Logistics Sector – MADAGASCAR Compte Rendu de Réunion
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Logistics Sector – MADAGASCAR Compte Rendu de Réunion
Logistics Sector – MADAGASCAR Compte Rendu de Réunion Antananarivo, Madagascar – 3 Février 2016 Chair: Participants: Points d’action: Agenda: PAM - Madagascar Bureau National de Gestion des Risques et Catastrophes (BNGRC), Fondation TELMA, Médecins Sans Frontières-Belgique (MSF-OCB), Centre de prévision du climat (CPC), CRM, CARE, UNICEF Les organisations humanitaires sont en charge de partager l’état des lieux pour permettre d’évaluer leur capacité logistique, administrative et opérationnelle Point sur la situation humanitaire: préparation aux urgences Taxes et redevances Transport routier Plateforme humanitaire du Secteur Prive (PHSP) Suivi points d’action Divers Point sur la situation humanitaire : préparation aux urgences Situation dans le Nord : o 100 personnes ont été déplacées à Mandritsara ville. o Il pleut à Diégo et inondations à Ankatafa ely – Ambanja ont été enregistrées. o En anticipation d’une dégradation de la situation, la Croix rouge Malgache va envoyer 500 kits Abris dans le Nord du Pays. Situation dans le Sud : o Un atelier de préparations aux urgences pour le Grand Sud se tiendra les 11 et 12 février 2016 Taxes et redevances Entry Summary Number (ENS): Cette référence doit être délivrée avant chaque chargement cargo au port d’origine contre un paiement de redevance ACD (Advanced Cargo Declaration for ISPS code). Le cout est de 85 euros par conteneur plein ou par véhicule. Des frais de traitement de 15 euros supplémentaires pour chaque conteneur ou véhicule. Taxe sur la valeur ajoutée (TVA) : Beaucoup d’organisations humanitaires paie la TVA sur le fret. Seuls les médicaments ne sont pas taxés. Néanmoins un projet de loi est en cours d’élaboration, mais ne concernerait que les catastrophes majeures. Transport routier Très peu de grands transporteurs travaillent avec le PAM. Pas de problème d’accessibilité notables sont reportés dans le Sud du pays pour le moment. Existence d’une convention entre le CPC et l’État-major de l’Armée pour mobiliser jusqu’à 10 camions de 10 tonnes en cas d’urgence. Dans ce cas le carburant, les per diem pour l’équipage seront à la charge de l’expéditeur. Le BNGRC est en possession de 2 camions de 5 tonnes. Plateforme humanitaire du Secteur Prive (PHSP) logistics.wfp.org Logistics Sector – MADAGASCAR Compte Rendu de Réunion Antananarivo, Madagascar – 3 Février 2016 Il semble possible de collaborer avec la Plateforme Humanitaire du Secteur Privé du pays. Les modalités d’utilisation de ces capacités privées restent à définir. Dans le cadre de la collaboration avec la PHSP, le PAM sera en charge de : o Cartographie des capacités logistiques du secteur prive o Consolider les besoins de pré positionnement des acteurs humanitaires o Partager les offres de services et modalités d’utilisation de la PHSP aux membres du groupe sectoriel logistique o Proposer un modèle de contrat d’utilisation des capacités de stockage de la PHSP. Point d’actions et de suivi Dans le cadre de la préparation aux urgences, les points suivants sont à suivre : o Révision des scenarios et des seuils de déclenchement de l’urgence dans le plan de contingence national du BNGRC. o Intégration des seuils de déclenchement d’urgence et les scenarios relies nationaux à l’échelle régionale o Coordination par rapport aux interventions/réponses au ZCIT dans le Nord o Evaluation de la situation ou nord pour préciser le degré de la crise et du humanitaire o Anticipation des besoins logistique d’approvisionnement en eau dans les communes les plus sèches Le PAM et le BNGRC prendront en charge le suivi de l’exemption générale de l’ENS pour la communauté humanitaire. Les informations seront partagées sur le site web de l’ENS : www.acdmada.com Le PAM et le BNGRC assureront le suivi de l’exemption de TVA pour la communauté humanitaire. Une première consistera dans la relance et l’adaptation de la lettre déjà transmise en 2014 au BNGRC en y intégrant la PHSP. Divers: Le transport de gros tonnages devra se faire en utilisant de petits transporteurs. La demande de camions de l’Armée se fera via le BNGRC a l’adresse email [email protected] et en incluant systématiquement en copie le CPC ([email protected]) Les informations concernant l’inventaire des magasins, matériel et équipements d’urgence sera partage avec les membres du groupe sectoriel logistique. La réunion du Groupe sectoriel se tiendra tous les trois mois. Dans le cas d’une urgence déclarée elle sera mensuelle. CONTACTS Name Position Location Email Uwe Sonntag Head of Supply Chain and Common Services Antananarivo [email protected] logistics.wfp.org