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en une ligne de conduite N°2 2e semestre 2014 www.groupetransportsmooland.com www.groupetransportsmooland.com • La newsletter du Groupe Transports Mooland Trait d’union - Formatom : le groupe se dote de son centre de formation - Derichebourg : la diversification du groupe dans la collecte des déchets - 2014 l’année de la consolidation des principaux marchés : commande de 50 bus À bord - Rencontre avec Madame Edwige Dijoux - Caméra de recul et rétroviseur d’angle T rafic 56 ans au service de la mobilité réunionnaise C orrespondance - Le groupe Mooland a fêté les mamans - Création de 20 emplois d’avenir - Challenge volant vert 2014 ligne en www.groupetransportsmooland.com Diversification et formation : deux axes de progrès L’année 2014 est marquée par deux événements d’importance particulière pour notre Groupe. Edito M. Lookman MOOLAND, Directeur Général Le 1er juillet dernier, nous avons concrétisé notre partenariat avec le groupe international français DERICHEBOURG par le démarrage des premières activités de notre filiale commune, la société DERICHEBOURG OI, qui assure depuis cette date la collecte des déchets ménagers sur les communes du TAMPON et de l’ENTRE-DEUX. DERICHEBOURG OI est le fruit de la rencontre de deux groupes familiaux qui partagent les mêmes valeurs d’esprit d’entreprise, de qualité de service apportée à l’usager et de respect des engagements, valeurs confirmées d’une génération à l’autre. C’est une grande fierté pour notre groupe, riche de plus de 56 ans d’existence, d’être le partenaire d’un acteur aussi important dans le métier des services aux entreprises et aux collectivités - et qui plus est - nourrit de grandes ambitions de développement dans la zone océan Indien. Cette union nous ouvre la voie de la diversification de nos activités, un premier pas qui confirme la volonté affichée de notre groupe d’élargir son champ de compétence et d’activité dans les années à venir. Avec le Groupe DERICHEBOURG, nous partageons une autre valeur, la foi en l’homme placée au cœur de l’entreprise. Il n’y a pas de réussite économique sans une politique claire et ambitieuse de formation. Forts de cette conviction, nous avons créé FORMATOM ! Cette nouvelle filiale spécialisée dans la formation aux métiers de conducteurs de transports routiers deviendra dans un futur proche le « guichet unique » de formation de notre Groupe. Les facilités opérationnelles offertes par FORMATOM depuis sa création donnent d’ores et déjà un vrai sens au terme « continue » attaché à la « formation continue ». Dans un contexte de crise - où les marges de manœuvre sont de plus en plus étriquées - qui exige des efforts et une capacité d’adaptation de la part des opérateurs économiques, nous avons compris qu’une formation soutenue, ciblée et permanente de notre personnel est un gage de compétitivité qui contribuera à assurer la pérennité de nos activités, à garantir notre développement et à préserver in fine notre capacité à créer des emplois. Lookman MOOLAND Directeur Général 2 en ligne # 2 / n o v e m b r e 2 0 14 en ligne Newsletter éditée par Groupe Transports Mooland zi Bel Air – bp 24 97899 st-louis cedex 01 Tél. : 0262 91 39 39 Fax : 0262 91 39 38 [email protected] Rédaction : Bernard Grollier Photos : Jean-Marc Grenier Groupe Transports Mooland Conception - réalisation : Impression : Print 2000 Trait d’union Philippe COYARD, directeur FORMATOM Philippe COYARD, entouré des huit conducteurs du Sud inscrits à sa première session de formation FCO. FORMATOM, nouvelle filiale de formation FORMATOM a obtenu ses premiers agréments en juillet : l’organisme de formation interne du Groupe Transports Mooland est désormais opérationnel. L’ensemble des formations des salariés lui est confié. « Une politique de formation ambitieuse nous donne un avantage concurrentiel et renforce l’attractivité de notre Groupe », répète Lookman MoOland, Directeur Général de Groupe Transports Mooland