CFE CGC Air France
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AIR FRANCE 0DELEGATION REGIONALE GUADELOUPE Service Ressources Humaines PTP.DA COMPTE-RENDU REUNION DES DELEGUES DU PERSONNEL AU SOL du Lundi 13 janvier 2014 Pointe-à-Pitre le 21 janvier 2014 Les questions des délégués du personnel, sont reprises textuellement. QUESTIONS ECRITES CGT : 1. 1. Tous les vendredis le planning de la semaine Quelles sont les dispositions prises pour l’affichage sera à l’affichage. Si entre temps il y a des des horaires dans tous les services de l’escale ? permutations entre agents, il n’y aura pas un nouvel affichage. 2. 2. A quel document se référer pour avoir la pesée des Il n’y a pas de document de référence. Par postes à PTP ? contre, il existe une grille des emplois et des niveaux dans la Convention collective. 3. 3. Suite à votre réponse PTP.DA ( e ) du CR de No- Réponse déjà effectuée lors d’une précédente vembre 2013, à quelle date est prévu : réunion DP. Le process se poursuit en central, prévu aboutir a) La poursuite de la sélection en central ? dans le courant du 1er trimestre 2014. L’avis de prospection paraitra en temps voulu. b) La date de parution de l’avis de prospection ? 4. Le « Journey data » nous complique la relation client de l’agent vendeur (AGAF et vente tierce) lors de la modification de billets multi segments. Quel argumentaire utiliser ? 4. Le Revenue Management d´Air France a mis en place le 03 décembre 2013 une nouvelle fonctionnalité GDS appelée Journey Data. Le Journey Data est en place chez KLM depuis plusieurs années. L´objectif du Journey data est de s´assurer que la disponibilité offerte par le Revenue Management à un moment et sur un parcours spécifiques est cohérente avec le tarif proposé. Ce contrôle vérifie que la logique de disponibilité en Origine Destination (O&D) est respectée au moment des transactions de réservation et de rebooking. 2- Ce système génère cependant un certain nombre de cas problématique. Le sujet est en discussion avec le RM afin de résoudre ces cas incohérents. Notamment : Une procédure d’intervention pour traiter les cas problématiques en est cours d’élaboration Les tarifs de bout en bout seront revus pour plus de cohérence. QUESTIONS ECRITES CFE CGC : 1. Les règles concernant le compte épargne temps : La modalité d’ouverture d’un compte épargne temps ? 1. Une note à cet effet a été diffusée individuellement le 13 décembre 2013. Le Nombre de jour possible d’épargner par an ? Le type de CA possible d’épargner ? Période, pour la déclaration des jours épargnés ? 2. Dans le cadre de fermeture anticipée de l’agence Jaille le 24 et 31 décembre, il a été demandé aux agents compenser 1h ? : 2. Cette pratique est-elle nouvelle ? Non, l’an dernier encore la même proposition de départ anticipée a été appliquée. Les agents non volontaires à la prise de CHS doivent-ils restés dans l’agence fermée au public pendant l’heure. Pouvez- vous nous rappeler les règles de départ anticipé. Oui, puisqu’ils ont fait le choix de ne pas anticiper leur départ. Lorsqu’il y a un départ anticipé il est traité en compensation d’heures. Une note de cadrage sera rédigée pour clarifier les choses. 3- 3. Compteurs CHS négatifs 3. Quelles sont les dispositions mises en place par l’entreprise pour permettre aux agents avec solde heures négatif de régulariser leur situation ? Nous avons peu de compteurs négatifs élevés. Il est demandé aux agents concernés de réaliser ces heures lorsqu’il y a un besoin. L’agent peut-il demander un prélèvement sur salaire pour régulariser ? Oui. Néanmoins il nous faut en fin d’année solder les compteurs restés négatifs selon nos règles internes. 