La Gazette de la ligue IDF de voile

Année 1, n° 1
Date de parution
La Gazette de la ligue
IDF de voile
Numéro spécial « Championnat de France de Voile Minimes sur Flotte Collective »
Préambule …
Le mot du président
Sommaire :
Le mot du président
Présentation de l’O’pen Bic
- La Fiche Technique de l’O’pen Bic
- Les spécificités du support
Présentation de la Base de
loisirs « Boucles de Seine »
- Présentation du Plan d’eau
- Présentation des activités proposées
par la Base
Les caractéristiques du
championnat de France
flotte collective
- Les règles de sélection
- Appel aux volontaires
P. Mahaut
Un Grand Evénement !!
Pour la 1ère année, les
Championnats de France Minimes,
Espoirs se dérouleront avec des
bateaux mis à disposition par les
organisateurs dans certaines séries.
• Pour les Espoirs au Havre, les 7.5
seront fournis et les courses se
dérouleront en mode Match Racing.
• Pour les Minimes (12-14ans)
plusieurs innovations :
- Des O’pen Bic : La Fédération
mettra à disposition 80 bateaux
neufs série spéciale (coque blanche,
pont bleu, voile bleu ciel). Si le
nombre
de
concurrents
est
supérieur à 80, il y aura deux
groupes. Les bateaux seront
revendus après la compétition.
- Des règles : Utilisation des RIR,
participation de jeunes arbitres,
parcours spécifiques aux O’pen Bic
- Un site : Pour la première fois un
plan d’eau intérieur est retenu par la
Fédération. Le plan d’eau de la
Base « Boucles de Seine » à
MOISSON-LAVACOURT (78).
- Une date spécifique, différente
des autres dates de Championnat
de France.
Le Championnat de France
Minimes Flotte Collective se
déroulera du 18 au 23 Juillet
2010.
La Base offrira aux familles la
possibilité d’utiliser le golf, les
tennis, le mini-golf, de louer des
vélos pour faire le tour de la base
afin de voir les régates sous toutes
les facettes.
Souhaitons un bon vent et ce sera
une grande fête.
Le Président
Pierre Mahaut, Président du
Conseil des Ligues.
Présentation de l’O’pen Bic …
La fiche technique de l’O’pen Bic
• La coque
Longueur :
Largeur :
Poids :
Matériau coque :
Poids idéal max :
Poids max autorisé :
2,75m
1,14m
45kgs (coque nue)
Polyéthylène thermoformé
65kgs
90kgs
• Dérive et safran
Matériau :
Composite Epoxy
• Gréement
- Voile :
Surface :
Matériau :
Lattes :
Têtière ajustable
4,5m²
K.Film – Polyester
4 avec tension réglable
- Mât :
Longueur :
Matériau :
Rigidité :
Poids :
3,90m (mât en 2 parties)
Fibre de verre – Epoxy
IMCS 16
2,1kgs
- Bôme :
Longueur :
Matériau :
2,00m
Aluminium
Les spécificités du support
→ Une coque moderne et performante :
La coque de l'O'pen BIC a été dessinée pour que le plaisir de naviguer soit primordial.
C'est un vrai bateau moderne sur lequel le cockpit est dégagé au maximum. Il est vaste et bien
dessiné pour que le barreur ne soit jamais gêné, quelle que soit la force du vent. Au rappel, le
livet large permet de se caler confortablement avec les pieds dans les sangles et de faire un
rappel efficace sans se fatiguer. La forme de cockpit à double fond et totalement ouvert sur
l'arrière permet d'évacuer instantanément l'eau embarquée en navigation ou après un dessalage.
Notez que la coque est équipée de poignées de portage intégrées qui facilitent la mise à l'eau
et le transport.
Côté carène, c'est un dessin à bouchains vifs qui a été choisi. Utilisée par de nombreux
architectes sur les bateaux les plus récents, cette forme offre un excellent rapport
performances/stabilité. Au largue/grand largue, il part facilement en survitesse, surtout s'il est
maintenu à plat. Au près, il se cale sur son bouchain et affiche une vitesse et un cap excellents.
→ Des équipements haut de gamme
L'équipement de l'O'pen BIC a été particulièrement soigné pour faciliter la navigation
et tirer le maximum de la carène.
La lame de safran et la dérive sont fabriquées en fibre de verre/Epoxy et profilées pour une
glisse optimum. La tête de safran en aluminium est équipée d'un accastillage efficace pour le
descendre et le remonter facilement. Le stick est muni d'un grip confortable.
L'écoute de grand voile est montée d'origine avec des poulies Ronstan, dont une poulie winch
débrayable fixée en fond de cockpit.
Le système de Cunningham/hale bas 6 brins + taquet permet de régler sur un même système
la tension sur le guindant et sur le hale bas. La poignée fixée en bout de palan facilite la
traction.
Tous les palans sont fixés avec des crochets larguables qui permettent de gréer et dégréer en
un temps record (moins de 2 minutes !).
→ Un gréement performant
Le gréement est composé d’une voile de 4,5 m2 à fourreau de type planche à voile et
fournie par la plus célèbre marque des voiles, North Sails. Dessinée avec un léger rond de
guindant pour faire ouvrir la chute, elle est entièrement lattée et fabriquée en monofilm
transparent. Elle est montée sur un mât époxy. Les palans Ronstan dont elle est équipée
permettent de la régler efficacement et de garder le contrôle du bateau dans un large spectre
de conditions.
