COMITÉ DES CONSTRUCTEURS FRANÇAIS D`AUTOMOBILES

COMITÉ DES CONSTRUCTEURS FRANÇAIS
D'AUTOMOBILES
Analyse de Presse du mardi 10 mai 2016
FRANCE
Citroën présente le C4 Picasso restylé
Citroën présente le C4 Picasso (et Grand C4 Picasso) restylé, qui sera commercialisé à partir du mois de
juin. Le nouveau modèle se distingue par sa face avant revisitée, de nouveaux feux arrière à effet 3D de
série, des jantes en alliage de 17 pouces et une offre de toit bi-ton, sans oublier de nouvelles teintes de
carrosserie (Lazuli Blue, sable et gris acier). Dans l’habitacle, le C4 Picasso bénéficie de quatre nouvelles
ambiances intérieures, tandis que de nouveaux services connectés font leur apparition via le nouveau
système de navigation « Citroën Connect Nav » à tablette tactile de 7 pouces.
Le nouveau C4 Picasso fait d’ailleurs le plein en matière de technologies. Le monospace reçoit en effet
un hayon mains libres, un régulateur de vitesse adaptatif avec « Fonction Stop » (uniquement sur les
modèles équipés du moteur BlueHDi 150 avec EAT6), la reconnaissance des panneaux de signalisation,
l’alerte active de franchissement involontaire de ligne (à partir de 65 km/h) et le système actif de
surveillance d’angle mort. A partir de novembre 2016, l’Active Safety Brake, un système de freinage
d’urgence, complètera l’offre.
Enfin, sous le capot, la gamme de motorisation s’étoffe avec l’arrivée du bloc à 3 cylindres
turbocompressé PureTech de 130 ch (230 Nm). Associé à la boîte automatique EAT6, celui-ci annonce
une consommation moyenne de 5,1 l/100 km et des émissions de CO2 de 115 g/km. (AUTOPLUS.FR
9/5/16)
Agneta Dahlgren élue Femme de l’année 2016
Chaque année, un jury de journalistes réuni par l’association Wave élit celle qui selon lui jouera un rôle
majeur dans le secteur automobile ou pour son entreprise pendant l’année à venir. Cette année, le choix
du jury a été déterminé par ce critère, mais également par le parcours d’Agneta Dahlgren, qui participe
pleinement à l’objectif de l’association de susciter des vocations dans l’automobile chez les jeunes
femmes. Directrice design segment C et véhicule électrique de Renault depuis 2010, Mme Dahlgren
occupe en effet un poste clé puisqu’elle est en charge de deux gammes hautement stratégiques pour le
constructeur. Sous sa direction sont nés la Zoé, leader du marché français du véhicule électrique, la
nouvelle Mégane, lancée début janvier, et le nouveau Scénic, révélé en mars au Salon de Genève.
Lors de son arrivée en 2009, le patron du design de Renault Laurens van den Acker voulait créer une
véritable identité de marque. Avec les nouvelles Mégane et Scénic, « Agneta Dahlgren a fait naître deux
modèles qui permettent à Renault de renforcer de façon naturelle et sincère sa nouvelle identité »,
estime un membre du jury. « Ce sont certainement deux modèles qui tireront la croissance de la marque
», ajoute-t-il. Depuis le début de l’année, Renault a immatriculé 10 511 Mégane.
Le prix de la Femme de l’année sera remis à Agneta Dahlgren le 19 mai lors des 8èmes Rencontres de
Wave. (AUTOACTU.COM 10/5/16)
Total va faire l’acquisition du fabricant de batteries Saft
Poursuivant une stratégie de diversification entamée il y a une dizaine d’années, Total a jeté son dévolu
sur Saft. Le pétrolier a proposé de racheter le fabricant français de batteries de haute technologie pour
950 millions d’euros dans le cadre d’une offre publique d’achat (OPA) amicale qui devrait être lancée
début juin. Le projet, approuvé à l’unanimité par le conseil de surveillance de Saft, vise l’ensemble des
actions du groupe au prix unitaire de 36,50 euros, ce qui représente une prime de 38,3 % par rapport au
cours de clôture du 6 mai (26,40 euros), a précisé Total dans un communiqué.
Une fois intégré au groupe Total, Saft sera géré comme une filiale de Total, a précisé le dirigeant du
pétrolier, Patrick Pouyanné, à l’AFP. Cette acquisition « s’inscrit pleinement dans l’ambition de Total de
se développer dans les métiers des énergies renouvelables et de l’électricité », explique le communiqué.
Total a d’ailleurs annoncé en avril dernier la création de la nouvelle branche « Gaz, renouvelables et
électricité », qui sera effective en septembre prochain. « L’adossement de Saft Groupe à Total permettra
à Saft de devenir le fer de lance du groupe dans le secteur du stockage de l’électricité », a déclaré M.
