forfait clim et filtre habitacle2013

La climatisation est à la fois un élément de confort, mais elle contribue aussi à
la sécurité passive.
Une climatisation bien entretenue assure :
• Rapidité du dégivrage en hiver,
• Pureté de l’air,
• Efficacité du désembuage par temps humide,
• Suppression des pollens.
• Rafraîchissement par forte chaleur,
Si vous constatez que l’une ou plusieurs de ces fonctions sont déficientes, faites
contrôler votre système de climatisation. Les installations n’étant pas étanches à
100%, il est conseillé de les contrôler et de les recharger en fluide frigorigène tous les
ans ou tous les 20 000 km. Dans le même temps, il est nécessaire de prévoir un
changement du filtre d’habitacle ainsi qu’une désinfection du circuit d’air (contient des
éléments allergiques comme le pollen, les spores, bactéries…).
La climatisation ne sert pas uniquement l’été ! Faire fonctionner sa climatisation en
hiver comporte un double avantage : elle permet de désembuer plus rapidement
l’habitacle tout en réchauffant l’espace. Il est conseillé de l’utiliser au moins une fois
par mois, pour éviter le desséchement des joints entraînant une fuite du liquide.
Forfaits
Description
Tous les 10 000 km ou une fois par an
Nettoyage du circuit technique de climatisation à l’aide d’une
Forfait
formule active (efficace contre les micro-organismes, bactéries,
"bien être"
acariens...)
+ Nettoyage bactéricide, fongicide, antiseptique et
désodorisant
+ Remplacement du filtre d’habitacle*
+ Contrôle du bon fonctionnement
Tous les 20 000 km ou une fois par an
Contrôle
du filtre d’habitacle
Forfait
+
Contrôle
de la température de l’habitacle
entretien
+
Récupération
du gaz
climatisation
+ Tirage au vide du circuit de climatisation
+ Contrôle du niveau d’huile
+ Réinjection de la bonne quantité de gaz dans le circuit
+ Contrôle du bon fonctionnement
*voir conditions au garage.
49,90€
90,00€
Les filtres d'habitacle
Pour l’achat d’un filtre neuf : la pose est offerte !
Filtre d'habitacle neuf
Filtre d'habitacle usagé
Un véhicule peut être équipé d’un filtre d’habitacle indépendamment de la
climatisation.
Aujourd’hui plus de 94% des véhicules neufs sont équipés de filtre d’habitacle
et ceci avec ou sans climatisation.
Un filtre usagé détériore les organes de climatisation et cause des
désagréments pour le conducteur et les passagers. Il est préconisé de le remplacer
tous les 15 000 km ou au minimum une fois par an.
On distingue 2 types de filtres d’habitacle :
Le filtre “classique”
Il retient les particules inférieures à 1 micron comme les bactéries, les pollens et les
fumées de gaz d’échappement susceptibles de pénétrer dans les poumons, et de
provoquer asthme et allergies.
Le filtre à charbon actif
Il retient non seulement les particules, mais aussi les odeurs. Le média filtrant utilisé
se compose de trois couches : une couche de charbon actif placé entre deux couches
de fibres non tissées.
Ce filtre permet de réduire les concentrations des gaz nocifs et odorants susceptibles
de provoquer des réactions telles que maux de tête, quintes de toux ou larmoiements.