Transmanche - Les ports de Calais et de Douvres

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Transmanche - Les ports de Calais et de Douvres lancent
un projet de développement commun
17 Avril 2014
Les autorités et acteurs des ports de Calais et de Douvres la Région Nord-Pas-de-Calais, propriétaire du port de Calais et la CCI
Côte dOpale, gestionnaire du port dune part, le Dover Harbour Board dautre part, viennent de signer un protocole dentente entre
les deux établissements qui vise à inscrire la route maritime Calais Douvres parmi les projets européens BRIDGE (Building the
Resilience of International and Dependant Gateways in Europe).
« Ce document formalise la volonté commune des deux ports de sengager dans une démarche cohérente de développement de ce
lien essentiel du système de transport européen », indique la CCI de Calais.
La première phase dinvestissements de BRIDGE, qui a fait lobjet dune demande de financements européens, a pour objectif
dadapter à court terme les infrastructures existantes des deux ports à laugmentation de trafic. Elles pourraient bénéficier dune
partie des 23 milliards deuros que lUnion européenne va engager pour le développement de corridors de transports dici à 2020.
Sur le long terme, deux projets denvergure sont prévus, Calais Port 2015 à Calais et Western Docks Revival à Douvres seront
mis en place des deux côtés du Détroit dont la croissance de la part maritime du trafic fret est estimée à 40% dici 2030. Elle ne
prend pas en compte la part de fret absorbée par le tunnel.
Actuellement, le lien maritime entre Calais et Douvres assure plus dun tiers du fret roulant entre les Iles britanniques et lEurope
continentale pour une valeur de marchandises estimée à plus de 70 milliards deuros.
En 2013, les ferries de la ligne Calais - Douvres opérés par les compagnies P&O, DFDS et MyFerriesLink ont transporté 10
millions de passagers (+11% par rapport à 2012), 1,8 voitures de tourisme (+10,5%), 86.000 autocars (+6,3%) et 1,6 million de
camions (+21%).
Source : ANI
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