Pouyanné dans le communiqué.
Il y a également des ponts à créer avec sa filiale à 57 % SunPower, le fabricant américain de panneaux
et centrales solaires. Le groupe pourra par exemple proposer des solutions de stockage d’énergie issue
du solaire au secteur tertiaire et résidentiel. Total pourra également continuer d’adresser ses clients «
de la mobilité » en pouvant accueillir les voitures électriques dans ses stations (tout en augmentant la
valeur de son réseau). (AUTOACTU.COM 10/5/16)
Un projet de recyclage de pneumatiques dans les ex-locaux d’Arc
International
Annoncé au printemps 2010, le projet franco-anglais Entyrecycle d’usine de recyclage et de valorisation
de pneus usagés, qui aurait dû se concrétiser il y a trois ans, semble cette fois relancé. Il s’agit de
séparer les différents polymères qui constituent le pneu pour en tirer une matière brute réutilisable pour
des matériaux tels que des dalles en plastique pour les maisons, les terrains de jeu, voire pour refaire
des roues. Le processus ne dégage, selon l’entreprise, ni fumée, ni émanation chimique, ni poussière. Le
site reçoit des granulats fournis par les entreprises de broyage de pneus et n’a pas besoin de faire ce
travail. « Le projet a pris du retard car la société, pour sécuriser son processus, a dû déposer des
brevets, mais elle en a profité pour peaufiner son procédé », explique Saint-Omer Flandre Interface
d’Entreprises, l’agence de développement économique chargée du projet. Créée à Saint-Omer il y a cinq
ans par Alan Higginson, la société Entyrecycle est en passe de racheter 16,4 hectares des anciens
locaux d’Arc International sur la commune de Blaringhem, à côté de Saint-Omer. Plus de 6,4 hectares de
bâtiments industriels et 2 000 mètres carrés de bureaux y subsistent.
Une fois l’acquisition faite, Entyrecycle compte transformer le site dès ce printemps pour s’y installer cet
été et démarrer la production avec dans un premier temps une cinquantaine de salariés, un effectif qui
devrait atteindre 250 à terme. L’investissement total se monte à 26 millions d’euros, dont 10 pour le
volet immobilier. L’usine abritera également un centre de recherche et développement. Mais
Entyrecycle s’inscrit d’ores et déjà dans un plan de développement international puisque la société
envisage d’exporter sa technologie en Europe, mais aussi en Asie. (ECHOS 10/5/16)
Les prix des carburants à la pompe ont retrouvé une certaine stabilité la
semaine dernière
Après plusieurs semaines d’augmentation, les prix des carburants à la pompe ont retrouvé une certaine
stabilité la semaine dernière, à 1,095 euro le litre de gazole (+ 0,6 centime), 1,314 euro le litre
d’essence SP 95 (- 0,4 centime), 1,293 euro le litre d’E 10-SP 95 (identique), 1,371 le litre de SP 98 (- 0,1
centime) et 0,704 euro le litre de GPL (+ 0,2 centime), indique le ministère de l’Ecologie et de l’Energie.
(AUTOPLUS.FR 9/5/16)
Code de la route : les questions « pièges » retirées
En raison d’un taux de réussite catastrophique au nouveau Code de la route (il est passé de 70 % en
moyenne à 16,7 % pour sa première journée de mise en application), les questions les plus difficiles sont
retirées dès le 10 mai. Mais il s’agit d’une mesure provisoire. En effet, ces questions seront réintroduites
progressivement, parfois après avoir fait l’objet d’une reformulation.
L’analyse des premières épreuves sera adressée aux auto-écoles, mettant le doigt sur les thématiques
qui ont le plus posé de problèmes aux candidats. Elle sera également mise en ligne sur le site de la
Sécurité routière et diffusée sur les réseaux sociaux, en même temps que de nouvelles séries de
questions typiques de la réforme, en plus de celles qui y figurent déjà depuis le 17 février.
Enfin, la DSCR (Délégation à la Sécurité et à la Circulation Routières) annonce que de nouvelles places
d’examens seront ouvertes courant mai, afin que ceux qui ont échoué à ce nouveau Code de le repasser
rapidement, et gratuitement. (AUTOPLUS.FR 9/5/16)
UNION EUROPÉENNE
L’Union Européenne ferait pression sur le gouvernement allemand
Selon le journal allemand WELT AM SONNTAG, l’Union Européenne ferait pression sur le gouvernement
fédéral allemand afin d’obtenir des informations concernant les possibles sanctions prévues par
l’Allemagne lorsque les constructeurs ne respectent pas les réglementations sur les homologations des
véhicules.
Une réglementation européenne de 2007 serait en cause ; celle-ci fixe des normes obligatoires pour
autoriser l’immatriculation de véhicules et stipule que les Etats doivent prévoit des sanctions en cas de
violations des normes qui conduiraient à des rappels.