. Forme de voile à fort rond de chute : vrille facilement dans les surventes
. Voile entièrement lattée: accélération, puissance et vitesse
. Matière monofilm: visibilité et stabilité de la forme
. Gréement ramassé : bateau facile à tenir
. Mât époxy : léger, souple et nerveux
Présentation de la base de loisir de Moisson Lavacourt…
Présentation du plan d’eau
Situé dans une boucle de la Seine à la place
d'une ancienne sablière, à environ 70 km
de Paris au-delà de Mantes-la-Jolie, le plan
d'eau a une superficie d'environ 110
hectares. Il fait à peu près 3 km de long et
approximativement 1 km de large. Il a une
forme de banane orientée Ouest-Nord-est.
Il est réputé comme étant le plan d’eau le
plus venté d'Ile-de-France. Les vents
dominants sont de secteur Ouest-NordOuest. La profondeur peut atteindre les 10
mètres, ce qui permet à tous types de
bateaux de naviguer.
C'est une ancienne sablière qui ne communique pas directement avec la Seine, dont elle est
parfois très proche. Elle est alimentée par des eaux résurgentes ce qui rend la baignade
possible sur des plages aménagées.
Le plan d’eau se trouve dans l'enceinte de la Base de Loisirs de Moisson Mousseaux,
aménagée par le Conseil Général des Yvelines. C’est un endroit agréable pour la promenade
et le pique-nique. On y trouve une belle réserve ornithologique, dans un cadre de verdure
dominé par les falaises crayeuses du Vexin à l'est. Lorsque l’on se trouve sur l’eau, on peut
apercevoir le village de Vétheuil connu pour la peinture réalisée par Monet.
Présentation des activités proposées par la Base
Les journées sont souvent longues pour les parents lorsque les coureurs sont sur l’eau.
Lors de ce championnat de France sur Flotte collective ce ne sera pas le cas. En effet, les
accompagnateurs pourront profiter pleinement des nombreuses activités réalisables sur la
Base de loisirs de Moisson Lavacourt.
Golf :
Un parcours 18, 9 et 6 trous, compact
accueille les joueurs de tous niveaux. Les
groupes peuvent bénéficier de cours
collectifs d’une heure avec un
professionnel.
Le restaurant du golf comme celui situé
sur la base nautique seront heureux de
vous accueillir après vos longues parties.
Vous pourrez ainsi vous ressourcer
autour d’un bon repas.
VTT :
Vous trouverez, au sein de la base de
loisirs, plus de 300 hectares de verdure
et de nombreux sentiers VTT.
Il vous sera bien évidemment possible
de louer des vélos directement sur
place.
Tennis :
La Base de Loisirs dispose de 6
courts de tennis dont 2 couverts.
Revêtements de sol en résine.
Les caractéristiques du Championnat de France Flotte Collective…
Les règles de sélection
A. Laigle
Ce Championnat est réservé aux 12 - 14 ans et, est Open (garçons et filles courent pour le
même titre).
Les directives de la FFV nous imposent :
"Trois régates de sélection maximum et 2 minimum devront être courues,
IMPÉRATIVEMENT sur flotte collective, en O’pen Bic ou quelque soit le support, à condition
qu’il soit dériveur solitaire et qu’il soit adapté aux minimes".
En Île de France l’Open Bic a été choisi comme support pour les sélections. Deux régates
sélectives seront courues
- Dimanche 16 mai à la SN Enghien
- Dimanche 30 mai au CN Viry Chatillon
Le classement sera obtenu en additionnant les points de chaque compétition (1er : 1 point,
2e : 2…) Un coureur ne participant pas à une régate obtiendra le même nombre de points que
le dernier classé.
En cas d’égalité de points, les concurrents seront départagés selon les modalités du chapitre
A8 des RCV.
Attribution des quotas de Ligue et invitation :
Pour chaque Ligue, il est attribué un quota de sélectionnés identique de 1 garçon et 1 fille.
Il sera attribué des invitations supplémentaires en fonction du nombre de coureurs ayant
participé aux sélections : 3 places supplémentaires si 15 à 45 coureurs aux sélections (1 fille, 2
garçons), 6 places supplémentaires si 46 à 75 coureurs aux sélections (2 filles, 4 garçons).
Formats des régates de sélection :
Le titre même du Championnat impose que les sélections se fassent sur une flotte collective,
ce qui signifie que les bateaux seront tirés au sort au début de chaque journée de compétition,
Dans le cas où il y aurait plus de concurrents que de bateaux disponibles. La compétition se
fera par groupe : course(s) qualificatives plus finale,
Les parcours seront cours et simples (et donc adaptés aux conditions de vent et du plan d’eau),
L’arbitrage se fera avec les RIR et si possible par arbitrage direct sur le plan d’eau.
Exemple de parcours que les coureurs pourront rencontrer
Appel aux volontaires
A. Laigle
Pour la première fois un Championnat de France de Voile sera organisé en Île de France.
Pour la voile francilienne, cette opération doit être un succès.
Pour cela, nous avons besoin d’aide et en particulier de bénévoles pouvant intervenir
ponctuellement ou tout au long du championnat.
Si vous être libre un ou plusieurs jours entre le 17 et le 23 juillet, contactez-nous par mail :
[email protected]
Ou par téléphone : 01 48 42 48 38
Et nous vous ferons entrer dans l’organisation du championnat.
Nous vous espérons nombreux