4. Si les salariés ont atteint les objectifs fixés en 2013 : 4. En 2014, les salariés bénéficieront-ils d'une mesure AIP ( Augmentation Individuelle de Performance ) comme prévu dans le livret d'information « Evolution des dispositifs Ressources Humaines de Décembre 2012 » ? et qui s’inscrit dans la continuité de la campagne d’évaluation et de fixation des objectifs. En 2014 une campagne est prévue selon le dispositif réglementaire. A quelle date et sous quelle forme cette rémunération sera elle attribuée ? La date d’effet des mesures décidées sera le 1er avril 2014. 5. 5. Pouvez-vous nous confirmer, que conformément à Il n’y a pas eu d’avancement en 2013, donc il n’y la Convention PS Chapitre 3 section 3, que les a pas de commission paritaire. commissions paritaires d'avancement 2013 au titre de l'exercice 2012 se tiendront en février 2014? 6. 6. Nous avons à déplorer que certains salariés n’ont pas eu d’EAP en 2013 sur les résultats de l’année 2012. Pourriez-vous nous faire un point en fin jan 2014 sur Les EAP 2013 ne sont pas encore faites. le ratio d’EAP sur l’année 2013 réalisés par rapport à S’il s’agit de 2012, sur l’ensemble de la Délégal’effectif. tion huit EAP n’ont pas été réalisées pour diverses raisons. Quelles sont les mesures RH prisent cette année pour 100% des EAP devront être réalisées. Les direcgarantir la réalisation de tous EAP dans tous les nitives ad hoc seront données. veaux de l’entreprise Guadeloupe ? Sachant que les EAP devront être impérativement saisis avant le 14 février 2014. 4- 7. Les Objectifs 2014 Le nouveau process EAP engage les managers à définir des objectifs quantifiables et mesurables. Qui valident avec le manager la logique de ces objectifs ? Nous avons eu à déplorer des objectifs par le passé non mesurables. Existe-t-il une trame pour aider les AMDE et Chef de service dans la formalisation des objectifs ? 7. Les AMDE et les cadres recevront les informations utiles à ce sujet à l’occasion de réunions qui sont en cours de planification rapide. 8. Transfert de ressources AG vers l’escale Les agents AG qui ont été affectés à l’Escale dans les services GDR et OX ont-ils fait l’objet d’un entretien pour la rédaction de leurs passeports mobilités ? Si non pourquoi ? 8. A OX il s’agit du remplacement d’une maternité. Au GDR, ce sera une mutation qui fera en son temps l’objet de la convention prévue. 9. Avez-vous déjà estimé l’impact de ce nouveau plan PDV sur l’organisation des services opérationnels. Pouvez-vous nous donner un chiffre de potentiel départ en PDV ? 9. Non, car c’est volontaire et confidentiel. QUESTIONS ECRITES SGFO AF : 1. PTP.DA a) Combien avez-vous reçu de demandes de DIF pour l’année 2013 ? Combien ont été accordées ? Combien ont été réalisées ? 1.PTP.DA a) 46 demandes reçues dont 05 refusées. b) Quelles sont les dates de mission de l’Assistante Sociale ? b) Il n’est pas prévue de mission actuellement. c) Les nouvelles fiches de poste sont-elles enfin accessibles ? c) Nous avions indiqué que nous travaillerons ce sujet début 2014, c’est en cours. d) Quel est le plan de formation 2014 pour les d) 292 formations sont programmées. salariés de la Délégation Air France Guadeloupe ? e) Le service « Revenue Management » existe-t-il toujours au sein d’Air France, car à la question suivante (cf. : CR DP 21nov2013 et 19dec2013) : Comment expliquer que certains vols offrent des tarifs N (promo) et pas de disponibilité en Q et L (pour R1) alors qu’ils ne sont pas pleins, vous étiez dans l’attente d’une réponse du RM. Qu’en est-il 2 mois plus tard ? e) PTP.DC a sollicité deux fois le RM à ce sujet Nous n’avons pas reçu de réponse à ce stade. Une 3ème relance a été faite aujourd’hui. Le sujet sera escaladé autant que besoin. 