qui se félicite de l’aboutissement d’un projet longuement mûri : la création d’un orgaSe former nisme de formation interne. pour moins consommer FORMATOM SAS a officiellement vu le jour en mars 2014 et a pu commencer à fonctionner en juillet, après avoir obtenu son agrément pour dispenser les Formations Initiales Minimum Obligatoires (FIMO) et les Formations Continues ObliAu-delà de la réalisation des formations obligatoires gatoires (FCO). en interne, l’objectif assigné à FORMATOM est de Sa direction a été confiée réduire d’environ 10% la consommation globale de à Philippe COYARD, un carburant des sociétés du groupe. L’écoconduite ancien formateur de l’AFTprend d’ores et déjà une place importante dans IFTIM (Association pour les formations dispensées, grâce notamment à un le développement de la nouveau matériel informatique reçu en septembre : Formation professionnelle un ordinateur qui peut être connecté à n’importe dans le Transport - Institut quel véhicule et enregistre tous les paramètres de de Formation aux Techconduite. Consommation instantanée, à l’heure ou niques d’Implantation et de aux 100 kilomètres, changements de rapport, régime Manutention), la référence moteur, fréquence et distance cumulées de freinage, française du secteur. Avec embrayage et débrayage, etc. : autant d’indicateurs trente ans d’expérience qui renseignent sur la pratique d’un chauffeur professionnelle au compet lui permettent d’évoluer rapidement vers une teur – il dirigeait précédemconduite plus économique. « Un délai de trois ans ment son propre centre sera nécessaire pour atteindre l’objectif, mais nous de formation à Mayotte et devrions déjà enregistrer une baisse sensible des consommations dans les six mois suivant le début des formations », estime Philippe COYARD. était déjà intervenu pour le groupe – il intègre le Groupe Transports Mooland pour l’accompagner dans une nouvelle phase de son développement. « La création de FORMATOM présente plusieurs avantages, explique Philippe COYARD. Elle permet de maîtriser le coût des formations, élevé et jusqu’à présent confiées à des organismes extérieurs. De plus, je me déplace au sein des entreprises du Groupe en m’insérant dans les plannings pour pénaliser le moins possible les services. Nous tenons à proposer des formations très complètes, intégrant des parcours sur les routes des Hauts ou en conduite de nuit ». Le Directeur de la filiale est secondé par Mehdi MAÏZA, spécialisé dans les formations à la sécurité. « Nous assurons les formations Sauveteur Secouriste du Travail (SST) et Équipier des Premières Interventions (EPI), qui donnent les bases pour agir sur un début d’incendie », explique ce dernier, par ailleurs conducteur en transport scolaire. FORMATOM se concentre actuellement sur la formation des salariés du groupe. « Nous avons pour l’heure, une masse importante de formations obligatoires à absorber, termine Philippe COYARD. Mais à terme, nous aurons la possibilité de développer une activité en direction du public extérieur, pour le transport de voyageurs comme de marchandises. » 3 Trait d’union Avec Derichebourg, Le Groupe Transports Mooland investit dans la collecte des déchets déjà été recruté dans le cadre de ce dispositif depuis septembre dernier. Le Groupe DERICHEBOURG a apporté à La Réunion ses méthodes de rigueur, son logiciel d’exploitation et les procédures de groupe qui lui ont valu les certifications ISO 9001 (management de la qualité) et ISO 14001 (management de l’environnement), avec l’intention affichée de se développer. « Nous menons une veille concurrentielle sur les appels d’offres à venir, explique William BAILLIF. Les prochains sont attendus en début d’année 2015. » DERICHEBOURG, un partenaire de poids Le pacte d’associés a été signé le 1er juillet 2014 à Saint-Louis par MM. Osmann MOOLAND, président fondateur du Groupe MOOLAND, Thomas DERICHEBOURG, directeur général du Groupe international DERICHEBOURG, et Lookman MOOLAND, directeur général du