Ingénieur d`Etat Génie Industriel et Productique

Transcription

Ingénieur d`Etat Génie Industriel et Productique
Zakaria EL Khelloufi
24ans, Célibataire
Rue Ibnou Malik N°5. Appt 3
Casablanca
[email protected]
06-48-97-20-34
Ingénieur d’Etat
Génie Industriel et Productique
Objectifs : Je souhaite développer mes compétences techniques et managériales en tant que Ingénieur Industriel
Et exploiter au mieux mes qualités (Motivation, Rigueur, Volonté).
CONNAISSANCES
FORMATION
Industrielles
Gestion de production ;
Gestion de stocks;
Gestion de la maintenance;
Méthodes de prévision;
Qualité;
Recherche Opérationnelle ;
Systèmes logistiques;
Processus stochastiques;
Statistiques et Probabilités ;
Analyse et Méthode numérique ;
Machines Thermiques;
Systèmes mécatroniques.
Mécaniques
Calcul de structure;
Matériaux;
Machines et Fabrication;
Conception mécanique;
Résistance des matériaux;
Mécanique des vibrations.
Managériales
Lean management;
Gestion de projets;
Méthode de prévision;
Planification des projets;
Comptabilité générale;
Analyse financières.
Informatiques
Systèmes d’exploitation: Windows
XP, Vista, UNIX.
Bureautique : Microsoft Office.
Langages : Langage C++,
Assembleur 6809, XHTML/CSS.
Logiciels: GMAO, MS Project,
R-Project, CFAO (CATIA),
SAMCEF, MATLEB, ARENA,
SIMATIC STEP 7.
LANGUES
Bilingue : Arabe, Français
Courant : Anglais, Score Toeic720
Divers Cinéma, échec, Musique…
2008-2011
2006-2008
2005-2006
Cycle d’ingénieur d’état -Génie industriel et productique- à
l’Académie Internationale Mohammed VI d’aviation civile
(AIMAC) Casablanca.
Classes préparatoires aux grandes écoles d’ingénieurs
(Math Sup, Spé), Oujda.
Baccalauréat série Sciences mathématiques (B), Oujda.
EXPERIENCES PROFESSIONNELLES
 Depuis janvier 2012 : Responsable production à NetPS
 Planification, suivis des opérations et rendement de la production
 Piloter les projets.
 Formation des collaborateurs au Lean et aux méthodes de résolution
de problèmes.
 Participation à la réorganisation d’une ligne d'assemblage (prise de
temps, équilibrage des postes, 5S, standards de travail).
 Management de terrain et animation des réunions d'équipe.
 Assurer la qualité des produits en cherchant a amélioré les procédés
utilisés.
 Mise en place et suivi des indicateurs du TRS: disponibilité,
performance et qualité.
 Elimination des gaspillages et éradication des causes de
dysfonctionnements.
 Assistance et remplacement des superviseurs de production.
 Gestion tableaux de bord, stocks MP/ PF/ packaging
 01 Mars/30 Juillet 2011 : Stage de fin d’étude à Somaca.
Sujet :Mise à niveau du service maintenance du département montage.
· Équilibre statique des balancelles (sous solidworks).
· Implantation de la maintenance autonome ;
· Contrôle de l’activité (élaboration et animation des
indicateurs de maintenance);
· Développement d'une application pour la gestion de la
maintenance à l'aide de la base de données ACCESS.
 02 Juillet/27 Juillet 2010 : Stage technique au sein de Holcim.
Sujet : Amélioration de la chaine broyage ciment «Turbo séparateur»
 Établissement d'un recueil des principales
indisponibilités des Turbos séparateurs.
 Quelque solution technique pour améliorer le
PROJETS EFFECTUES
rendement des Turbos séparateurs.
 Juillet 2009 : Stage d’initiation au sein de l’Aéroport Oujda-Angad.
 Design des réseaux de production (Projet de conception sécateur
Sujet : L’économie de l’énergie au sein de l’aéroport.
électrique)
 Modélisation numérique et dimensionnement d’une plaque à l’aide de
CATIA.
 Modélisation et automatisation d’un convoyeur à l’aide de 20SIM et
STEP7.
 Développement du système de sécurité ABS dans les nouvelles
générations de voiture dans le cadre du Management du Projet.