brochure generale - mars 2016

BROCHURE GENERALE - MARS 2016
RPA SCHOOL
www.bdschool.be
-
[email protected]
-
+32(0) 478 13 17 92
Bienvenue
Chers amis dronistes,
Voici notre première édition 2016 de la brochure Belgian Drone School, nous espérons que
vous trouverez le contenu instructif et stimulant.
Notre brochure complète notre site web, vous devriez y trouver toutes les informations à
propos de BDS. Toutefois, si vous souhaitez en savoir encore plus sur les cours que nous
dispensons, nous vous encourageons à nous rendre visite ou nous contacter.
Nous offrons des cours pour télé-pilotes de haute qualité mais aussi pour pilote en activité
qui souhaitent recevoir une formation périodique.
Nous partageons tous une véritable passion et voulons vous offrir une formation de qualité,
des installations, des équipements et une expérience.
Bonne lecture,
La Belgian Drone School
A propos
La Belgian Drone School, créée par Jean-François Blockmans en Octobre 2014, participe au
développement du secteur des drones civils. Nous sommes situés en Belgique sur les sites de
Charleroi, Bruxelles (théorie) et Libramont.
L'école est née avec l'aide de pilotes de drones expérimentés, pilotes de ligne et ingénieurs
aéronautiques professionnels qualifiés dans le traitement des données. La combinaison de
ces ensembles de compétences avec notre expérience de formation offre un programme
efficace et complet pour les futurs télé-pilotes.
Les multiples compétences de nos partenaires en tant que fabricants, institutions, opérateurs
de drones, et experts en traitement des données offrent un panel unique de connaissances.
Nous offrons une formation théorique en E-learning complétée par une formation pratique.
Avant de pouvoir opérer un drone ou effectuer des missions commerciales, chaque candidat
télé-pilote doit obtenir sa licence en suivant un programme de formation adéquat RPL
(Remoted Piloted Licence).
Classes & Equipments
BDS vous offre du matériel didactique
utilisant les dernières références pour
répondre aux dernières exigences
européennes (EASA) pour la formation
théorique et pratique.
Toutes nos salles de classe sont entièrement
climatisées et équipées de projecteurs
numériques HD, écrans électriques, système
audio et Apple TV.
La majorité de nos salles de classe peuvent
accueillir jusqu'à 24 étudiants.
BDS est également la première école en
Belgique à introduire l’utilisation du elearning dans son programme de formation.
Nos salles de classe sont équipées
d’ordinateurs et de simulateurs permettant
aux étudiants de se perfectionner
efficacement.
Une connection internet haute vitesse sans
fil est également disponible dans tous le
bâtiment.
Instructeurs et personnel
Nos instructeurs ont été spécialement sélectionnés pour
leurs compétences et leur expérience dans l’aviation.
80% de nos instructeurs sont des pilotes de ligne actifs ou
retraités et ingénieurs.
En utilisant des procédures normalisées spécifiques et
techniques, nos instructeurs ont été spécialement formés
pour enseigner à nos étudiants le plus haut niveau de
connaissances, de compétences et d’aptitudes.
Notre objectif est de fournir à nos étudiants une expérience
personnalisée et conviviale, qui complète les normes de
formation.
La priorité de notre personnel est de vous fournir l'attention
et les soins dont vous avez besoin pour vous soutenir tout
au long de votre parcours.
Centres de formation
Brussels South Charleroi Airport
Notre siège social est situé à l'aéroport de
Charleroi Bruxelles-Sud. Nous travaillons en
collaboration avec la Belgian Flight School et
nous offrons à nos étudiants une infrastructure
idéale pour la formation théorique en lien avec
la culture de l'aviation.
Bruxelles (ERS ENGINEERING)
La partie théorique peut être dispensée dans les
classes de la ERS Engineering.
MCC Chauffour
Vous êtes les bienvenus au club d’aéromodélisme
MCC Chauffour!
Terrain agréer pour l’entrainement RPAS en
Belgique, à 20 min de Bruxelles et facilement
accessible par la route.