5- f) A ce jour, combien de potentiel « AMDE » ont été détecté au sein de la Délégation Air France Guadeloupe ? f) Six AMDE et un cadre détecté. g) L’absence en cas de « Congé PFA » donne t-elle g) Non. lieu à remplacement ou renfort ? h) Quelle solution la Direction d’Air France a -telle h) Rien n’est prévu. trouvé en faveur des « Salariés oubliés » de notre Délégation, n’ayant pas perçu la prime exceptionnelle alors qu’ils répondaient aux critères d’attribution ? i) A quelles dates sont prévues les campagnes d’informations concernant le PDV 2014 et sous quelle forme auront-elles lieu ? i) Les campagnes d’informations sont prévues troisième décade de janvier. Réunions, notes d’info. Spéciales PDV… j) Merci de nous préciser l’effectif de la Délégation Air France Guadeloupe : - non Cadres de N1 à N5 (hors AMDE), AMDE, Cadres de N1 à N2 et les Cadres N3), j) - Ci-joint le listing du Personnel avec les infos possibles à communiquer, - le nombre de départs naturels prévus, - On ne peut le présumer puisqu’à l’initiative des salariés, - les objectifs chiffrés de suppression de postes par catégorie professionnelle. - Si cela devait être le cas, il faut attendre d’avoir traité entièrement le PDV. k) Pouvez-vous nous communiquer le tableau des soldes d’heures de la Délégation ? 2. PTP.DC k) Oui. 2. PTP.DC a) Existe-t-il une procédure en cas de menace ver- a) Il n'existe pas actuellement de procédure spécibale de clients à l’agence ? (signalement, inforfique en place à l’agence, en cas de menace vermation à l’Escale…) bale de clients. Celle-ci existe cependant à l’escale la procédure escale sera adaptée à l’agence. b) Qu’est-il prévu en terme de politique commer- b) Le PAC sera présenté lors de sessions dédiées à ciale visant à améliorer le Chiffre d’Affaires des ce sujet points de vente directes Air France de Guadeloupe pour cette nouvelle année 2014 ? c) A quelles dates sont prévus les Plan d’Action de c) La journée PAD sera le 21 Février. Des sessions la Délégation et Plan d’Action Commercial ? PAC par fonction (vente directe, tierce, marketing, etc …) auront lieu ultérieurement. 6d) Pourquoi la préparation du Plan d’Action Com- d) Il a été tenu le 19 décembre à la Toubana une mercial s’est tenue à l’hôtel Toubana ? Qu’est-ce demi-journée, suivi d’un déjeuner, dédiée au que cela représente en terme de budget ? ComPAC 2014. 10 personnes ont participé (DD, DC, bien y’a-t-il eu de participants ? Chef des ventes, AMDE commerciaux, attachées commerciales et Marketing Opérationnel). Le coût total a été de 590€. L’objectif était d’avoir une session participative afin d’élaborer le PAC 2014. Il s’agissait également de rassembler l’équipe dans un cadre agréable et autour d’un repas, à l’approche des fêtes de Noël. e) Combien ont coûté les décorations de Noël ache- e) ATO : tées à l’ATO et celles louées pour le CTO ? Utilisation des éléments de décoration de l'an Qu’est-ce qui a justifié le recours à un prestadernier + 59€ d'achats nouveaux cette année taire pour le CTO ? pour les "rafraîchir". Réalisation par l'agent volontaire à l'installation de cette décoration. La même opération avait été réalisée pour la fin d'année 2012 ( une cinquantaine d' € dépensée pour une proposition de budget d'environ 100€) CTO : La déco de Noël a coûté 790 € (location de matériel). Nous avons fait appel à un prestataire parce qu'il n'y avait aucun volontaire pour décorer l'agence. Les volontaires se sont déclarés tardivement (une fois que l'agence était décorée). pour l’an prochain, le CTO ne fera pas appel à un prestataire extérieur, car la prestation s’est révélée trop coûteuse. Il est souhaité que la décoration soit achetée en grande surface et la pose assurée par les agents et l’encadrement de l’agence. f) Quel est le processus de publicité des tarifs promotionnels ? f) l’information des tarifs promotionnels est