Groupe Mooland. Depuis le 1er juillet 2014, la collecte des déchets des communes de l’Entre-Deux et du Tampon est assurée par DERICHEBOURg Océan Indien, née du rapprochement entre les groupes familiaux DERICHEBOURG et MOOLAND. Le Groupe Transports Mooland n’est plus seulement un acteur majeur du transport de voyageurs à La Réunion : il intervient désormais dans la collecte des déchets, grâce à son association avec le Groupe international DERICHEBOURG. « Il est apparu indispensable de nouer un partenariat avec un spécialiste du secteur pour convaincre les collectivités », explique Lookman Mooland. DERICHEBOURG groupe français d’envergure internationale, a accueilli favorablement cette offre d’un partenaire réunionnais à la gestion familiale, à son image. Le rapprochement a été officialisé en mars, quand la Communauté d’Agglomération du Sud de l’Île de La Réunion (CASUD) a décidé d’attribuer à DERICHEBOURG Océan Indien le marché de la collecte des déchets ménagers, des recyclables, des encombrants et des déchets végétaux pour six ans, sur les communes de l’Entre-Deux et du Tampon. 4 en ligne # 2 / n o v e m b r e 2 0 14 DERICHEBOURG est aujourd’hui présent dans 12 pays, sur 3 continents et compte 25 000 collaborateurs dans le monde. Il propose une gamme complète et intégrée de prestations dans deux secteurs d’activités complémentaires : les services à l’environnement (recyclage, valorisation, collecte des déchets ménagers, nettoiement urbain, gestion des déchèteries) et les services aux entreprises (propreté, énergie, intérim, aéronautique, prestations en milieux sensibles). En 2013, Derichebourg a réalisé un chiffre d’affaires de 2,6 milliards d’euros. Plusieurs mois de préparation ont été nécessaires pour rendre la société opérationnelle et lui permettre de démarrer ses activités le 1er juillet, comme le prévoyait le marché. William BAILLIF, jusqu’alors contrôleur de gestion de notre groupe, a été promu à la direction de l’agence DERICHEBOURG OI, implantée à BrasCreux. Plus de 5,5 millions d’euros ont été investis dans l’acquisition de 37 bennes à ordures ménagères de plusieurs gabarits (châssis Scania et Isuzu, bennes Provence Bennes et Faun), mais aussi de véhicules équipés de grappin (Palfinger) pour la collecte des encombrants et des déchets verts. L’agence emploie 44 salariés, ainsi que des contrats « insertion professionnelle intérimaire », tous résidants sur le territoire de la CASUD. Le marché prévoit en effet une obligation d’insertion, en donnant la priorité aux personnes en difficulté à l’emploi : une dizaine d’intérimaires a Thomas DERICHEBOURG entouré de son staff de choc lors de l’inauguration de l’agence, le 29 juin dernier à Bras-Creux (Le Tampon). Trait d’union 2014 l’année de la consolidation des principaux marchés En 2014, le Groupe Transports Mooland a vu plusieurs de ses marchés renouvelés, tout en étant retenu pour de nouvelles activités : les transports scolaires à Cilaos et la desserte SaintAndré–Salazie en particulier. Trois importants marchés dont le Groupe est attributaire, en partenariat avec d’autres transporteurs, ont ainsi été renouvelés au cours de l’année 2014. • Le GIE ACTIV reste ainsi attributaire de la délégation de service public pour l’exploitation du réseau départemental « Car Jaune », pour dix ans, aux côtés du Groupe TRANSDEV dans le cadre du groupement CAP’RUN, qui réunit une dizaine de transporteurs de l’île dont le Groupe Transports Mooland. Véhicule Mercedes Intouro affecté sur le réseau de transports scolaires de la CIVIS. • Le marché des transports scolaires du Territoire de la Côte Ouest (TCO) a été reconduit à compter d’août 2014 pour une période de six ans et confié au groupement GTO, qui regroupe les opérateurs historiques du réseau de transport scolaire de l’Ouest de l’île. • Dans le Sud, le marché des transports scolaires de la CIVIS a été attribué pour six ans au groupement PYTHAGORE dans lequel notre groupe intervient. L’année 2014 est marquée par deux autres temps forts pour le groupe : • Notre implantation, depuis la rentrée d’août 2014, à Cilaos aux côtés d’un fidèle partenaire, le Groupe Bruno Fontaine, pour assurer conjointement les transports scolaires du Cirque. • À partir de novembre 2014, notre Groupe renouera avec son histoire en exploitant la ligne 80 du réseau de la CIREST, qui assure la desserte entre Saint-André et Salazie : un retour aux sources, puisque cette ligne est une de celles qui ont fait le succès initial d’Osmann Mooland, au tout début de son aventure de chef d’entreprise. 