Cas concret tracter une remorque

Cas concret "tracter une remorque ou une caravane" avec un Permis B
Exemple avec une voiture légère : L'Audi A3 Sportback
On pourrait faire le même exercice avec une voiture plus lourde, carte grise en main !
PTAC (F2)
PV
(G1)
Charge Utile (CU)
PV avec attelage (G)
PTRA (F3)
= 1880 Kg
= 1320 Kg
= 560 Kg (F2-G1)
= 1395 Kg
= 3350 Kg
Poids Total Autorisé en Charge
Poids à Vide national*
Poids à Vide avec attelage
Poids Total Roulant Autorisé**
Possibilités d'attelage :
1er Cas : Remorque légère < 500 Kg (pas de CG, pas de freins)
Remorque de PTAC<500 kg = 500 Kg
Pv remorque
= 100 Kg
CU
= 400 Kg
PMA (somme des PTAC)** = 2380 Kg
PTR de l'ensemble : PV attelage + CU VP + PV remorque + CU remorque.. il ne doit pas
dépasser le PMA
1395 + CU VP + 100 + 400 = 1885 + CU VP => CU VP = 2380-1885 = 495 kg
2ème cas : Remorque de PTAC > 500 Kg mais < 750 kg (remorque avec CG)
Sous cas N°1 : le PTAC < 660 Kg (50 % du PV de la voiture) => La remorque n'a pas
besoin d'être freinée.
Le PMA** = 1880 + 660 = 2540
Si la remorque est chargée au maximum, la CU de la voiture sera de :
2540 - (1395 + 660) = 2540-2055 = 485 kg
Sous cas N°2 : le PTAC > 660 Kg mais < 750 Kg => La remorque doit
impérativement posséder son propre système de freinage.
Le PMA** = 1880 + 750 = 2630
Si la remorque est chargée au maximum, la CU de la voiture sera de :
2630 - (1395 + 750) = 2540-2145 = 395 kg
3ème cas : Remorque d'un PTAC > 750 kg (Remorque avec carte grise, obligatoirement
freinée + Somme des PTAC < 3500 kg... si non Permis E obligatoire)
Le PTAC de l'auto étant de 1880 Kg, le PTAC de la remorque ne devra pas
dépasser 3350 - 1880 = 1470 Kg
Le PMA de l'ensemble sera alors de 3350 Kg**
La CU de la remorque sera au maximum de 1395 kg pour tenir compte du
poids de l'attelage de la voiture.
La CU de la voiture sera alors égale à 0 kg !
Si la CU de la voiture est supérieur à 0, il faut réduire d'autant la CU de la
remorque (ce n’est plus qu’une question d'équilibre...)
C'est ce qui permet aux "caravaniers" d'avoir une certaine marge de manœuvre pour
mettre une partie de leurs bagages dans la caravane, tout en gardant une CU convenable pour
l'auto (passagers et bagages dans le coffre).
* Le PV comprend le poids d’un conducteur de 75 Kg, les plein de fluide et le plein de
carburant à 90% du réservoir d’origine.
** ATTENTION le PMA (Poids Maximum Autorisé) se substitue toujours au PTRA dans les
données à prendre en compte et se calcule ainsi :
PMA = Somme des PTAC des véhicules composant l’ensemble routier si cette somme est
inférieure au PTRA,
Ou PMA = PTRA du véhicule tracteur si la somme des PTAC lui est supérieure.
Philippe Balladur