relayé aux AGAF pour disposer les affichettes. Une newsletter avec affichettes est également envoyée aux agences de voyage. Autant que possible, un e-mailing est envoyé aux Flying Blue et abonnés newsletter. Un post sur le Facebook AF est également fait. La page d’accueil du site af.gp comprend aussi les étiquettes promos. De l’affichage display (bannières sur d’autres sites internet) peut également être fait. Pour les campagnes importantes et anticipées, une campagne offline peut avoir lieu (encarts France Antilles, spots RCI, etc … l’information sur les promos pourra être élargie à l’ensemble des agents de la délégation. 7g) Quel est le mode opératoire pour l’envoi de mai- g) chaque délégation sollicite le Digital à Paris pour ling aux clients ? Qui fait quoi ? l’envoi d’un emailing. La délégation propose le sujet, le visuel éventuellement et définit la cible. Le digital procède à la fabrication de l’email et à son envoi, après validation de la délégation. Un bilan est fait par le digital à l’issue, sur le nombre de mails envoyés, ouverts, le nombre de clicks et le CA généré. h) Pourquoi l’offre prévue pour les clients Flying h) un mini site internet devait être élaboré par le Blue Platinum début décembre 2013 consistant à central pour permettre de mener cette opération. parrainer un proche en statut Flying Blue Silver, Il n’a pu être conçu dans les temps. L’opération n’a pas été réalisée ? aura lieu dès que possible. QUESTIONS ECRITES DUMABIN-MAES-ADELINE : 1. Le weekend de 2 jours au Passage était expérimental. Or, au regard de la grille horaire annuelle il est permanent. Il induit une présence supplémentaire le lundi qui n’a jamais prouvé son efficacité tout en augmentant de la fatigue résiduelle des salariés et leur démotivation. Tous les salariés vous réclament le retour aux rythmes normaux et au juste équilibre. 1. Le week-end de 03 jours est effectif pendant les périodes de basse activité (exemple les 06 semaines depuis fin octobre 2013), et repasse à deux jours durant celles de haute activité (comme actuellement L'horaire en cours apparaît toute l'année dans ROSTER parce que nous n'avons pas (et ne pouvons) encore enregistré les horaires de la saison suivante en vigueur après le 31 mars. D'autre part, le lundi désigné est une journée pleine (04 vols) et la présence des équipes est justifiée. 2. Les modifications d’horaires qui pouvaient survenir se voyaient être confirmées oralement. Est-il possible que la mention correctif puisse être apposée de manière orale ou lisible sur la grille? 2. L'ATT est respecté en terme de délai de prévenance de l'agent et ne prévoit pas de traçabilité de l'appel ni de la correction apportée à la grille. Roster est mis à jour en temps réel. 3. Nous demandons que la compétence Welcome revienne pour une efficacité complète tant pour le service client que pour le maintient de la compétence. Tous les agents développant la compétence le dénoncent. Comment peut-on imposer une telle perte de technicité alors que l’assistance du vol AF605 est maintenue et quand allez vous y remédier? 3. Cette compétence n'existe pas à ORY par exemple. Elle est abandonnée au profit de postes incontournables quant à la qualité du service au client. 8- 4. Il serait envisagé que même l’agent LL soit basculé sur les activités du Passage… Nous demandons un grand coup de frein et un retour au respect de l’intégrité du service PTPLL qui se voit déconstruit en moins de 2 mois. 4. Nous voulons que l'agent LL s'il a fini d'effectuer ses tâches LL monte en salle d'embarquement au même titre que les collègues de l'enregistrement, afin d'assister au mieux nos clients et accentuer ainsi la ponctualité que nos clients attendent. 