plus de 3,7 milliards d`euros de valeur ajoutée générée par le port

COMMUNIQUÉ DE PRESSE
2015
Lundi 29 juin 2015
PLUS DE 3,7 MILLIARDS D’EUROS DE VALEUR
AJOUTÉE GÉNÉRÉE PAR LE PORT DE DUNKERQUE
Comme chaque année, la CCI de région Nord de France publie une analyse
sur la valeur ajoutée générée par le Port de Dunkerque.
En 2013, 3,7 milliards d’euros ont été générés, une hausse de 0,4% par rapport à
2012. Cette performance est encourageante dans un contexte général difficile
qui a conduit à une baisse des trafics et de l’emploi salarié.
24 007 emplois salariés dépendent du Port de Dunkerque dont 5 467 de façon
directe et 18 540 de façon indirecte. L’investissement s’est élevé en 2013 à
47 millions d’euros, un montant supérieur à la moyenne des dix dernières
années. Il devrait s’y maintenir grâce au plan de développement du port,
notamment à l’ouest.
Parmi les différents trafics du port, cette édition s’intéresse plus particulièrement à
la logistique qui connait la croissance la plus dynamique, en particulier dans
le domaine des fruits et légumes. Alors que certains ports du range de la Mer
du Nord ont connu une baisse importante des trafics fruits et légumes, le Port
de Dunkerque a quasiment doublé ses volumes en 10 ans. Comme en témoigne
le dirigeant de Conhexa, cette hausse vient du bon positionnement du Port
de Dunkerque qui a su se montrer très compétitif. Cette tendance devrait se
poursuivre dans les prochaines années, permettant de générer toujours plus
de valeur ajoutée pour le territoire dunkerquois.
C O N TACT CCI
Tapio POTEAU
Email : [email protected]
CO N TA C T PRES SE
Marie-Elizabeth BOGUCKI
Tél (Phone) : +33 (0)3 28 28 79 11
Mobile : +33 (0)6 07 13 33 42
Email : [email protected]
3ème port français, le port de Dunkerque est réputé comme port de grands vracs destinés à ses nombreuses implantations
industrielles. Il s’illustre également sur d’autres segments tels le roulier transmanche sur la Grande-Bretagne, les conteneurs,
les fruits… Classé 9ème port du Range nord européen qui s’étend du Havre à Hambourg, il est aussi le 1er port français
d’importation des minerais et de charbon ; 1er port français pour l’importation de fruits en conteneurs ; 2nd port français pour
les échanges avec la Grande-Bretagne.
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