Equilibrage parallélisme de roues

Equilibrage, parallélisme de roues
2012
FICHE TECHNIQUE
Intitulé du métier ou de l’activité :Equilibrage, parallélisme de roues
Codification NAA : 50.20
Codification ONS : 50.20
Codification Artisanat : 03-19-027
Codification CNRC : 613 220
Inscription de l’activité : Chambre de l’artisanat et des métiers ou CNRC
Type d’autorisation:/
 Tous travaux d’équilibrage, parallélisme de roues.
Réglementation en vigueur :
 Loi n°04-08 du 14 Août 2004 relative aux conditions d’inscription au registre
de commerce (CNRC).
 Décret exécutif n°97-142 du 30 Avril 1997 fixant les modalités d’inscription
au registre de l’artisanat et des métiers.
 Décret exécutif n°03-453 du 07 Chaoual 1424 au 01 Décembre 2003,
modifiant et complétant le décret exécutif 97-41 du 18 Janvier 1997, relatif
aux conditions d’inscription au registre de commerce (CNRC).
 Décret exécutif n °97-145 du 30 avril 1997 définissant les qualifications
professionnelles dans le secteur d'artisanat et des métiers.
 Décret exécutif n°07-339 du 19 Chaoual 1428 correspondant au 31 octobre
2007, modifiant et complétant le décret exécutif n°97-140 du 23 Dhou El
Hidja 1417 correspondant au 30 avril 1997 fixant la nomenclature des
activités artisanales et des métiers.
 Ordonnance n°96-01 du Chaâbane 1416 correspondant au 10 Janvier 1996
fixant les règles régissant l’artisanat et les métiers.
ANSEJ - Equilibrage, parallélisme de roues
DESCRIPTION DE L’ACTIVITE
Formation de base et aptitudes requises :
 Diplôme : certificat de formation professionnelle spécialisé (CFPS) en
vulcanisation et géométrie des trains
Ou
 Un Savoir-faire à valider par les établissements de la formation
professionnelle locaux
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Equilibrage, parallélisme de roues
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PRODUCTION
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Pont élévateur
Appareil de géométrie
Equilibreuse de roues
Compresseur
Extracteurs
Monte et démonte pneus
Aspirateur récupérateur
Plateauà pinces
Compresseur pneumatique pour suspension et pour amortisseur
Pince pour ressort de freins
Clé de vidange universelle
Jeu de 12 clés mixtes
Jeu de 12 clés à pipe
Extracteur de rotules
Mano gonfleur
Enrouleur à air automatique
Doigt magnétique
Burin nervure
Presse hydraulique
Cric pneumatique
Jeu 06 tournevis
Module limes
Pince-Etau
Douilles à ergots
Ecarteur
Jeu 02 coupelles
Décolle-Tubes
Coupe-Tube
Reformeur de tube
Tendeur
Tire-Anneaux
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Liste des équipements :
Accessoires :
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Tenue de travail adaptée (combinaison)
Chaussures de sécurité antidérapantes
Gants adaptés à l'activité
Fontaine à Solvant (Solvants organiques liquides), fontaine biologique
et lessivielle
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Equilibrage, parallélisme de roues
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Domaines d’Intervention
L'équilibrage consiste à compenser le poids du pneu et de la roue une fois qu'ils
sont posés. Les roues du véhicule peuvent se désaligner pour de multiples
raisons: chaussée irrégulière, passages à niveaux et accidents…etc., aligner
les roues consiste à ajuster l'angle des roues afin qu'elles soient parallèles
entre elles et perpendiculaires au sol.
Les roues doivent être équilibrés ou balancés à chaque fois qu’ils sont remplacés.
Les principaux ajustements à effectuer lors de l'alignement concernent le
carrossage, la chasse et le pincement ou l'ouverture. Cette opération doit être
effectuée par un spécialiste du pneu et est recommandée après un hiver
difficile.
On confond souvent parallélisme et équilibrage des pneus qui sont
complètement différents : régler le parallélisme, ou la géométrie du véhicule,
consiste à ajuster les angles des roues pour remettre ces dernières
perpendiculaires au sol et parallèles entre elles. En revanche, l’équilibrage
d’un pneu vise à équilibrer et répartir uniformément la masse des pneus une
fois montés afin d'éviter les vibrations.
Des roues mal équilibrées peuvent provoquer une usure prématurée des
pneus tandis qu'un bon équilibrage protège les suspensions du véhicule, la
direction, les roulements et contribue au confort des passagers.
L’importance du réglage du parallélisme :
Le parallélisme sert à minimiser les usures et les sollicitations et pour
maximiser le confort du conducteur et du passager.
Un parallélisme correct des quatre roues réduit :
 L’usure des pneus
 Augmentation de la durée de vie des roues et leurs performances
 Améliorer le comportement et la sécurité en réduisant le tirage et les
dérives du véhicule
 Meilleure résistance au roulement et donc réduction de la
consommation de carburant et d'émissions de dioxyde de carbone
 Protection des pièces mécaniques
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Différence entre parallélisme et équilibrage des roues:
Signes d'alerte :
Les pneus s’usent anormalement ou de façon irrégulière
La tenue de route du véhicule est aléatoire.