Libramont Exhibition & Congress
Vous êtes les bienvenus chez Drone Valley!
60 ha d'infrastructures loin des routes et de tous
bâtiments.
Espace de formation: 60 ha extérieur et intérieur.
Infrastructure moderne énorme avec l'équipement
didactique entièrement équipé.
Programme de formation - PRO - Classe 1
Les modules élémentaires
Remoted piloted licence (RPL)(R)
Notre programme de formation est l’une des formations télé-pilote les plus flexibles.
Les candidats apprendront comment voler un drone, du décollage jusqu’a l’atterrissage, ils
apprendront comment opérer un drone de façon responsable en toute sécurité avec les
nouvelles procédures et règles d’application.
Notre programme de formation est divisé en modules incluant cours théoriques E learning de
l’institut Mermoz complétée par un coaching assisté par nos instructeurs et certifiés par la
DGTA.
Le programme de formation en vol lui même est divisé en 3 phases.
1. Vol général. Les candidats apprendront les manoeuvres de base du drone (montée,
descente, virages,…)
2. Performance avancée. Durant cette phase, les candidats apprendront les manoeuvres
avancée et les ressources du drone d’une manière sécurisante .
3. Responsabilités & documentation. Cette phase prépare les candidats à créer les différents
documents nécessaires en vue d’obtenir leurs certificats d’exploitation.
Au total, le programme inclut pas moins de 12 heures d’entrainement pratique ainsi qu’une
formation théorique E-learning & briefings.
La formation pratique est dispensée sur des machines de type MK (Altigator) certifiées par la
DGTA pour la réalisation de missions professionnelles.
Module 1
12 H
Théorie
LAPL/RPL
RPL
(24H)
Module 2
Pratique
12 H
Programme Détaillé RPL(R) - Formation Pro - Classe 1
MODULE 1 - Théorie E-learning Aviation Générale PPL/LAPL - Belgian Flight School
Météorologie
Navigation
Législation aérienne
Performance humaine
12 heures de cours sont données en coaching tous les mois en addition au e-learning *
MODULE 2 - Pratique Drone - MCC Chaufour/Libramont
Instruments & Electroniques embarquées
Masse et équilibrage
Connaissance générale de la machine
Les manoeuvres de base *
Les manoeuvres avancées (failsafe, backhome,…) *
Mise en situation et révision finale *
12 heures de pratique et vol solo avant examen *
LES + DE LA FORMATION
Attestation de formation classe 1.
Assurance opérations classe 1 possible.
Prise en main de sa machine personnelle.
Conseils, expertise et projets professionnelle.
-
*
Coaching théorique assisté par instructeur DGTA comprenant révision de tous les cours théoriques,
réponse aux questionnaires avec correction orale, information sur les questions les plus posées à
l’examen théorique et réponses aux questions ouvertes.
Les heures de pratique, comprennent briefing, pre flight, post flight, debriefing et sessions de vol.
Une attestation de compétence est délivrée au candidat à la fin de sa formation, afin de se présenter
aux examens de la DGTA et également indispensable pour les assurances.
Théorie Charleroi - BFS - Rue des fusillés, 1 Building S7 - 6041 Jumet
Théorie Bruxelles - ERS - Avenue Adolphe Demeur, 23-25 - 1060 Bruxelles
Pratique Charleroi - MCC - Rue du Chauffour, 230 - Gouy-Lez-Piéton
BELGIAN DRONE SCHOOL SPRL - [email protected] - www.bdschool.be
Programme détaillé - Formation classe 2 (semi-pro)
MODULE 1 - Théorie Générale RPAS - Belgian Flight School & ERS academy
Aérologie.
Le respect de la vie privée.
Législation aérienne.
Connaissance de la machine.
1 journée de théorie
MODULE 2 - Pratique Drone - MCC Chaufour/Libramont
Instruments & Electroniques embarquées.
Masse et équilibrage.
Connaissance générale de la machine.
