avion tombe a sailly-sallisel en 1944 - France-Crashes 39-45

AVION TOMBE A SAILLY-SALLISEL EN 1944
Notre ami Paul Caplier parle ensuite d'un gros avion tombé à Sailly-Sallisel en 1944, il
s'y était rendu le lendemain pour récupérer quelques morceaux de ferraille.
Le B 17 G
Il fut construit en 12 677
exemplaires.
Equipage: 10 hommes
4 moteurs: Wright R 1820-97
Turbocompressés, en étoile de
1200 CV chacun.
Plafond:10 855m.
Rayon d'action: 3220 km
L'avion était tombé entre le bois St pierre Vaast et le chemin de traverse qui conduit
de Rancourt à Sallisel, nous raconte Paul Caplier, là, des allemands montaient la garde et
repoussaient les curieux, pendant que d'autres démontaient les moteurs. L'avion était couvert
de branchages. C'était une forteresse volante B 17 G N° 42-97319 touchée vers 14 h 30, par
la Flak, elle s'était posée sur le ventre. Les dix membres d'équipage américains étaient sains et
saufs, mais trois d'entre eux: le pilote et deux mitrailleurs sont fait prisonniers, deux à la ferme
entre Sailly et Rancourt cachés dans une grange et un à M oislains. Les sept autres sont pris en
charge par les résistants de M oislains.
Des villageois témoins du crash travaillant dans les champs M me Parsy, M me Objois,
M . Lesage,Benoît Etc….arrivèrent rapidement mais furent éloignés par les allemands déjà là.
A Doingt durant la guerre, des aviateurs ont été caché et nourris au château, malgré
qu'il était occupé par les allemands, puis transportés dans un chariot, conduit par M arcel
Brohard jusqu'à Flamicourt où ils ont été caché dans des cabanes de pécheurs dans les
hardines de Flamicourt, avant que des flamicourtois leurs fassent passer la ligne de
démarcation, ils ont d'ailleurs reçu les remerciements officiels du gouvernement américain.
(Voir Doingt-Flamicourt sur les traces de son passé; page 108 et 334).
Fiche technique américaine sur ce vol:
Raid de bombardement sur Berlin du 29 avril
1944
8 th U.S. Air Force 92 nd Bomber Squadron 526 th Base
: Podington
Le 28 avril à 20 h 45 chargement des bombes sur 18
avions et 3 forteresses B17 G chargées chacune de 5 bombes de
1 000 livres. Finalement 17 avions participeront à ce raid
Planning
L'ordre mission tombe à 1h 15:
Briefing:
4h
Décollage :
7h 05
Rassemblement à 12 000 pieds
Survolent des cotes ennemies de Hollande à 9 h 53 à 24 000 pieds
Bombardement de Berlin à 11 h 44 à 24 000 pieds (7300m)
Durant le retour, ils essuient de nombreux tirs de la Flak, mais pas de chasseurs
ennemis jusqu'au franchissement des cotes ennemies à 14 h 10 à 18 000 pieds, là ils sont
escortés par la chasse. Cotes anglaise en vue à 14 h 50. L'itinéraire du retour était différent
pour éviter la chasse ennemie qui devait les attendre.
Premier atterrissage à 15 h 37 après 8 h 30 de vol dont la moitié en terrain ennemi.
L'équipage de ce B17 G
Pilote
Copilote
Navigateur
Bombardier
M itrailleur supérieur
M itrailleur inférieur
M itrailleur Droit
M itrailleur gauche
M itrailleur de queue
Opérateur radio
LANGFELDT John
WALLACE Guy A.
HELDORFER Walter R
ROGERS Oscar S.
BRODRICK Eart
NEFF Kenneth
SULLIVAN Daniel
M ONTI Albert
BIEDINGER Kenneth
HOWARD Dale
2ème L
2ème Lt
2ème Lt
2ème Lt
S/sgt
S/sgt
Sgt
Sgt
Sgt
S/Sgt
prisonnier
évadé
évadé
évadé
évadé
évadé
prisonnier
évadé
prisonnier
évadé
Mémoire de Doingt-Flamicourt B.A le 12.5.2010