50 nouveaux bus renforcent notre flotte Charte graphique du réseau de transports scolaire de la CIVIS, signée de l’artiste JACE. Pour accompagner son développement, le groupe investit pour plus de 10 millions d’euros dans l’acquisition de 50 nouveaux bus. « Jamais nous n’avions réalisé un investissement aussi important sur un temps aussi court , souligne Lookman MOOLAND. Ce sont en effet plus de 10 millions d’euros que nous avons consacrés en 2014 au renforcement de notre flotte d’autocars, soit un total de 50 nouveaux véhicules ». 34 d’entre d’eux, de marque Mercedes, Iveco et Fast ont été réceptionnés à ce jour. Ce programme d’investissements est lié à l’évolution du cahier des charges, qui fixe des limites d’âge et de kilométrage pour les véhicules utilisés en transport scolaire, mais aussi pour faire face aux nouveaux services remportés par le Groupe sur le territoire de la CIVIS. Le nouveau marché des transports scolaires de Cilaos a notamment nécessité la mobilisation de certains véhicules à gabarit réduit pour la desserte de l’Îlet-à-Cordes. Sur cet axe, des Navigo de Fast Concept Car sont mis en ligne pour passer sans encombre les lacets. « Ce marché nous a amené à positionner en permanence 5 bus dans le village », précise Olivier BILLOT, notre directeur de Production. 16 autres véhicules, de marque Iveco à plancher bas, sont attendus au premier trimestre 2015. Ils seront affectés sur le réseau « Car Jaune », qui sera doté dès le mois d’avril prochain d’un parc homogène de plus de 70 véhicules de cette marque, répondant ainsi à la volonté du Conseil Général d’harmoniser son réseau de transport interurbain. 5 À bord Équipements La caméra de recul Même s’il n’est pas recommandé de faire marche arrière avec un bus ou un car, les circonstances de circulation ou les conditions de stationnement l’exigent parfois. Or, l’angle mort arrière est important sur ces véhicules. Dans un souci de sécurité, notre groupe a lancé une expérimentation : 13 des nouveaux bus commandés dans le cadre du renouvellement du marché des transports scolaires de la CIVIS ont été équipés d’une caméra de recul, placée sur le coffre arrière et reliée à un écran de contrôle sur le poste de conduite. L’écran s’allume dès que le chauffeur enclenche la marche arrière, pour faciliter sa manœuvre. Le rétroviseur d’angle Dans le même souci d’améliorer la visibilité des conducteurs, tous les nouveaux véhicules commandés par notre groupe intègrent un rétroviseur fixé à l’angle avant droit des bus. Cette option innovante permet de disposer d’une meilleure visibilité de l’avant du véhicule, qui constitue un angle mort parfois gênant en transport scolaire, quand des enfants sont tentés de traverser la chaussée devant le véhicule. Cet équipement contribue à la sécurité, mais apporte également une aide à la conduite, dans le cas par exemple du franchissement d’un petit pont. Le réglage automatique des rétroviseurs à partir du poste de conduite, a d’autre part été systématisé sur les nouveaux bus. 6 en ligne # 2 / n o v e m b r e 2 0 14 Les Lilas, à bord depuis 1977 Madame Edwige Dijoux entourée des adhérents du club du 3ème âge et de M. CLaude RIVIERE, à sa gauche, responsable des réservations du Centre de Saint-Louis. Le club du 3ème âge Les Lilas à Saint-Louis, effectue ses sorties à bord des cars Mooland depuis 1977. Edwige Dijoux, sa présidente, évoque cette histoire commencée avec sa mère, Marie-Lita