Les manoeuvres de base. *
Les manoeuvres avancées. (failsafe, backhome,…) *
Mise en situation et révision finale. *
6 heures de pratique et vol solo avant examen *
LES + DE LA FORMATION
- Attestation de formation.
- Assurance opérations classe 2 possible.
- Prise en main de sa machine personnelle.
- Conseils et expertise professionnelle.
*
Formation théorique et pratique dispensée par un instructeur approuvé par la DGTA.
Les heures de pratique, comprennent briefing, pre flight, post flight, debriefing et sessions de vol.
A la fin du module pratique, vous devrez répondre à un questionnaire à choix multiples sur les
connaissances générales aéronautiques (20 questions) identique à celui de votre examen pratique.
Une attestation de connaissance est délivrée au candidat à la fin de chaque module, afin de se
présenter aux examens.
Théorie Charleroi - BFS - Rue des fusillés, 1 Building S7 - 6041 Jumet
Théorie Bruxelles - ERS - Avenue Adolphe Demeur, 23-25 - 1060 Bruxelles
Pratique Charleroi - MCC - Rue du Chauffour, 230 - Gouy-Lez-Piéton
Programme détaillé - Formation « Loisir »
Objectif de la formation
Vous hésitez, vous êtes dans une période de réflexion professionnelle? Venez participer à une
initiation de pilotage d’un drone.
Grâce à notre formule, vous pourrez appréhender dans un milieu professionnel le quotidien
d’un pilote de drone.
Nous aborderons avec vous les aspects administratifs nécessaires à la pratique
professionnelle de télé-pilote de drones civils.
D’une durée de 3 heures, notre prestation propose de vous faire découvrir les bases
théoriques du pilotage d’un drone dans des conditions professionnelles.
Public concerné
Toute personne qui désire découvrir le drone. A partir de 10 ans.
Contenu de la formation:
• La législation en vigueur sur l’utilisation des drones en Belgique (1h00)
• Conseils, manipulation du matériel, simulateur de vol (1h00)
• Vol réel en double commande sur drone école (1h00)
Un pilote expérimenté est présent pour vous accueillir et vous accompagner lors de votre
demi-journée.
A l’issue de cette demi-journée riche en sensations, nous vous proposerons notre cursus de
formation semi-professionnel et professionnel afin d’approfondir vos connaissances.
Belgian Drone School dispose des infrastructures nécessaires (simulateur de vol, drone-école
en double commande, instructeurs expérimentés)
Lieu : MCC Chauffour (Gouy-lez-Piéton)
LES + DE LA FORMATION
Attestation « INITIATION »
Assurance familiale complémentaire possible.
Conseils et choix du matériel.
Sensibilisation à l’activité professionnelle.
-
Théorie Charleroi - BFS - Rue des fusillés, 1 Building S7 - 6041 Jumet
Théorie Bruxelles - ERS - Avenue Adolphe Demeur, 23-25 - 1060 Bruxelles
Pratique Charleroi - MCC - Rue du Chauffour, 230 - Gouy-Lez-Piéton
Modules complémentaires « application métier »
En plus de notre programme RPL(R), nous vous proposons d’autres cours et modules en complément
de la licence télé-pilote comme les modules Photo/Vidéo, Photogramétrie, Thermo/Infrared et nos
modules ateliers.
Note : Les modules complémentaires ne font pas partie du minimum requis pour la licence RPL(R).
Ces modules sont entièrement conçus afin de vous spécialiser dans les différents domaines
d’application du drone (Module métier).
RPL
Module Photo/
Vidéo
OPTION
Module
Thermo/infrared
Module
photogrammetry
Module Photo/Vidéo
OBJECTIF DE LA FORMATION :
La formation donne essentiellement de l’importance à l'autonomie et aux exigences du photographe.
Nous vous donnerons toutes les informations techniques, pratiques et juridiques pour faire de vous le
maître de votre appareil photo et de votre drone vous permettant de lancer votre activité.
