Pièces à hautes performances du Millésime 2010_24

GUMPERT Sportwagenmanufaktur GmbH
-Pièces à hautes
haute s performances
performances du Millésime 20102010-
+
Tous les prix indiqués sont sans T.V.A.
Moteur et transmission
Revêtement en céramique pour collecteur et turbocompresseur
Technique d’isolation de la ligne d’échappement issue de la compétition automobile. Le
revêtement augmente l’efficience thermodynamique du turbocompresseur. La
conversion de l’énergie dans le turbocompresseur s’en trouve optimisée et la réactivité
améliorée. Quant à la réduction du rayonnement de chaleur dans le compartiment
moteur, elle constitue un effet secondaire positif.
Prix sur demande
Système d’échappement sport à 4 flux avec commande des volets de répartition d’air et
coupure manuelle (uniquement pour apollo)
Complément pour le système d’échappement en titane race (voir ci-dessous).
11.900,- €
Système d’échappement en titane race (uniquement pour apollo sport)
Diminution de la contre-pression des gaz d’échappement. Résultat : gain en puissance
de 8 ch et sonorité plus vigoureuse. Diminution du poids d’env. 40% par rapport au
système d’échappement de série.
18.700,- €
Moteur apollo race développant jusqu’à 860 ch / 980 Nm (uniquement pour apollo sport)
La gestion modifiée du moteur et de la pression de suralimentation ainsi que
l’optimisation du rapport volumétrique permettent une augmentation de puissance de
750 ch (552kW) à 805 ch (592 kW). Outre diverses optimisations réalisées dans le moteur
et sa périphérie, le pack comprend le revêtement en céramique pour le collecteur
d’échappement et le turbocompresseur ainsi que le système d’échappement sport à 4
flux. Lors de journées sur circuits, nos techniciens peuvent sur place faire augmenter la
puissance jusqu’à 860 ch (kW) en utilisant un carburant de compétition (indice
d’octane : 105 RON).
Valves thermostatiques de dérivation d’air à 2 voix (uniquement pour apollo)
Réduction du « trou » dû au temps de réponse du turbo. En cas de chute de charge, lors
d’un changement de vitesse par exemple, cette technologie permet de faire dériver l’air
frais au turbocompresseur en un mouvement circulaire. Il ne se produit donc aucune
retenue. La turbine peut ainsi continuer à tourner librement jusqu’à la prochaine
sollicitation de charge. Pour garantir une réactivité qui soit la plus sensible possible,
nous employons 2 systèmes de piston qui génèrent moins de contre-pression lors de
l’ouverture.
Supplément de prix 36.700,- €
6.380,- €
Échangeur de chaleur air–huile à hautes performances en complément
Pour l’utilisation sur des circuits et dans des conditions de température extrêmes. Le
système d’échangeur de chaleur en spirale supplémentaire, qui est refroidi par le vent
relatif, garantit des capacités de refroidissement optimales à de faibles vitesses. Un plus
en circuit Infield.
Dernière version: 24.02.2010
Établi par: BS
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6.300,- €
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Moteur et transmission
Boîte S1000 renforcée et dotée d’un système de refroidissement optimisé (uniquement pour apollo)
Pour de hautes performances permanentes ainsi qu’une utilisation régulière sur circuits
(développement réalisé en commun avec Cima). Toutes les dentures sont en 35NCD15
(matière de F1). Le traitement thermique et le traitement de surface sont conformes aux
standards de F1. Les pièces extrêmement sollicitées subissent 38 opérations, qui
comprennent les phases « Shoot Peening » et « Isotopic Super Finish Technology ». Le
certificat S1000 de la Technique Cima garantit un assemblage parfaitement adapté.
Supplément de prix 8.970,- €
Boîte de vitesses avec graissage à carter sec
Pour l’utilisation sur des circuits et dans des conditions de température extrêmes. Le
système à carter sec permet de réduire la quantité d’huile dans la boîte de vitesses au
minimum tout en préservant les réserves. Les pertes par agitation sont ainsi diminuées.
Le rendement mécanique de la boîte de vitesses augmente et l’huile a moins d’énergie
thermique à transformer. Pour garantir des températures de boîte de vitesses optimales
dans toutes les conditions, le système à carter sec comporte une pompe à huile
électrique supplémentaire ainsi qu’un radiateur d’huile hautement performant dont la
taille a été augmentée de 20%.
3.240,- €
Boîte Dog Box pour apollo race (Cima ou XTrac)
Boîte de compétition à dentures droites qui permet, à pleine charge, de passer les
vitesses supérieures sans débrayer ; par ailleurs, l’ajustement des démultiplications est
plus simple (la boîte de vitesses est soumise à des périodicités d’entretien plus courtes ;
elle n’est pas homologuée pour une circulation sur la voie publique).
