Plan A = Plan Social - CGT BANQUE DE FRANCE

N° 25 ‐ 2015 ‐ Roissy, Septembre 2015
En direct du CCE
Plan A = PLAN SOCIAL
Plan B = PLAN SOCIAL
REALISE AVEC TRUCAGES
RÉALISÉ AVEC TRUCAGES
Si tout les chemins mènent à Rome, ceux que la direction vient de définir lors du CCE du 4 septembre
2015 mèneront inévitablement vers un plan social !
Les options qu’elle hésitait à mettre en place ne sont
plus conditionnées par la signature d’accords entre
les différents personnels navigants. Ils ne permettront donc pas aux secteurs dits non rentables
d’éviter les “départs contraints”. Inutile de rappeler
qu’aucun accord n’est prévu avec le personnel sol,
car Perform ne permettra que quelques ‘discussions’
pour cette catégorie de salariés, alors que leurs
efforts ont largement dépassés les fameux 20% de
productivité imposés par Transform !
Pour le Plan A, il faudrait :
(Accords avec les PNC et PNT signés)
PS
PNC
PNT
• Faire avancer les discussions
• Poursuivre les restructurations
• Sous traiter ce qui n’est pas au prix du
marché (assistance en escale)
• Croissance des activités rentables DGI
• Cargo : ajuster les effectifs à G1XL
• Commercial : extension de la sous traitance pour les non élite - Mise en oeuvre à l’étranger du programmes
Centres de Contacts Clients
• Faire avancer les négociations
• Augmenter les heures de vol annuelles
sans augmentation de salaire
• Réduire les jours de repos dans certaines escales LC
• Réduire les repos consécutifs
• Réviser les limites de vol mensuelles
• Ajustements de certaines compo PEQ
• Prise en compte progessive des
préférences individuelles…
• Faire avancer les négociations
• Augmenter les heures de vol annuelles
sans augmentation de salaire
• Modération salariale
• Réduction jours de repos
• Réduction temps d’arrêts en escale
• Augmentation du nbre de rotations
• Modification des Compo Peq
• Garantie du non recours aux départs contraints est largement reconduite,
à l’exception des secteurs où l’écart de coûts menace la pérennité de l’activité
Pour le Plan B, ils décideront :
(Sans accords avec les PNC et PNT)
PS
PNC
PNT
• Baisse de l’offre LC d’au moins 10% en 2016-2017 - réduction du réseau et de la flotte
• Réduction de l’investissement, ex non entrée des B787 dans la flotte
• Conséquences sur l’emploi de l’ensemble des personnels avec départs contraints garantis !
À l’image de notre État actionnaire, qui peine tant à redresser la courbe du chômage, les
dirigeants d’Air France sont déterminés à peser de tous leurs plans pour les en empécher !
Qu’il y ait signatures, négociations ou discussions, un bon nombre d’entre nous se verrons
très prochainement signifier la fin de leur contrat de travail, malgré les efforts consentis.
Plus que jamais, comme nous vous l’annonçons depuis plusieurs semaines, depuis plusieurs
mois, seule une mobilisation massive de tous les salarié(e)s permettrait d’enrayer cette spirale
infernale vers laquelle tous ces plans nous entraînent !
• Les mesures de productivité structurelles resteront de toute façon NÉCESSAIRES
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