Bourgin, dont elle a pris la relève. « Maman travaillait comme aide-soignante à l’hôpital de Saint-Louis. Quand elle a pris sa retraite en 1977, elle a créé le premier club du 3ème âge de la commune, Les Lilas. Il a eu du succès et compté jusqu’à cent membres. Quand ma mère est décédée en 1987, les adhérents m’ont demandé de ne pas laisser tomber le club. J’ai hésité, j’avais seulement 42 ans et ne me sentais pas prête. Mais j’ai fini par accepter, l’année suivante ». Edwige DIJOUX raconte comment elle est devenue à son tour, présidente d’un club qui n’est plus le seul de la commune, mais demeure aujourd’hui très actif et regroupe une cinquantaine d’adhérents dans le centre-ville, à Bois de NèflesCocos, Maison-Rouge, Roches-Maigres… Les Lilas dispose d’une salle près de l’église de Saint-Louis, où il organise des repas et des divertissements… Mais son activité principale reste les sorties. « On va partout une ou deux fois par mois, poursuit Edwige. Les gens qui doivent se contenter d’une petite retraite et n’ont pas de moyen de transport apprécient ! ». Ces balades dominicales, qui coïncident souvent avec les principaux pèlerinages catholiques du calendrier, sont invariablement effectuées à bord des cars du Groupe Transports Mooland. Marie-Lita BOURGIN, la mère d’Edwige, était très amie avec Osmann MOOLAND et son épouse. Les liens entre le club et l’entreprise ne se sont jamais distendus. Claude RIVIERE, responsable des réservations pour le Sud, est l’interlocuteur privilégié des Lilas. « À l’époque j’étais chauffeur et j’ai eu le privilège de conduire Mme BOURGIN, se souvient-il. C’était toujours un plaisir ». Aujourd’hui, il veille à faire affecter au club saint-louisien les chauffeurs qui ont des affinités avec Edwige DIJOUX et ses amis. « Les adhérents apprécient les bus équipés d’un micro et d’une bonne sonorisation, pour écouter de la musique en chemin », explique cette dernière. Trafic 56 ans au service de la mobilité réunionnaise Créé en 1958, le Groupe Transports Mooland est une entreprise familiale à dimension industrielle, leader sur le marché du transport de voyageurs à La Réunion. Fondé par M. Osmann Mooland, ses fils lui ont succédé et M. Lookman Mooland en assure aujourd’hui la Direction Générale Partenaire de longue date des collectivités locales, le Groupe transporte chaque jour plus de 6 000 voyageurs sur les lignes départementales du Conseil Général « Car Jaune » et sur les réseaux urbains des cinq Communautés d’Agglomération : CIVIS, CINOR, CIREST, CA SUD et TCO. De même, il assure le transport de plus de 26 000 élèves sur les routes de douze communes de La Réunion. Le groupe développe également une activité de déplacement occasionnel auprès de la clientèle d’entreprises, de clubs de troisième âge, d’associations, mais aussi une activité tourisme en partenariat avec les réceptifs locaux. En chiffres > 502 salariés > 400 véhicules > 3 7 000 m2 d’installations techniques dans 5 centres d’exploitation à travers l’île. > Plus de 6 000 passagers et 26 000 élèves transportés quotidiennement. > 12 millions de kilomètres parcourus par an. Saint-Denis Sainte-Suzanne Saint-André Saint-Paul La Possession Centre de Sainte-Suzanne > Installations techniques et bureaux sur 4 000 m2 Salazie Centre de Saint-Paul > Installations techniques et bureaux sur 10 000 m2 La Saline-Les-Hauts Trois Bassins Cilaos Saint-Leu Les Avirons Étang-Salé Saint-Louis Centre de Saint-Louis > Siège social du Groupe > Installations techniques et bureaux sur 13 000 m2 Réseau Urbain Transport Scolaire Tampon Petite Île Saint-Pierre Centre du Tampon Saint-Philippe > Installations techniques et bureaux sur 5 000 m2 Saint-Joseph Centre de Saint-Joseph > Installations techniques et bureaux sur 5 000 m2 Réseau Inter-Urbain Centre technique et commercial Aéroport 7 Correspondance Embauche de 20 jeunes en Contrat d’avenir : une démarche citoyenne Le 21 novembre dernier, le Groupe Tranports Mooland a signé en présence des