5. Lors de la dernière DP la Direction a assuré que la méthode d’enregistrement par BLS était à promouvoir sans pour autant avoir un caractère obligatoire. Ce produit de part son caractère contraignant et chronophage est loin de faire l’unanimité auprès des clients de notre escale alors pourquoi une telle pression est-elle mise sur les équipes afin d’atteindre des objectifs chiffrés dénués de toute logique statistique? 5. La plupart de nos clients, dès lors qu'on les assiste à l'enregistrement sur les BLS, trouvent ça plutôt ludique. Il n'est pas contraignant dès lors que nos collègues ont la manière agréable qu'on leur connaît bien d'inviter nos clients à se rapprocher des BLS. Et personne ne doute de la courtoisie et de l'agréable attitude de nos collaborateurs... 6. L’optimisation des horaires (multiples débuts de service et multiples fins de service) au Passage rend difficile la gestion des taches au regard de l’activité. 6. Ce n’est pas une question. 7. Pourquoi ne voyons nous plus les responsables de service lors des différentes réunions ? 7. Les réunions DP sont préparées collégialement avec les Chefs de Pôles sous condition d’avoir eu les questions dans les délais. 8. Est-il possible que l’on vérifie la partie des salariés qui n’ont pas posé leur CCA et que le cas échéant ils ne soient pas laissés dans l’ignorance et que les oublis soient rattrapés? 8. Chaque agent a la possibilité de consulter la situation de ces Congés via les e-services RH. Le GDR a positionné toutes les demandes et 80% des CAA sont placés. Il reste disponible pour étudier les demandes des retardataires. 9. 9. Demandons la liste des promus et les conditions Il n’y a pas de liste d’agents promus. d’attribution. 10. Basculement Passerelle 2013: Les Techniciens/Leaders/AME qui étaient sur le point de passer à l’échelle suivante se sont retrouvés reclassés sans qu’aucun regard soit porté sur l’évolution qui leur a été soustraite. Quelles sont les compensations prévues? 10. Le solde des situations de 2013 a été réalisé. Toutes les mesures décidées par le central ont été appliquées. Au cas où il y aurait des anomalies vous voudrez bien nous les faire connaître. 9- 11. En webRoster on ne peut PRESQUE RIEN FAIRE comme échange au regard de ce qui était possible. Les horaires doivent avoir strictement la même amplitude et la somme des compétences doit être la même. Demandons que des méthodes d’interventions plus réalistes voient le jour dans pareils cas le temps que l’application soit optimisée. 11. A ce jour les permutations sont à nombre d’heures travaillées égales pour garantir le respect des 35h/semaine, et à compétence égale pour garantir la qualité de service client. Le service GDR est disponible pour étudier les demandes de permutations qui ne rentrent pas ce cadre 12. Vous nous aviez dit le 19 décembre 2013 avoir eu l’aval des deux agents TT des opérations et avez déclaré qu’ils avaient voulu conserver le fonctionnement actuel celui de l’alternance. Ce qui est faux. Quel est l’état de la prospection aux OPS? 12. La huitième ligne sera gréée en alternance tous les mois par un bivalent. La décision du Chef d’Escale est de maintenir la compétence PX pour les deux techniciens concernés. 13. Existe t-il une possibilité pour que les salariés demandeurs puissent assister aux réunions de type DP/CHSCT? 13. Non. 14. Dans le cadre du basculement il a été obtenu pour les agents de l’escale de niveau N3 une rétroactivité au 1er janvier 2013; il en a été de même pour les agents du Fret passés N3. Pour autant la rétroactivité au 1er janvier (date effective du basculement) n’a pas été respectée. Pourquoi? 14. Nous confirmons que la rétroactivité au 1er janvier 2013 a été réalisée, sur paie d’avril pour l’Escale et sur paie juillet pour le Fret. 15. Depuis la mise en place de Roster à KR, nous constatons plusieurs d'anomalies sur les prises et fins de service. Le nombre d'agents planifiés ne correspond pas à la charge. Pourquoi? 