FRC : Dreux / Supercar

FRC : Dreux / Supercar
Fabien Pailler vice-champion de France
Pour sa dernière sortie de la saison 2013 sur le circuit de Dreux, Fabien Pailler s'est offert son
cinquième podium de l'année dans les rangs de la catégorie reine du SuperCar. De quoi assurer au pilote
AXEL Fermetures / INTERMARCHE Carburant PRO de verrouiller son meilleur résultat final depuis ses
débuts en Rallycross avec un premier titre de vice-champion de France.
En tête du SuperCar au soir de la première journée de compétition sur le circuit de l'Ouest
Parisien, le pilote de la Peugeot 208 aura néanmoins dû s'employer lors des deux dernières sessions de
qualifications, suite à des problèmes de transmission qui forçait le sociétaire de la structure Pailler
Compétition à devoir jouer les équilibristes afin de valider son ticket pour la finale A de cette dernière
épreuve de la saison.
"On est parti sur un bon rythme la samedi en réalisant le meilleur temps de la première manche
qualificative. Malheureusement, au départ de la seconde manche, une transmission s’est déboîtée, et le
problème s’est reproduit en troisième manche. Mais cette fois, il fallait absolument que je termine la manche
pour ne pas devoir passer par la finale B. J’ai donc roulé comme je le pouvais" explique Fabien, qui était
contraint de puiser dans ses ressources pour contrôler les 550 chevaux d'une Peugeot 208 AXEL
Fermetures / INTERMARCHE Carburant PRO au moment de conclure ses qualifications.
"C'était compliqué d'emmener la voiture dans de telles conditions. Il faut faire attention à ne pas se
faire piéger. Pour simplifier, chaque accélération incitait la voiture a constamment pivoter sur elle-même.
Mais au fur et à mesure que les tours passaient, j'ai parfaitement réussi à m'adapter. Il faut rester doux avec
la voiture et bien doser chacune de ses manœuvres dans ce genre de contexte pour éviter de partir à la
faute"
Heureusement, le départ de la finale A allait rapidement permettre à Fabien de rectifier le tir. Dans
le sillage des deux leaders Jérôme Grosset-Janin et Hervé Knapick à la sortie du second virage, Fabien
profitait de l'abandon de ce dernier pour récupérer une position, avant de devoir composer avec le retour de
la Citroen DS3 d'Alexandre Theuil. Troisième au moment de couper la ligne d'arrivée, c'est par un
cinquième podium que Fabien Pailler mettait un terme à une saison 2013 riche de deux victoires signées à
Kerlabo et Pont-de-Ruan.
« On limite les dégâts même si on aurait souhaité mieux terminer la saison. Nous découvrions
encore un nouveau circuit pour notre PEUGEOT 208 AXEL Fermetures / INTERMARCHE Carburant PRO,
et elle s’y est encore montrée très performante. Ce problème de transmission nous a clairement empêché
de bien figurer ce week-end, mais mis appart le problème moteur en début de saison, c’est le seul et unique
souci que nous ayons connu avec la 208 cette année. Avec ce titre de vice-champion de France, je pense
que nous sommes à notre place. Dès le début de saison, nous savions qu'il nous serait impossible de
revenir sur Jérôme [Grosset-Janin] compte-tenu du retard que nous avons accumulé. J'ai repris confiance
au volant mais je tiens vraiment à souligner tout le travail abattu l'hiver dernier par la structure Pailler
Compétition lors de la construction de cette voiture. Je me sens vraiment dans mon élément avec cette
voiture. C'est une donnée essentielle quand vous devez aller chercher les derniers dixièmes qui font la
différence. Il s'agit très clairement de la meilleure voiture qu'il m'ait été donné de conduire depuis mes
débuts en sport automobile" conclut le vice-champion de France 2013.