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ANNEXE 2.4
compagnie Nationale du Rhône (CNR)
compagnie Nationale du Rhône (CNR)
wwW.cnr.tm.fr
wwW.cnr.tm.fr
ANNEXE 2.4
GENÈVE
Siè ge
Lyon, France
act ivit é s
Créée en 1933, CNR (la Compagnie Nationale du Rhône) a reçu de l’Etat, en 1934, la
concession du plus puissant fleuve français pour l’aménager et l’exploiter selon trois
missions solidaires : production, navigation, irrigation et autres usages agricoles.
CNR est le 1 producteur français d’énergie exclusivement renouvelable. Elle produit
et valorise en moyenne annuelle plus de 15 TWh issus de son mix hydraulique, éolien
et photovoltaïque. Experte des énergies intermittentes, elle maîtrise l’ensemble de la
chaîne de valeur et joue un rôle majeur sur les marchés européens de l’électricité. Le
capital CNR est majoritairement public : la Caisse des Dépôts ainsi que des collectivités
locales détiennent plus de 50% des actions et Engie actionnaire de référence, 49,97%.
chiffre s clé s
C nr dan s la
vallée de la
chimie
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Chiffre d’affaires brut 2015 : 1 097 millions d’euros
Patrimoine industriel et fluvial :
19 grandes centrales hydroélectriques et barrages sur le fleuve
19 petites centrales et mini-centrales hydroélectriques
32 parcs éoliens
14 centrales photovoltaïques
14 écluses à grand gabarit de Lyon à la Méditerranée
330 km de voies navigables à grand gabarit
27 sites industriels et portuaires et zones d’activités
1 372 collaborateurs
Transport fluvial 2015 : 5,11 millions de tonnes transportées sur le fleuve
> le Port de Lyon
70 entreprises implantées sur 184 ha comptant 2 000 emplois
Trafic tous modes : 11,8 millions de tonnes en 2015
> le Barrage écluse et la centrale hydro-électrique de Pierre-Bénite
4 groupes de production hydroélectrique de 20MW chacun
Production : 535 M de KWh / an
> le Site Industrialo-portuaire de Solaize-Sérézin-Ternay
13 entreprises, 344 emplois sur 52,4 ha
> le Site Industrialo-portuaire de Loire-Saint-Romain
16 entreprises, 375 emplois, sur 70,3 ha
AIN
LOIRE
er
Agir pour le développement durable du territoire rhodanien fait partie intégrante de
son modèle de développement, basé sur la redistribution d’une partie de la valeur
créée aux territoires dont est issue la production d’électricité.
DIJON
VILLEFRANCHE- •
SUR-SAÔNE
HAUTE-SAVOIE
PAGNY
LYON
CHÂLONSUR-SAÔNE
PORT LYON-ÉDOUARD HERRIOT
SOLAIZESÉRÉZIN-TERNAY
RHÔNE
•
LOIRE-SAINT ROMAIN
•
CHAMBÉRY
VIENNE
REVENTIN-VAUGRIS
MÂCON
SAVOIE
VILLEFRANCHESUR-SAÔNE
SAINT-ÉTIENNE •
SALAISE-SABLONS
LYON
Port public
SAINT-VALLIER
Services portuaires privés
Port public hors domaine CNR
GRENOBLE
Rampe RO/RO
•
SAÔNE, domaine VNF
BOURGLÈS-VALENCE
Quai CNR
ISÈRE
Terminal à conteneurs et charges lourdes
VALENCE •
PORTESLÈS-VALENCE
Embranchement ferroviaire
Voie ferrée
Autoroute
LE POUZIN
MONTÉLIMAR
DRÔME
•
MONTÉLIMAR
ARDÈCHE
BOLLÈNE
MONDRAGON
LE MILLÉNAIRE
MONDRAGON
VAUCLUSE
L'ARDOISE
AVIGNON-LE PONTET
GARD
AVIGNON-COURTINE
•
AVIGNON
• NIMES
TARASCON
BEAUCAIRE
HÉRAULT
ARLES NORD
• ARLES
FOS-SUR-MER
CONTACT
CNR
Pierre Baslé - Développeur économique
TEL 04.72.00.68.70 MAIL [email protected]
- septembre 2016 -
SÈTE
PORT-SAINT-LOUISDU-RHÔNE
88
- septembre 2016 -
MARSEILLE
89