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Généré le : 22 February, 2017, 02:57
TRUEBLUE Graupner
Posté par le Guyancourtois - 23/09/09 à 12:18
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Bonjour à tous
Désirant faire mon apprentissage dans la voile de plaisance je viens de faire
l'aquisition du TRUEBLUE de Graupner.
Critère de choix : budjet,pas de peinture à faire et simplicité de montage.
Oui mais bon, comme je suis néophite en la matière et pas trop familier
avec tous les termes ...
J'ai lu et relu l'essai paru dans RC Marine, ai noté les petits soucis
de montage, mais aimerai avoir certaines précisions qui ne sont pas dans le manuel.
-Montage des servos sans silemblocs, normal ?
-Le fil de gréement fourni me semble d'une finesse redoutable prêt
à entamer tout sur les passages d'écoute ...
Vaux mieux-t-il pas renforcer les percements de pont/cabine avec des oeillets métal ?
-Quelqu'un a-t-il remplacé les 2 servos voiles par un seul treuil ?
(je pensai au HS785 HB de HITEC même puissance et poids équivalent et pas trop cher)
-Le rajout de 2 poulies de renvoie (foc et grand voile sous le pont) me semble plus "mécanique"
et doit éviter les points durs, vrai ?
-Dans le même esprit une double poulie en bout de bras de servos ?
-Point d'encrage final des bouts sous le pont ? (rien trouvé comme indication)
-Mauvaiscontact des prises servos Hitec sur le Y fourni. comment y remédier ?
Je n'ai pas encore collé le pont et tout est possible.
Je vais sans doute encore avoir d'autres soucis pour la suite alors je fais appel aux pocesseurs
de ce model pour me faire remonter leurs commentaires et remarques avec,si possible, photos.
D'avance merci à tous.
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Re:TRUEBLUE Graupner
Posté par delavoile - 30/09/09 à 18:45
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Bonsoir bonne idée de se lancer dans la voile RC.
je ne connais pas ce type de bateau mais ce que je constate souvent aupres des debutants c'est que
les vendeurs ne precisent pas que sur la radio il faut faire sauter le ressort de rappel au neutre sur la
commande des voiles ( comande de gauche a droite le gouvernail ) conseil peut etre inutile mais utile
aux debutants... bonne construction.....jlp
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Merci JLP pour ce tuyau, je l'ai déjà lu quelque part
mais ne comprend pas encore trop pourquoi...
Cependant ce que je prévois déjà c'est le crantage
du manche des voiles.
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Je suis toujours preneur de vos expériences.
Je constate qu'il ni a pas grand monde à avoir
essayé ce model.
Ne me dites pas que je suis le premier !
A vos claviers et à très bientôt.
Le Guyancourtois.
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Posté par Jolibob - 01/10/09 à 05:51
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Bonjour cher voisin (et oui nos communes réciproques se touchent ...),
Je vais tenter de vous expliquer pourquoi le manche des voiles doit être tel que Delavoile vous l'a décrit:
Le ressort de rappel a pour seule vocation, le retour au neutre du manche lorsqu'on lache celui-ci.
Sur une voiture ou un bateau électrique (véhicules pouvant se déplacer en marche arrière) cette position
correspond à l'arrêt du moteur RC avant que le véhicule ne change de direction.Sur un avion ou un
voilier (véhicules ne pouvant pas se déplacer en marche arrière) cette position n'a plus lieu d'être
puisqu'il n'y aura jamais de marche arrière.
L'intérêt du crantage est de maintenir le manche en place si on lâche ce dernier.
Cordialement
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Merci cher voisin (commune ? ) pour ces éclaircissements.
Montage se faisant j'aurais, sans aucun doute, d'autres
questions.
A+
Le Guyancourtois
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Posté par Jolibob - 01/10/09 à 13:48
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le Guyancourtois écrit:
... commune ? ...
Montigny !
Cordialement
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Retrait du ressort de rappel au neutre(suite)
Cher voisin et à tous bonjour.
La manipe c'est bien passée sur la X-306 de Graupner.
(opération néanmoins délicate pour ne rien casser)
Maintenant je voudrais faire la même chose sur une T2ER de chez Futaba.
(pour un servo treuil HS-785HB que j'implante dans le catamaran Sara de Montéleone)
Aujourd'hui point neutre manche centré et çà tourne bien dans les 2 sens mais...
Le but n'est-il pas de partir manche en bas et de touner que d'en 1 sens afin d'avoir un max. de rotations
du tambourg ?
Mon soucis, si je retire le ressort de rappel ou vas se retrouver physiquement le point neutre côté
manche ?
Toujours au centre ?
En descendant au max. le trim çà n'influe pas sur la position
du manche ... alors ?
Est-ce peine perdue avec ce type de télécommande ?
Encore merci pour vôtre aide précieuse.
Cordialement.
Le Guyancourtois.
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Posté par tsunami_nico - 23/11/09 à 13:43
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Bonjour a tous, je suis nouveau sur ce forum et dans le monde du bateau, sinon j ai plus de 20ans
expérience en avion, planeur, voiture, camion et char, :woohoo: , voici quelque mois que je me suis
aussi fait ce plaisir de m'acheter un trueblue et piloté avec une X3810 de graupner !!!
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Posté par sagamore - 11/09/10 à 11:06
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Bonjour.
J'ai parcouru le forum car l'idée du voilier RC me reprend ( je n'ai toujours rien fait depuis mon inscription
au forum ).
J'ai lu ce qui concerne les Micro Magic et le Youpi. Le youpi me tente bien.
C'est vrai que je préfère la construction bois, mais comme j'ai peu de temps ( et de place surtout ) je me
dis qu'une coque toute faite résoudrait mes problèmes.
Mais c'est le titre du post qui m'a accroché True Blue. Je n'en connais que ce que j'ai vu sur le net.
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Où en êtes vous de votre True Blue ?
Merci.
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