Cette information n’a pas été officiellement confirmée. (AUTOMOBILWOCHE 8/5/16)
ALLEMAGNE
Les essais de méga-camions sont étendus en Allemagne
Les essais de méga-camions sont étendus en Allemagne. Ces poids lourds de 25,25 m pourront
désormais circuler dans 13 des 16 Länder allemands, avec les récents ajouts du Brandebourg et du
Bade-Wurtemberg.
Les méga-camions sont ainsi autorisés à circuler sur une distance totale de 11 600 km en Allemagne
(principalement sur autoroute).
Berlin, la Rhénanie-Palatinat et la Sarre sont les trois seuls Länder à ne pas avoir autorisé les essais de
méga-camions sur leur territoire.
Actuellement, 56 entreprises disposent d’une flotte totale de 145 méga-camions qui participent à ces
essais qui se poursuivront jusqu’à la fin de l’année. (AUTOMOBILWOCHE 9/5/16)
Affaire VW : le fonds d’investissement TCI critique la direction du groupe
Dans le cadre de l’affaire des moteurs truqués, le fonds d’investissement TCi, actionnaire de Volkswagen
(2 % du capital), critique les membres du directoire du groupe allemand, pour leurs salaires qu’il juge
trop élevés au vu du scandale qui affecte Volkswagen et ses résultats (VW a notamment subi une perte
nette pour la première fois depuis plus de 20 ans ; voir la revue de presse du 25/4/16).
TCI déclare désormais que les dividendes versés depuis 4 ans ainsi que la gouvernance du groupe sont
décevants. TCI a donc écrit une lettre à la nouvelle équipe dirigeante à la tête de Volkswagen, afin de
l’informer de ce qu’il attendait du constructeur en tant qu’actionnaire.
TCI estime notamment que si un bénéfice opérationnel de 19 milliards d’euros n’est pas atteint, les
dirigeants ne devraient pas toucher de bonus. (DETROIT NEWS 7/5/16, AUTOMOBILWOCHE,
FRANKFURTER ALLGEMEINE ZEITUNG 8/5/16)
Par ailleurs, le directoire et le conseil de surveillance ont reporté au 22 juin une réunion qui devait se
tenir aujourd’hui et au cours de laquelle les deux organes devaient notamment valider le dividende
proposé (0,11 euros par action). La question du dividende divise les actionnaires de Volkswagen et
provoque notamment la colère du Qatar, le troisième actionnaire du groupe. (WELT 10/5/16)
Emissions : seuls Opel et Porsche ont entrepris des mesures
Fin avril, Alexander Dobrindt, le Ministre allemand des Transports, avait indiqué qu’une enquête sur les
émissions polluantes de modèles diesel commercialisés en Allemagne avait mis au jour des irrégularités
dans les niveaux d’émissions publiés par 16 marques automobiles (cf. revue de presse du 25/4/16).
Suite à l’observation de ces irrégularités, le KBA (Office fédéral des Transports) avait appelé au rappel
de quelque 630 000 voitures en Europe. Néanmoins, la décision sur d’éventuels rappels de véhicules de
marques étrangères devait être prise dans les pays d’Union Européenne où les modèles affectés avaient
été homologués. De plus, ces rappels s’effectuent sur la base du volontariat.
Actuellement, seuls Opel et Porsche ont indiqué les dates auxquelles ils allaient rappeler des véhicules
pour mettre à jour leur logiciel de gestion du moteur, afin de réduire les émissions de NOx. Porsche
débutera cette opération fin mai et Opel en juin.
Daimler est le constructeur pour lequel le plus de voitures sont concernées. En effet, selon les
recommandations du KBA, 247 000 Mercedes devraient être mises à jour. Malgré cela, le groupe n’a pas
encore débuté d’opération de rappel, mais envisage de l’effectuer « dans le courant de l’année ».
Volkswagen et Audi sont également concernés mais doivent déjà réaliser les rappels liés au scandale
des moteurs truqués. (AUTOMOBILWOCHE, HANDELSBLATT 7/5/16)
BELGIQUE
Hausse des immatriculations de voitures neuves en Belgique en avril
Selon les chiffres publiés par la Fébiac (Fédération belge de l’automobile et du cycle), les
immatriculations de voitures neuves en Belgique ont progressé de 7 % au mois d’avril, à 55 022 unités,
portant le volume pour les quatre premiers mois de l’année à 205 478 unités, en hausse de 3,5 %.