C’est volontiers que nous calculerons les rapports de démultiplication dont vous avez
besoin et que nous vous conseillerons individuellement pour que vous ayez la boîte de
vitesses la mieux adaptée à vos besoins. La boîte de vitesses Cima Dog Ring est
également disponible avec un carter en magnésium (supplément de prix 6.160,- € / gain
en poids d’env. 12%).
Prix sur demande
Boîtier ECU (au lieu du coffre à bagages)
Réduction du poids d’env. 21,5 kg
Meilleure répartition du poids
Meilleure dissipation de la chaleur dans le compartiment moteur
Meilleure accessibilité lors de travaux d’entretien
Sans supplément de prix
Dernière version: 24.02.2010
Établi par: BS
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Liaisons au sol
Suspension KW de compétition, y compris possibilité d’un 2ème jeu de ressorts (uniquement pour apollo)
Développée par KW et exactement adaptée à l’apollo
apollo par GUMPERT. Phase de détente
simple, phase de compression réglable à hautes et basses vitesses. Conçue pour
permettre des performances encore accrues sur des revêtements de mauvaise qualité
(par exemple sur la boucle nord du Nürburgring). Mais le confort n’a pas été négligé. Un
second jeu de ressorts peut être commandé en option.
9.200,- €
Système de freinage en composite de carbone
Système de freinage hautement performant en composite de carbone avec une
insensibilité exceptionnelle au fading ; réduction des masses non amorties d’env. 12,5 kg
par essieu, longévité nettement accrue par rapport aux systèmes de freinage avec
disques en fonte (non homologué sur voie publique).
38.900,- €
Barre stabilisatrice ensiforme en titane sur essieu arrière
Barre stabilisatrice d’essieu arrière entièrement réglable qui permet un ajustement
encore plus précis du châssis de l’apollo
apollo. Améliore l’adhérence mécanique en sortie de
apollo
virage, c’est-à-dire là où l’on en a besoin.
6.290,- €
ABS Bosch Race
Système antiblocage de compétition à 6 niveaux de réglage ; permet d’affiner avec
précision le réglage suivant les conditions météorologiques et les différents revêtements
de chaussées (non homologué sur voie publique).
13.830,- €
Roues GUMPERT de 19 pouces chaussées de pneumatiques Michelin Pilot Cup
(265/30ZR19 – 345/30ZR19)
Jantes forgées en alliage léger (fraisage CNC individuel), idéal pour des journées sur
circuit.
8.320,- €
Roues GUMPERT de 19 pouces chaussées de pneumatiques Michelin Pilot Cup
(265/30ZR19 – 345/30ZR19
Jantes en fonte GUMPERT
6.130,- €
Roues ATS de 18 pouces chaussées de pneumatiques slicks
Jantes en alliage léger de 18 pouces équipées de pneus slicks ou de pneus pluie de
course (en cas d’utilisation de ces pneus, les étriers de frein de stationnement doivent
être démontés ; non homologuées sur voie publique).
Dernière version: 24.02.2010
Établi par: BS
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6.130,- €
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Carrosserie
Carrosserie
Feu arrière de brouillard race
« Feu arrière de brouillard » spécial de style F1 assurant encore plus de sécurité dans de
mauvaises conditions météorologiques (à mettre hors service lors d’une utilisation sur
voie publique).
580,- €
Crochet de remorquage race
Œillets de remorquage rouges et fixes en alliage léger conformes au standard FIA ;
fréquemment exigés lors de journées sur circuits et compétitions.
830,- €
Vitres latérales en Makrolon avec vitre coulissante (suppression des lève-glace électriques)
Gain en poids de 3,8 kg par vitre latérale à proximité du pavillon grâce à l’emploi du
Makrolon, d’où un abaissement du centre de gravité du véhicule (non homologuées sur
voie publique).
1.850,- €
Kit aérodynamique (uniquement pour apollo)
apollo)
Composé de:
Aileron arrière sport en carbone (non homologué sur voie publique)
Générateur Vortex sport
Modification du diffuseur central
Grâce à l’amélioration du flux aérodynamique, la valeur de la portance négative de
l’apollo
apollo est augmentée, ce qui améliore encore la dynamique de l’adhérence.
21.200,- €
Feuille anti-gravillons
Feuille spéciale avec forme parfaitement adaptée qui couvre de façon fiable les zones de
votre apollo exposées aux projections de gravillons (prix y compris montage).
