Frantz Thodiard Ingénieur promotion 1985 Président du

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LES 30 ANS DE LA PROMOTION 1985
Du domaine de l’ingénierie à celui du management
Entretien avec Frantz Thodiard, Président du Directoire de
la Société Aéroport Martinique Aimé CESAIRE (SAMAC) qui
revient sur son parcours professionnel en tant qu’ingénieur
des travaux publics et son rôle de gestionnaire et de manager
actuel.
Frantz Thodiard
Quelles ont été les grandes étapes
de votre parcours professionnel ?
C’est à la suite du concours
de technicien du Ministère de
l’Equipement en 1972 que j’ai intégré
l’ENTPE d’Aix-en-Provence. Entre
1973 et 1981, j’ai travaillé au sein
de la Direction Départementale de
l’Equipement de la Guadeloupe
dans les domaines de l’urbanisme,
les études routières et les bases
aériennes. Entre 1981 et 1985, j’ai
rejoint le Service Technique des bases
aériennes à Paris au sein de deux
services : la subdivision génie civil et
la subdivision projet d’aménagement.
Entre temps, en 1983, j’ai passé
le concours de Chef de Section
des Travaux Publics de l’Etat et en
1985 le concours interne d’Ingénieur
des Travaux Publics de l’Etat. Suite
à la formation de 6 mois, je suis
officiellement devenu ingénieur TP de
l’Etat.
Je n’ai donc pas suivi la filière
traditionnelle mais la filière interne que
j’ai intégrée en 1985. La même année,
j’ai été affecté à la DDE de la Martinique
en tant qu’ingénieur chargé des études
et des travaux portuaires. En 1991, j’ai
rejoint la Chambre de Commerce et
d’Industrie de la Martinique comme
Directeur de la concession portuaire.
En 1995, j’ai pris en charge la
Direction de la Concession Portuaire
et Aéroportuaire avant de devenir
ingénieur
divisionnaires
travaux
publics de l’Etat en 1997. En 2012,
sous l’effet de l’évolution de la
gouvernance, la concession portuaire
devient un établissement publique et
la concession aéroportuaire devient
une société anonyme. J’ai fait le choix
de rester à l’aéroport où j’occupe le
poste de Président du Directoire de
la Société Aéroport Martinique Aimé
CESAIRE (SAMAC).
tous les métiers de la construction
et de l’aménagement du territoire. Ils
adaptent des ouvrages à un besoin
pour rentabiliser un investissement et
rendre compte de la profitabilité et de la
rentabilité des projets de construction.
Pouvez-vous nous en dire plus
sur vos fonctions actuelles ?
La SAMAC est une société à directoire
avec un conseil de surveillance avec
des actionnaires publiques : l’Etat
à 60%, la Chambre du Commerce
et de l’Industrie à 25%, le Conseil
Régional de la Martinique à 10%, la
ville de Lamentin à 4% et la ville de
Ducos à 1%.
Personnellement, j’ai eu la possibilité
d’évoluer des domaines techniques
à celui de gestionnaire, de chef
d’entreprise combinant des fonctions
techniques et de management.
La société compte 145 collaborateurs
alors que le Directoire est composé
de 3 personnes, d’un directeur des
opérations et d’un directeur administratif
et financier. La société génère un chiffre
d’affaires de 45 millions d’euros.
La société assure la gestion de
l’aéroport, son développement en
termes d’installations, d’augmentation
du trafic aérien (passagers, fret, aviation
générale et des
affaires).
Quelles sont les opportunités de
recrutement que vous pouvez
proposer aux jeunes ingénieurs ?
Nous
recrutons
actuellement
des ingénieurs spécialistes des
infrastructures et des bâtiments ou de
management aéroportuaire : l’aéroport
est en pleine phase de développement
suite à la validation du projet stratégique
le concernant. Les travaux d’extension
et modernisation des aérogares vont
s’étendre entre 2015 et 2020 pour un
coût de 112 millions d’euros.
Quelle
expertise
métier
avez-vous
développé au
cours de votre
expérience ?
Les ingénieurs
sont
des
techniciens qui
ont la possibilité
d’accéder
à
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