slalom - ix 56 - 66 - 80 / 59 - 68

SLALOM - IX
56 - 66 - 80
/
59 - 68 - 84
SLALOM - IX
PRO EDITION
52
Code
Nom
=Nouveau Shape
J3B40SL00PRO056
J3B40SL00PRO059
J3B40SL00PRO066
J3B40SL00PRO068
J3B40SL00PRO080
J3B40SL00PRO084
Slalom
Slalom
Slalom
Slalom
Slalom
Slalom
Technologie
Finition
56 + 59 construction Basalte Carbone, 66 + 68 pont full Carbone, 80 + 84 pont & carène full Carbone
Super Limited
Les planches sont livrées avec: 4 foot straps, vis d'aileron Tuttle
IX
IX
IX
IX
IX
IX
56
59
66
68
80
84
Longueur
cm / ft.
Largeur
cm / inch
PRO 234 / 7’8” 56 / 22.0”
PRO 236 / 7’9” 59 / 23.2”
PRO 240 / 7’10” 66 / 26.0”
PRO 240 / 7’10” 68 / 26.8”
PRO 240 / 7’10” 80 / 31.5”
PRO 235 / 7’8” 84 / 33.1”
Vol. Poids (+/- 6%)
Aileron
Litres
kg / lbs
Boitier
81
91
102
112
125
135
5.5
5.7
5.9
6.2
6.8
7.2
/
/
/
/
/
/
12.1
12.6
13.0
13.7
15.0
15.9
TB
TB
TB
TB
DTB
DTB
non
non
non
non
non
non
recomm. JP Slalom 28-30
30-36
32-40
36-44
44-50
46-52
Voile
Idéale
4.7-6.2
5.5-7.0
6.2-7.8
7.0-8.6
7.0-9.5
>7.8
TB=Boitier Tuttle ; DTB= Boitier Deep Tuttle
SLALOM - IX
NOUS AIMONS LA COURSE ET ÇA SE VOIT
SHAPE
Les tailles 56 & 59 pour le vent fort, ainsi que les 66 &
68 pour le vent médium sont dessinées avec un double
concave pour un maximum de contrôle par vent fort et
mer agitée.
La nouvelle génération de planches de slalom JP offre
à nouveau deux tailles de planche pour chaque gamme
de vent. Choisissez celle qui vous convient le mieux en
fonction de vos goûts en terme de style et de poids. Ceux
qui apprécient les planches puissantes et légèrement plus
larges prendront une grande taille. Ceux qui recherchent
la vitesse et le contrôle opteront pour une plus petite.
Les deux modèles ''Light Wind'' 80 & 84 ont un Vee
plat sur toute la carène pour un maximum de lift et de
performance par vent léger.
Cela ne signifie pas forcément que les gabarits les plus
puissants ou les plus lourds utiliseront les planches les
plus grandes. C'est seulement une affaire de goût et de
style. Micah Buzianis, par exemple, qui est aujourd'hui
plus en forme que jamais et a perdu 5 kg, utilisera
probablement la 59, la 66 ou la 80 en Coupe du Monde
PWA car il préfère plutôt les petites planches.
Un outline plus courbé entre les straps, combiné à un
Vee croissant vers l'arrière, rendent la planche plus
facile à contrôler et dispose d’un potentiel d’accélération
dans toutes les conditions. Le nouveau tail, permet des
accélérations plus importantes dans les plages basses de
vent, la planche reste à plat sur l'eau et relâche toute sa
puissance par vent fort.
En général ces nouvelles planches sont plus faciles à rider
et à contrôler que les générations VIII. Elles permettent
donc d’avoir de très grosses accélérations pour atteindre
instantanément leur vitesse de pointe, elles gardent le
planing au jibe, il est ainsi plus facile de conserver de
la vitesse aux bouées, pour des riders avancés et pas
uniquement pour des gabarits puissants et lourds.
La nouvelle gamme de Slalom (sauf la 56 dont le shape
a fait ses preuves, reste inchangée) est conçue avec un
nouveau ''Race Deck'' (ergonomie du pont). Nous avons
réduit l'épaisseur de la planche entre le nez et le pied de
mât. Cela nous a permis d'ajouter du volume au niveau
de la zone de pied de mât, afin d'obtenir une forme de
pont plus homogène. Une pression uniforme sur les deux
pieds, permet au rider de rester connecté dans toutes les
situations. Les runs à pleine vitesse sont moins fatigants
et le contrôle est plus facile au jibe.
Aujourd'hui le niveau en slalom est tellement élevé que
la victoire peut tenir à très peu de chose. Le réglage du
matériel est devenu plus critique au fil des années. La clé
du succès est de faire des planches rapides pour toutes
les conditions sans avoir à changer les réglages à chaque
fois que les conditions de vent ou de mer changent.
RÉSUMÉ
Vous avez le choix entre deux planches pour chaque
gamme de vent (fort, medium, léger). En fonction de
votre taille et de votre poids, mais surtout en fonction de
vos préférences en terme de style de navigation. Nous
aimons la victoire et voulons la partager avec vous.
D'un côté, la planche doit planner et doit être facile à
rider dans les vents légers. Mais dès que le vent forcit, le
contrôle devient le facteur décisif.
Pour atteindre ces objectifs, nous avons développé des
shapes qui permettent au rider de trouver la planche
pour chaque situation.
NOUVEAUX AILERONS
Nous avons développé une ligne complète d'ailerons de
slalom pour ces nouvelles planches ! (voir page 120 du
book JP Australia 2013)
Planches:
SLALOM - IX
tailles
566680
596884
voiles de race <6.2 6.2 - 7.8 7.0 - 9.5
5.5 - 7.0 7.0 - 8.6 >7.8
TuttleBox
SLALOM
Taille L ong. Surf. (cm2)
30 11.8" 216 5.1 - 6.2
32 12.6" 235
6.2
34 13.4" 257
6.2 - 7.0
36 14.2" 278
7.2 - 7.0
38 15.0" 299
7.0 - 7.8
40 15.8" 320
7.8
42
16.5"
3447.0
44 17.3" 366
7.0 - 7.4
46 18.1" 389
7.8 - 8.5
48 18.9" 411
8.5 - 9.5
50 19.7" 434
9.5
52*
20.5"
458
*=Base Deep Tuttle
56 - 66 - 80
/
30 5.5 - 6.2
32 5.5 - 6.7
34 6.7 - 7.0
36 7.0
6.7 - 7.0
38
7.0 - 7.8
40
7.8 - 8.6
428.6
44
8.6
46
7.8 - 8.6
48
7.8 - 9.5
50
8.6 - 9.5
52
>9.0
INFORMATIONS TECHNIQUES:
Les flotteurs JP Slalom 56, 59, 66, 68
sont livrés avec boîtier Tuttle et vis de
35mm. Elles peuvent être utilisées avec
les ailerons Tuttle ''classique'' (PAS avec des
ailerons Deep Tuttle).
Les flotteurs JP Slalom 80 & 84 sont livrés
avec boîtier Deep Tuttle et des vis de
50mm.
Ils peuvent être utilisés avec tous les
ailerons Tuttle :
- Vis de 50mm pour ailerons JP Tuttle
et ailerons Deep Tuttle.
- Vis de 35mm pour ailerons Deep Tuttle.
(ideal)
59 - 68 - 84
53