44ème Rallye d`Autun Sud Morvan / 4ème Rallye d

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44ème Rallye d`Autun Sud Morvan / 4ème Rallye d
44ème Rallye d'Autun Sud Morvan / 4ème Rallye d'Autun VHC
Après ES2 : Etienne Bouhot (Xsara WRC) et Alain Oreille (Ascona 400)
prennent la tête.
C'est sous un beau soleil d'Août qu'à démarré ce matin le 44ème Rallye
d'Autun Sud Morvan.
Cette année, 39 « modernes » et pas moins de 37 partants VHC et Classic
sont au départ. Deux nouvelles catégories font leur apparition, les VHRS et
les Legend.
Cette année encore ce sont les concurrents du Rallye historique qui ouvrent
le bal. C'est Alain Oreille qui prend la tête du classement, suivi de très près
(3,1 secondes) par Stéphane Poudrel puis de Jean-Pierre Del Fiacco à 3,3
secondes. Christophe Vaison a quand à lui subi une panne mécanique qui lui
a fait perdre plus de 35 minutes.
Coté abandon, Pascal Delaporte, Christian Favier, Benoit Duchene et Roland
Medici ont été victimes de leur mécanique.
Pour les modernes c'est Étienne Bouhot qui prend la première place, à 12
secondes derrière se trouve Philippe Greiffenberg et Styve Juif, à 55
secondes.
Coté abandon : Romain Serre est victime d'un problème mécanique dans
l'ES1.
Conditions climatiques : Beau ciel bleu et routes sèches.
NATIONAL
Classement dans l'ES1 (Le Foudon – Petiton) : 1. Bouhot (Xsara WRC) en
6mn44s5 – 2. Greiffenberg (DS3 R5) à15s4 – 3. Alaize (206 XS) à 31s1
Classement dans l'ES2 (Glux – Arleuf) : 1. Greiffenberg (DS3 R5) en 7mn11s6
– 2. Bouhot (Xsara WRC) à 3s4 – 3. Juif (207 Rc) à 22s5
Classement après l'ES 2 : 1. Bouhot (Xsara WRC) en 13mn59s5 – 2.
Greiffenberg (DS3 R5) à 12s0 – 3. Juif (207 Rc) à 55s0
VHC
Classement dans l'ES1 (Le Foudon – Petiton) : Oreille (Ascona 400) en
7mn08s1 – 2. Del Fiacco (R5 Turbo) à 5s9 – 3. Poudrel (Triumph TR7 V8) à 7s2
Classement dans l'ES2 (Glux – Arleuf) : 1. Vaison (Lancia 037) en 7mn19s6 –
2. Poudrel (Triumph TR7 V8) à 6s – 3. Del Fiacco (R5 Turbo) à 7s5
Classement après l'ES 2 : 1. Oreille (Ascona 400) en 14mn38s2 – 2. Poudrel
(Triumph TR7 V8) à 2s7 – 3. Del Fiacco (R5 Turbo) à 2s9

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