couple serrage V6

CARACTÉRISTIQUES : MOTEUR :
INJECTION ES9J4
1. Identification
Figure : B1BP1EAC
(a) plaque d'identification .
2. Caractéristiques
Moteur à injection d'essence
Code moteur
Type réglementaire
Cylindrée (cm3)
Alésage x course (mm)
Rapport volumétrique
Puissance maxi (C.E.E)
Puissance maxi (ch DIN)
Couple maxi (C.E.E)
Couple maxi (DIN)
Norme de dépollution
Carburant
Pot catalytique
Système d'injection
Fournisseur
ES9J4
XFZ
2946
87 x 82,6
10,5/1
140 kW à 5500 tr/mn
194
26,7 m.daN à 4000 tr/mn
27,8 m.kg
L3
Super sans plomb 95 et 98 RON
Oui
Injection multipoints
BOSCH MP7.0
3. Joint de culasse
XANTIA - B1BB2BP0 - Caractéristiques : Moteur :
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Figure : B1BP1EBC
Joint de culasse sans amiante .
Fournisseur Épaisseur (série) Repère épaisseur
ELRING
1,45 ± 0,04 mm Languette centrale côté échappement
4. Serrage des culasses
Figure : B1BP1ECC
Méthode de serrage :
Préserrer les vis à 2 m.daN
Desserrer
Préserrer les vis à 1,5 m.daN
Terminer par un serrage angulaire de 225 °
5. Distribution
5.1. Arbres à cames
XANTIA - B1BB2BP0 - Caractéristiques : Moteur :
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Figure : B1BP1EDD
Repérage des arbres à cames (en "b") :
Arbre à cames d'admission (gauche) : A 718
Arbre à cames d'admission (droit) : A 717
Arbre à cames d'échappement (gauche) : E 720
Arbre à cames d'échappement (droit) : E 719
5.2. Épure de distribution
Mesures avec un jeu théorique aux soupapes de 1 mm
Admission
Admission
Échappement
Échappement
ROA
RFA
AOE
AFE
7 ° 50 '
37 ° 50 '
38 °
7 ° 50 '
5.3. Jeu aux soupapes à froid
Poussoirs hydrauliques à rattrapage de jeu automatique .
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