission automatique
tous les 10 ans/240 000 km *
✓✗
LISTE DE CONTROLE ANTICORROSION
39. Faire un contrôle visuel pour repérer toute détérioration de
l’enduit de soubassement (accorder une attention particulière
aux zones de réparation)
A l’aide d’une lampe-torche, rechercher les éventuelles traces
de corrosion/détériorations de l’enduit de soubassement :
40. Bas de caisse et passages de roue
41. Plancher principal
42. Sous-châssis
43. Zones contiguës aux supports de suspension et fixations du
réservoir de carburant
REMARQUE : Des petites boursouflures de l’enduit PVC du
soubassement sont acceptables à condition que le métal
n’apparaisse pas.
44. Faire un contrôle visuel de la peinture extérieure pour repérer
toute détérioration et trace de corrosion des panneaux de
carrosserie (accorder une attention particulière aux zones de
réparation)
Faire un contrôle visuel de toutes les surfaces peintes suivantes
pour repérer toute détérioration et trace de corrosion :
45. Bord avant du capot
46. Carrosserie inférieure et panneaux de porte
47. Contrôler la présence de flasques visibles dans le moteur et
le coffre à bagages
48. Contrôler les bords rivetés et les zones de charnière du capot
49. Déposer le kit de protection intérieure du véhicule
Prière de cocher l’une des cases suivantes
50. Réparation nécessaire, liste ci-dessous
51. AUCUNE réparation nécessaire
✓✗
ESSAI SUR ROUTE
52. Faire un essai sur route.
53. Mettre à jour le carnet d’entretien
54. Vérifier qu’aucune Action de rappel ou de service n’est en
suspens
55. Si le ou les témoins d’anomalie sont allumés, interroger le
système à l’aide du T4/IDS et faire un rapport *
56. Signaler tout aspect inhabituel de l’état du véhicule et toute
intervention supplémentaire nécessaire
✓✗
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