15. Des modifications ont été apportées pour réduire les anomalies remontées et prendra effet dès la semaine 5. 16. 16. Nous demandons qu'une date soit planifiée pour les Aucune paritaire n’est envisagée à ce jour, sauf paritaires aussi promptement que possible. pour 2014. 17. La haute saison à commencé voilà bientôt 1 mois et suite au constat de tension d'effectif au service KR nous demandons que des mesures soient prises en terme de MOE avec leur période et nombre estimé pour le reste de la saison. 17. Le sujet est examiné. 10- 18. Pourquoi lorsque l'horaire de début ou de fin de service est modifié, il apparaît en Roster en CHS? Comment le service GDR fait la différence entre la compensation d'heure demandé par l'agent et celle effectué par le GDR en terme de modification? 18. Si une vacation réalisée ne figure pas dans la table ROSTER des vacations. Le GDR pour ne pas générer d'anomalie et le rejet du transfert des données en SAPeRH effectue un jeu d'écriture qui n'impute en aucun cas le compte CHS de l'agent. Le salarié en consultant son décompte ne sera pas débité de l'heure saisie en CHS, il sera par contre soit dans le respect de ses 35h travaillées ou bénéficiera du différentiel en Heure SUP. 19. Quelle décision finale a été prise pour les distributeurs de boisson utilisés à l'Escale? 19. Une période d’essai supplémentaire a été accordée. 20. Certaines anomalies ont été relevées au cours de la visite du matériel Piste du 03 janvier. Quand serontelles réglées? 20. A la remise du compte rendu, un plan d’action sera mis en place autant sur le traitement du matériel que sur l’utilisation. 21. Attendons de la Direction qu’elle respecte un délais conforme aux règles en vigueur pour la publication du compte rendu DP. Un retard d’un jour ou deux jours ne sera pas vraiment reproché mais, les semaines de retard et les composantes trop éloignées de la réalité des débats nous laissent circonspects et nous commandent de réagir. Que se passe t-il? 21. Situation particulière en décembre 2013. De façon générale les CR sont réalisés dans les délais impartis. 22. 22. Suite à sa reprise de service, un agent KR n’a tou- Cette assertion est fausse. Il n’y a aucun agent jours pas pu récupérer sa qualification C2. Pourquoi? dans cette posture. 23. 23. Les élus DP, CHSCT sont limités en terme de zones C’est une décision de la PAF. Mais, les de(badges rouges). Pourquoi? mandes de badges peuvent-être reformulées. 24. Comment des agents peuvent-ils se retrouver avec des congés planifiés sur Roster qui peuvent aller jusqu'à plus de 50 jours en CA. 24. Nous n'avons pas connaissance d'un tel cas. Je vous invite à nous communiquer les noms des agents concernés pour revoir les décomptes. Nous avons avec AG effectué un dernier lissage du plan de CA en semaine 3. 25. 25. Est-ce que tous les paramètres d’attributions de con- Tous les critères retenus pour la détermination du gés (ancienneté, situation familiale, nombre tour de départ en congé sont bien pris en compte. d’enfants, âge des enfants, etc…) sont connus, mis à jour et intégrés aux systèmes du GDR et ce, pour tous les salariés? Des doutes sur l’équité subsistent et demandent à être levés. 11- 26. 26. À quand le retour aux fiches d’anomalies papier dans Sujet en mise en œuvre. les services? Beaucoup d’améliorations tous services confondus sont éludées depuis leur transfert vers le « dématérialisé ». 27. Il se peut que nous entendions des publicités/promos Airfrance transport passagers. Mais toujours rien concernant le Fret. Aucune dynamique commerciale perçue. C’est presque scandaleux au regard des possibilités qu’offrent notre destination. Quand et comment allez vous y remédier? 