CONTENU DE LA FORMATION :
En deux journées, vous apprendrez ce qui suit:
•
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Choisir le bon appareil photo
Designs et capacités des caméras modernes
Les lentilles photographiques et leur utilisation
Accessoires-clés de la photographie et leur utilisation
Des conseils pratiques et techniques
Et beaucoup d’autres choses encore …..!
Plus d’infos : contactez-nous !
Module Thermo/Infrared
OBJECTIFS DE LA FORMATION :
• Acquérir les principes fondamentaux de la thermographie infrarouge
• Approche des phénomènes de transferts thermiques
• Etre capable d’analyser les données de mesure
CONTENU DE LA FORMATION :
2 jours de formation avec comme programme :
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Rappel sur les transferts thermiques
Température/chaleur. Unités
Transfert par conduction, par convection, par rayonnement
Rapide historique sur la théorie des rayonnements
Le spectre infrarouge
Les corps réels - rôle de l’émissivité et de la réflexion d’environnement
Les caméras de thermographie
Généralités, situation de mesure type
Plus d’infos : contactez-nous !
Module photogrammétrie.
La photogrammétrie est une technique qui consiste à
effectuer des mesures dans une scène, en utilisant la
parallaxe obtenue entre des images acquises selon des
points de vue différents.
Plus d’infos : contactez-nous !
Tarifs (htva)
Heures
théorique
académiques
Heures
pratiques
académiques
165 €
2
1
Pack « SEMI PRO »
Introduction aux drones et
réglementation
(syllabus et affiliation au club compris)
690 €
8
6
Pack « PRO »
LAPL e-learninng - Coaching théorique
et pratique
(syllabus et affiliation au club compris)
1650 €
12
12
725 €
12
-
RPL - Module théorique - candidats avec une licence
en cours de validité = ou >LAPL 350 €
3
RPL - Module pratique (DC avec instructeur)
Briefings - vols - Debriefings - Affiliation MCC
925 €
-
12
70 €
-
1
Module PHOTO/VIDEO
1200 €
8
8
Module THERMO/INFRARED
1200 €
8
8
Module PHOTOGRAMMETRIE
1200 €
8
8
Programme modulaire télé-pilote
professionnel
Pack « LOISIR »
Découverte du drone et introduction à
l’espace aérien belge
RPL - Module théorique coaching « e-learning »
E-learning - syllabus - pocket drone - coaching
présentiel
H supplémentaire pratique
Prix du
module
Modules complémentaires ‘application métier’
Note importante: La formation télé-pilote « fondée sur une formation de compétences »Les heures et les durées mentionnées dans nos brochures sont des
estimations. Néanmoins, le succès ne signifie pas «atteindre le montant minimum d'heures, dans un minimum de temps»! Le succès signifie que le candidat a
atteint un certain niveau de connaissances, compétences et aptitudes (aussi connu comme CCA). Le montant exact d’heures de pratique requises ainsi que la
durée nécessaire pour un candidat d'atteindre ces CCA dépendra de plusieurs facteurs, dont les principaux sont la seule responsabilité du candidat: la
motivation, la discipline, la flexibilité, le courage et la détermination! D'autres facteurs tels que les conditions météorologiques peuvent également affecter la
durée des cours.
TOUTES NOS FORMATIONS SONT ACCOMPAGNEEs D’UN CERTIFICAT DE COMPETENCES. (a présenter à votre assureur et BCAA)
Et après ?
Quelles sont les applications des drones civils ?
Les drones civils sont utilisés pour prendre en charge les tâches répétitives ou parfois dangereuses qui
peuvent être effectuées par une machine plus efficacement et de façon plus sécurisante que par un
homme.
En Europe, les drones sont utilisés pour les inspections de sécurité de l'infrastructure, comme les
voies ferrées, barrages, digues ou les réseaux électriques. Les autorités nationales utilisent des drones
aux actions de secours en cas de catastrophe, par exemple survoler les zones inondées ou pour
soutenir le combat d’incendies de forêt ou de construction.