La voiture tire à droite ou à gauche sans raison apparente.
Le volant n'est plus droit et ne se repositionne pas facilement après un
virage ou en position tournée.
 Les éléments de direction s’usent rapidement.
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Equilibrage, parallélisme de roues
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Les trois principaux ajustements du parallélisme sont :
 Le carrossage
 La pince ou l’ouverture
 La pression des pneus
L’angle de carrossage est étudié et ajusté pour chaque véhicule pour
conserver le pneu le plus à plat sur le sol durant un virage. S’il y a trop de
différence d’angles de carrossage entre les roues avant, le véhicule tendra à
tirer nettement vers un côté. On parle de carrossage positif quand le haut de
la roue est éloigné du véhicule et cela use les pneus sur les côtés extérieurs.
On parle de carrossage négatif quand le haut de la roue est vers l’intérieur du
véhicule et cela use les pneus sur les côtés intérieurs
2. Pince / Ouverture :
L’angle d’ouverture (pince) correspond à la différence de distance entre
l’avant et l’arrière des deux roues d’un même essieu, quand on regarde le
véhicule par le dessus, l’ouverture ou la pince influent sur le comportement du
véhicule en virage.
3. Pression des pneus :
Les pneus doivent être vérifiés au moins une fois par mois et avant tout long
voyage, il peut être sous-gonflé sans le paraître, et pour rouler en toute
sécurité, il est nécessaire de vérifier régulièrement la pression des pneus
puisque elle contribue à la sécurité et allonge la durée de vie de vos pneus.
Qualités requises pour le porteur de projet:
 Autonomie dans le travail.
 Avoir le sens de la précision
 Résister aux différentes positions
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1. Carrossage :
EMPLOIS
Nombre d’emplois à créer : deux (02) emplois au démarrage.
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Equilibrage, parallélisme de roues
Recommandations particulières pour le BUSINESS PLAN
 Le fond de roulement, est calculé sur la base des frais d’exploitation :
 Frais d’électricité, eau…
 Frais des consommables (solvants organiques liquides), fontaine
biologique et lessivielle, …
 Frais du personnel
a. Quels sont les avantages de vos services ? Et leurs faiblesses ?
b. Quelle importance attribuez-vous à la gestion de la qualité ?
c. Qu'avez-vous prévu pour faire évoluer vos services ?
II A qui? Qui sont mes clients ?
a. Qui sont les principaux clients potentiels ? Et où se trouvent-ils ?
b. Quelles sont vos principales cibles ? (critères géographiques,
démographiques, autres.)
III
Concurrence? Quels seront
caractéristiques?
mes
concurrents
et
leurs
a. Y a-t-il des effets de monopole?
b. Quels sont les caractéristiques de vos concurrents en terme : de qualité
de service, prix pratiqué, leur politique commerciale ?
c. Sur quel argument allez-vous vous appuyez pour vous différencier par
rapport à vos concurrents ?
IV Comment? Comment le client potentiel va-t-il connaître mes
services?
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 Le promoteur souhaitant investir dans cette activité doit pouvoir répondre
aux cinq questions suivantes :
I Quoi? Quels sont les services fournis?
a. Quels moyens publicitaires (affiches, mailing, flyers, annonces, etc.) et
de promotion utilisez-vous ?
b. Quelle est votre politique de commerciale (directe, indirecte, intensive,
personnalisée, etc.) ?
c. Comment pensez- vous stimuler vos clients ?
V A quel prix? Comment ai –je fixé mon prix, est-il concurrentiel ?
a. A Quel prix proposez-vous vos services ?
b. Quelle est votre stratégie en matière de prix ?
c. Comment procédez-vous pour différencier vos prix ?
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Equilibrage, parallélisme de roues
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LIENS UTILES
Pour toute information utile à l’activité, pour tout conseil, s’adresser à :
 Centre National du Registre de Commerce(CNRC)
Adresse : Route national 24, Lido, Mohammadia, Alger
BP 18 Bordj El Kiffan, Alger-Code postal16120
Tél
: 021 20.10.28/021 20 55.38
Fax
: 021.20.37.60
Site web:www.cnrc.org.dz .
 Chambre de l'Artisanat et des Métiers de : ALGER
Adresse : Village artisanal de Sidi-ferredj Staouali Alger
Tel/Fax : 213 21 37 61 94
Mobile : 213 61 55 07 32
E-mail : [email protected]
Site : http//www.cnam.com.dz
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 Ministère de la Formation et de l'Enseignement Professionnels
Adresse : Rue des frères Aîssou Ben Aknoun Alger.
Tél : 021 91 15 03 / 021 91 16 42
Fax : 021 91 22 66
E-mail : [email protected].
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