27. Grâce à la mise en place de campagnes promotionnelles en 2012 et 2013 auprès de nos clients Fret (Promo Etudiants, BNA, Promo DIM, Promo/challenge Wheels), l'hémorragie du chiffre d'affaire entre 2008 et 2011 a pu être enrayée depuis 2012. Cette communication est ciblée auprès des intéressés. Par ailleurs une Promo pour le personnel AF a été renouvelée en décembre 2013 (KDO) 28. La porte de la salle de repas R0 est non sécurisée. Vous êtes tous au courant pourtant nous sommes contraints de vous réclamer une intervention urgente à la demandes des salariés. Quand sera t-elle réparée? Quand bénéficiera t-elle d’un système anti-panique? 28. Nous menons actuellement une enquête pour découvrir comment cet équipement CCI a été détérioré, puisque accessible que par des personnes ayant le code d'accès à cette salle. Un projet d'amélioration de la salle de repas qui répondra à l’installation d'une barre anti-panique est à l'étude pour 2014. 29. L’alarme d’ouverture en porte 1 niveau rotonde dépasse le seuil critique de la douleur. Combien de temps pouvez-vous « vous » la supporter? Nous vous demandons une action en résorption du problème posé. 29. La présence de cette alarme répond à des obligations de sûreté. Son installation, y compris le niveau sonore émis, est validée par les services compétents. QUESTIONS ECRITES ULTEA UGTG : 1. 1. Un avion membre du groupement SKYTEAM qui C’est l’opérateur qui décide arrive à l’aéroport pôle caraïbes et qui est assisté par nos collègues mécanos Air France doit être traité pour le déchargement et chargement par : a°) du personnel air caraibes ou azur handling b°) du personnel samsic c°) du personnel air France d°) autres ……. (Préciser) 12- 2. Un groupe de travail comprenant l’ensemble des corps de métier pole avion à fait des propositions sur une organisation de travail sur la piste. Pensez- vous que cela est : a°) inutile et sans intérêts pour le bien être des agents et l’organisation du travail b°) inutile mieux vaut laisser les managers faire à leurs manières sans consultations des agents 2. Le groupe de travail a sorti une trame de base et les ajustements sont effectués en fonction des variations autant de personnel que d’horaires. c°) si les agents piste savaient faire des propositions ça se saurait, inutile de mettre en appli cation leurs propositions d°) autres ……. (Préciser) 3. 3. Au compte rendu de la dernière réunion DP du 19 Nous confirmons notre réponse de décembre décembre 2013 votre réponse à la question n°2 dernier. (UTEA UGTG nous semble flou, nous vous demandons quelques éclaircissements : a°) nous sommes ravis de vous donner les éclaircissements suivants b°) changez de lunettes mais voici les éclaircissements c°) autant pour nous voici les éclaircissements d°) autres ………. (Préciser) 4. 4. A quel moment les renforts sont-ils déclenchés pour Les renforts sont déclenchés sur le prévisionnel. le pole avion. Quelle est la procédure ? : Les absences à chaud ne peuvent être prises en compte. a°) quand les agents ont mal au dos (la procédure) b°) quand les agents ont mal aux pieds (la procédure) c°) quand les agents ont mal au cou (la procédure) d°) autres ……….. (Préciser la procédure) 5. 5°) Selon l’AHM qui signe le plan de chargement certifiant que tout a été chargé comme prévu sur le PDC ? : a°) le C2 du vol (ATA) b°) le ROP c°) l’agent TTE d°) le chef de pole 5. AHM : le C2. 13- 6. 6. Selon l’AHM qui est le superviseur de chargement ? : AHM : le C2. a°) le C2 du vol (ATA) b°) le ROP c°) l’agent TTE d°) le chef de pole 7. Selon l’AHM qui est le chef de chargement ? : a°) ça n’existe pas b°) le ROP c°) l’agent TTE d°) le chef de pole 7. Pas dans l’AHM.