Ailleurs, les opérateurs de drones soutiennes l’agriculture par une application plus efficace et
opportune des engrais ou des insecticides.
Les futurs drones pourraient permettre de développer des éoliennes plus efficaces et produire plus
d'électricité «verte», ou pour compléter la couverture des télécommunications d'une manière
rentable. De l'autre côté de l'échelle, les ingénieurs travaillent sur les micro drones qui pourraient
être utilisés pour lutter contre les fuites de gaz ou chimiques, ou qui pourrait être programmé pour
agir comme des abeilles pour polliniser les plantes.
Le secteur évolue très vite avec les industries signalant leur intérêt dans l'adaptation des drones pour
exécuter des services spécifiques pour lesquels il existe un marché.
(Source de la Commission européenne - 08/04/2014)
Quelle est la taille du marché des drones, qui sont les principaux acteurs?
La technologie des drones mûrit et le marché des drones civils évolue rapidement. Selon certaines
estimations dans les 10 prochaines années drones civils pourraient valoir 10% du marché de
l'aviation. Ce est € 150 billion, par an.
Il y a déjà plus de 1700 différents types de drones produits par des fabricants officiels, avec environ
un tiers en Europe.
La fabrication des drones peut créer jusqu'à 150 000 emplois européens en 2050, à la suite des
estimations de l'industrie.
Actuellement, les Etats-Unis et Israël dominent le secteur mondial de la fabrication des RPAS, en
particulier dans le domaine des RPAS militaire. Les autres pays hors Union européenne, comme le
Brésil, la Chine, l'Inde et la Russie, montre aussi un potentiel pour devenir de sérieux concurrents.
L'Europe est également très active. Quelque 500 fabricants produisent des drones à travers le monde,
dont environ un tiers sont en Europe. Plus de 1 000 opérateurs ont obtenu une licence d'exploitation
en Europe. En France par exemple, le nombre d'opérateurs agréés est passé de 86 en Décembre 2012
à 431 en Février 2014. La Suède et le Royaume-Uni ont également délivrés des licences à plus de
200 opérateurs chacun au cours des dernières années.
(Source de la Commission européenne - 08/04/2014)
Procédure d’inscription
Pour vous inscrire à un de nos modules, veuillez suivre la procédure suivante:
1. Soyez sûre que vous connaissez l’école et le programme de formation.
Eventuellement faite un rendez vous avec l’école, ou assister à une de nos info session.
2. Inscrivez-vous sur notre site internet pour recevoir votre accès E-learning.
3. Commencez votre formation !
Pourquoi Belgian Drone School ?
• BDS a une expérience de plus de 25 ans dans la formation aéronautique.
• La majorité de nos instructeurs sont du milieu droniste ou pilote de ligne fournissant un
très haut niveau de compétence pour votre formation.
• L’école est accréditée pour placer les futurs télé-pilotes chez des opérateurs en Belgique
ou en Europe.
• La philosophie de BDA est basée sur la sécurité, la qualité et professionnalisme.
• Infrastructures modernes et salles de cours entièrement équipées.
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conçue et fabriquée en Belgique par AltiGator.
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précision sans égale, mais aussi la robustesse
de leurs châssis en carbone.
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polyvalence. L'électronique est modulaire et
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logicielles et matérielles (le remplacement d'un
module ne nécessite pas implicitement de
changer l'autre et le nouvel élément s'intègre le
plus souvent simplement dans la chaîne
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Maintien d'altitude et de position GPS
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Retour à la base automatique
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Navigation par points (waypoints)
●
Navigation par points d'intérêt (P.O.I.)
●
Gyrostabilisation de la nacelle
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lorsque vous avez besoin de support ou de conseils.
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nos clients sont parmi les atouts qui ont fait notre
réputation.
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Photo et vidéo aérienne pour le cinéma, la
télévision, la production de clips vidéo,
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environnementale et l'archéologie
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permet de fournir des réponses concrètes à
vos défis.