partenaires institutionnels (Pôle emploi et la mission locale Sud), les contrats de travail de 20 jeunes dans le cadre du dispositif « Emploi Avenir ». Ce sont 17 conducteurs, une assistante administrative et deux agents d’atelier que le groupe a recruté au cours des derniers mois dans le cadre du dispositif. Ces contrats à durée déterminée de trois ans bénéficient d’un co-financement État-Région, ils sont assortis d’une obligation de formation. « Nous avons conscience de l’urgence sociale et du devoir des entreprises dans ce contexte difficile de contribuer à l’effort de la Nation, précise Lookman MOOLAND. Nous accompagnons ces jeunes en leur proposant un parcours de formation bien balisé, validé par la Mission Locale et qui s’appuie sur notre centre de formation FORMATOM (voir p.3). Les conducteurs ont été sélectionnés Tommy Marcelin Nicolas Nativel parmi des titulaires du permis D et de la FIMO, en fonction de leurs prédispositions : ils assimilent actuellement toutes les bases du métier ». MM. Osmann et Lookman MOOLAND entourés des partenaires institutionnels et des 20 jeunes Emploi Avenir. Nicolas Nativel est affecté à l’entretien courant des climatiseurs des véhicules (notre flotte en compte plus de 80) et apporte une nouvelle compétence au sein des ateliers. Âgé de 22 ans, ce Saint-Paulois est titulaire d’un BEP Technique du froid et Challenge Volant Vert 2014 Ce challenge est un concours initié en 2013 par notre partenaire TRANSDEV OUTREMER. Ce concours est ouvert aux conducteurs des réseaux urbains et interurbains, qui exercent au sein de sociétés privées ou de SEM transport implantées en OUTREMER. Ainsi, la Martinique et Mayotte ont participé à l’édition 2014 représentés respectivement par la SEM CFTU et la société MATIS. Pas moins de 8 sociétés réunionnaises étaient en lice pour cette 2nde édition : CHARLES EXPRESS, SEMITTEL, SEMTO, SODIPARC, START OI, STOI, SEM ESTIVAL, TRANSPORTS MOOLAND. La finale qui s’est déroulée le 30 novembre dernier à Saint-Pierre sur le parking du Jumbo Score a vu concourir 21 candidats sur les 3 épreuves suivantes : · conduite et maniabilité sur circuit · freinage d’urgence avec critère de vitesse contrôlé par radar – minimum 25 km/h · marche arrière avec arrêt adossé 8 en ligne # 2 / n o v e m b r e 2 0 14 Les excellentes performances de Sébastien BEGUE, conducteur au sein du groupe MOOLAND depuis octobre 2012, ont fait de lui le vainqueur de l’édition 2014. L’heureux gagnant s’est vu remettre un « bon voyage » d’une valeur de 2 500 €. Il est qualifié d’office pour l’édition 2015 et le vainqueur de l’année prochaine participera au « Bus d’or » qui a lieu tous les deux ans à Paris. du conditionnement de l’air et a suivi une formation en structure métallique. Il a à son actif plusieurs expériences professionnelles, notamment sur des chantiers. Notre Groupe ayant l’ambition de devenir autonome dans ce métier, il offre une véritable perspective d’évolution à Nicolas qui est en passe de décrocher son agrément. Tommy Marcelin, 21 ans, vient pour sa part renforcer notre service Carrosserie, dans l’objectif de traiter toujours plus rapidement les véhicules éraflés suite à des accrochages. Après un CAP et un Bac Pro Réparation des carrosseries, il a déjà effectué plusieurs stages en garage. « Le secteur des transports est éligible au dispositif Emplois d’Avenir, nous avons l’intention de développer ces embauches et réfléchissons actuellement à la création d’un pôle Entretien-Nettoyage qui s’accompagnerait de la création d’une dizaine d’emplois nouveaux », renchérit Lookman MOOLAND. Le Groupe Transports Mooland a fêté les mamans Les mamans du Groupe Transports Mooland Félicitations à Sébastien ! C’est avec un peu d’avance sur la date de la Fête des Mères que les 16 mamans (conductrices et personnel administratif) du Groupe Transports Mooland se sont vues remettre un cadeau, le vendredi 23 mai dernier. Un moment de convivialité, fort sympathique, organisé autour d’une collation !