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Quick Heater™ MFU 320/450
TRAITEMENT RATIONNEL
• La réduction considérable du temps de refroidissement après
montage assure une production en ligne rationnelle.
• La table de chargement peut recevoir un jeu de roues avec leurs
disques de frein, ce qui facilite la séparation de différents projets.
CAPACITÉ ACCRUE
• Agencement de la production simplifiée, avec alimentation à
travers le réchauffeur, pour une meilleure productivité.
• Capacité de montage des roues et des jantes améliorée grâce à
un court temps de chauffage.
CADRE DE TRAVAIL AMÉLIORÉ
• Rayonnement thermique sensiblement réduit puisque seul le
centre de la roue ou le disque sont chauffés.
• Manipulation de la roue considérablement facilitée puisque la
température des parties extérieures n'est que de 50°C environ.
Rationalisez la production avex un Quick Heater™
Chauffage dans un four traditionnel
Quick Heater
Quick Heater™ MFU 320/450
La température du chauffage dans les deux
machines est supervisée par des pyromètres
IR qui envoient un signal au système de la
commande numérique PLC. La puissance de
chauffage est ensuite régulée par thyristor.
320/450FR-02a
Les roues et les disques de frein sont placés
sur le convoyeur d'entrée dans l'ordre de leur
montage. Ce convoyeur entraîné par rouleaux
amène automatiquement la roue dans le
Quick HeaterTM via un dispositif de centrage.
En l'espace de 12 à 20 minutes, les parties
centrales de la roue sont chauffées dans l'unité
de chauffage intermédiaire, à une température
d'environ 240°C. Après quoi, la roue chauffée
est acheminée automatiquement sur le
convoyeur de sortie, lequel peut être équipé
d'un basculeur qui place la roue en position
verticale, fin prête à être mise en place sur
montage de l'essieu.
Le Quick HeaterTM MFU 320 est conçu pour
le chauffage des jantes des roues ferroviaires.
Identique dans son principe au modèle MFU
450, il dispose le plus souvent d'un convoyeur
d'alimentation plus court. Les jantes sont
chauffées à la température de 250°C, en 15
minutes environ, puis transportées automatiquement sur le convoyeur de sortie vers une partie horizontale destinée à l'ajustement de la
jante chauffée avec la roue.
Préchauffage des roues et jantes ferroviaires
Modèle
Quick Heater
MFU 320
Dimensions env.
HxDxL
(mm)
Puissance
calor.
(kW)
Diam. extér.
Max/min..
de l'objet (mm)
3000 x 2100 x 1500
60
1320 / 900
25
1320 / 600
Convoyeur d'entrée
800 x 1850 x 3000-5000
Convoyeur de sortie
800 x 1850 x 2000
MFU 450
3000 x 2100 x 1500
Convoyeur d'entrée
800 x 1850 x 5000-7000
Convoyeur de sortie
800 x 1850 x 1600
Armoire électrique
2400 x 1600 x 600
QH
Rudö 9,
SE-335 91 GNOSJÖ, SWEDEN
+46 (0)370-999 15
+46 (0)370-999 15
[email protected] www.magnetteknik.se
Four traditionnel
Printed in Sweden Reklamfolket AB
Le Quick HeaterTM MFU 450 est un
réchauffeur pour les roues ferroviaires
destinées à un ajustement fretté aux essieux.
Il est composé d'un convoyeur d'entrée, d'une
unité de chauffe et d'un convoyeur de sortie.