1.820,- €
Système de soulèvement pneumatique Airjack (uniquement pour apollo)
Système pneumatique de soulèvement du véhicule issu directement du Sport
Automobile ; permet de soulever rapidement et simplement le véhicule à l’aide d’air
comprimé par le biais de 4 pistons pneumatiques qui sont fixés par vissage sur le cadre
tubulaire de votre apollo
apollo.
5.330,- €
Dernière version: 24.02.2010
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Sécurité
écurité
Ceintures à 6 points (complément)
Complément du système de ceintures de sécurité à 4 points constitué de deux sangles
d’entrejambe (non homologué sur voie publique).
230,- €
Casque GUMPERT compatible avec système H.A.N.S ®
Casque de course homologué par la FIA, certifié conforme à la norme ECE R 22.05 ; design
GUMPERT.
Prix sur demande
Système H.A.N.S ®
La fixation du système HANS® sur le casque s’effectue par le biais de clips homologués
sur votre casque GUMPERT (y compris ceinture spéciale avec joint coulissant).
1.980,- €
Système d’extinction d’incendie
Système d’extinction d’incendie automatisé conforme à la norme FIA. Buses dans
l’habitacle et le compartiment moteur.
4.490,- €
Commutateur coupe-tout intérieur
Dans la console centrale (inspirée de la norme FIA), il permet dans des situations
d’urgence de couper complètement le système électrique de bord, à l’exception du
courant de veille, du système de navigation et du verrouillage central.
3.180,- €
Commutateur d’arrêt extérieur
Ce commutateur (conforme à la norme FIA) permet, dans des situations d’urgence, un
arrêt complet du système électronique de bord depuis l’extérieur. La condition est que
soit installé un commutateur d’arrêt à l’intérieur (voir ci-dessus).
Supplément de prix 210,- €
Garnitures de sièges performance en tissu Nomex résistant au feu
Jeu de coussins de sièges adaptés à votre profil individuel, résistants au feu.
Prix sur demande
Dernière version: 24.02.2010
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Équipe
quipe ment
Volant race (en option)
Petit volant de course, en harmonie avec la couleur de l’habitacle (non homologué sur
voie publique) – livré avec coffret.
(supplément de prix total pour version TT40e :3.540,- €)
´
2.540,- €
Système de chronométrage/Enregistreur de données
Pour le calcul de temps chrono et de données importantes de télémétrie par le biais du
GPS.
Sur demande
Combinaison de course en design apollo
En matériau Nomex résistant au feu.
Prix sur demande
Gants de compétition en design apollo
En matériau Nomex résistant au feu.
Prix sur demande
Appuie-têtes race (en option)
Des appuie-têtes plus plats garantissent plus de liberté de mouvement lors port du
casque (non homologué sur voie publique).
480,- €
Indicateur multifonctions numérique
Ce module d’affichage remplace les cadrans analogiques et permet d’avoir une
présentation claire des données à lire; en mode compétition, toutes les valeurs de
mesures utiles sont ainsi rapidement dans votre champ de vision.
1.800,- €
Bouteille à air comprimé (15l) avec réducteur de pression, lance et flexible de 10 m
Cet accessoire idéal en liaison avec le système de soulèvement pneumatique Airjack
permet de soulever le véhicule par ex. dans la voie des stands en l’absence des
compresseurs qui fonctionnent à l’électricité.
860,- €
4 chandelles de sécurité à 2 niveaux
soulèvement pneumatique Airjack)
(uniquement en liaison avec le système de
Ces chandelles de sécurité sont glissés autour des vérins de levage de l’Airjack lorsque le
véhicule est soulevé ; ils servent ainsi à étayer la charge lors de longs travaux de
maintenance et d’entretien sur le véhicule.
2.175,- €
Kit équipement pour circuit apollo
Comprenant:
Appareil GUMPERT de mesure de la température des pneus
Clé dynamométrique de grande taille
Gants de mécanicien
Appareil de mesure de la pression des pneus
Prix sur demande
Coussins de pneus
4 coussins en mousse spéciale sont posés sous les pneus de votre apollo en cas de
longues périodes de non-utilisation (en hiver) et empêchent efficacement la formation
d’aplatissements locaux de la bande de roulement.
870,- €
Au-delà de cette liste, la société « GUMPERT Sportwagenmanufaktur GmbH » est en mesure de satisfaire presque tous vos désirs. C’est avec plaisir que nous
étudierons pour vous des réalisations spéciales sur mesure dans l’habitacle ou des réglages de suspension adaptés à vos souhaits. Prenez tout simplement
contact avec nous. Tous les prix indiqués sont des prix conseillés par GUMPERT Sportwagenmanufaktur GmbH. Les prix des pièces à hautes performances valent
uniquement pour un montage à l’usine du constructeur. Sous réserve de modifications et d’erreurs.
Dernière version: 24.02.2010
Établi par: BS
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