Dans les autres catégories, les immatriculations d’utilitaires légers ont baissé de 2,9 % le mois dernier,
mais elles ont augmenté de 6,2 % sur quatre mois. Les immatriculations d’utilitaires lourds jusqu’à 16
tonnes ont pour leur part diminué de 6,8 % en avril, mais elles affichent une hausse de 4 % sur les
quatre premiers mois de l’année. Enfin, les immatriculations d’utilitaires lourds de plus de 16 tonnes ont
bondi de 45 % le mois passé et augmenté de 29,1 % depuis le début de l’année. (COMMUNIQUE FEBIAC)
CANADA
Le marché automobile canadien a augmenté de 6 % en avril
Les ventes de véhicules légers au Canada ont augmenté de 6 % en avril, à 200 327 unités, portant le
volume pour les quatre premiers mois de l’année à 603 223 unités, en hausse de 8,2 %, selon les
chiffres publiés par DesRosiers.
Ford a dominé le marché le mois dernier, avec 30 311 unités écoulées (+ 11 %). Il est talonné par FCA,
qui a vendu 30 108 véhicules (+ 9,6 %). General Motors se classe troisième, avec 26 596 unités
écoulées (- 8,7 %). (COMMUNIQUE DESROSIERS)
CHINE
Les ventes en Nissan en Chine ont peu progressé en avril et sur quatre
mois
Les ventes de Nissan en Chine n’ont augmenté que de 0,7 % en avril, à 96 200 unités, et de 0,8 % sur
les quatre premiers mois de l’année, à 394 800 unités. Le constructeur table toujours sur la vente de 1,3
million de véhicules sur l’ensemble de 2016. (AUTOMOTIVE NEWS CHINA 10/5/16)
Les ventes de Toyota en Chine ont augmenté de 9,2 % en avril
Les ventes de Toyota en Chine ont augmenté de 9,2 % en avril, à 101 100 unités. Sur les quatre
premiers mois de l’année, le constructeur a vendu 392 100 véhicules dans le pays, en hausse de 22,4
%. Il devrait atteindre son objectif d’écouler au moins 1,15 million de véhicules sur l’ensemble de
l’année, ce qui représenterait une croissance de 2,7 %. (AUTOMOTIVE NEWS CHINA 10/5/16)
Future Mobility débauche des employés de Google et Daimler
Future Mobility, la société dédiée à la conduite autonome fondée par le géant de l’informatique chinois
Tencent, a débauché des salariés spécialisés dans la conduite autonome de Google et Daimler.
Future Mobility a ainsi embauché Wolfram Luchner, designer au sein d’Alphabet, la division en charge du
projet de voiture autonome de Google, ainsi que Luca Delgrossi, responsable de la recherche et du
développement pour la voiture autonome de Mercdes-Benz North America.
En effet, la loi chinoise s’est récemment assouplie, permettant à de nouvelles entreprises (notamment
du secteur des technologies de pointe) d’obtenir la licence pour devenir constructeur d’automobiles, à
condition que les véhicules produits soient électriques.
Cette réglementation a ouvert la voie à des entreprises telles que LeEco (à l’origine fournisseur de
vidéos en ligne), Baidu (équivalent de Google) ou entre Tencent (fournisseur d’applications) de se lancer
dans le secteur automobile.
Tencent a ainsi fondé Future Mobility, qui prévoit de développer une voiture autonome électrique, avec
l’aide du constructeur taïwanais Hon Hai Precision Industry, connu sous le nom de Foxconn.
(AUTOMOTIVE NEWS CHINA 6/5/16)
Les ventes de Mercedes en Chine ont augmenté de 32 % en avril
Les ventes de Mercedes en Chine ont augmenté de 32 % en avril, à 35 625 unités et de 35 % sur 4 mois,
à 142 266 unités. Daimler a indiqué que la marque Smart avait également enregistré une forte demande
pour ses petites voitures. Concernant la marque Mercedes, les modèles compacts (CLA, GLA, GLE et GLS)
ont été particulièrement demandés. (AUTOMOTIVE NEWS CHINA 10/5/16)
642 454 voitures ont été rappelées en Chine au mois d’avril
Selon le site chinois GASGOO.COM (9/5/16), 642 454 voitures ont été rappelées en Chine au mois d’avril,
dont 303 306 voitures de marques étrangères. Ce volume serait plus important que le nombre de
véhicules rappelés au cours des trois premiers mois de l’année. Parmi les principaux rappels, Porsche a
rappelé 108 910 Cayenne et Volkswagen 103 569 Touareg.
ESPAGNE
Peugeot lance le 2008 restylé en Espagne
Peugeot lance le 2008 restylé en Espagne, où le modèle devrait être vendu à 15 000 exemplaires cette
année. L’offre intègre une nouvelle finition sportive GT Line et une série limitée à 150 unités 2008 « By
Carlos Sainz ». Pour le lancement, le 2008 Active est proposé au tarif de 13 550 euros. Il faut ajouter 2
200 euros pour passer à la finition Allure et encore 1 000 pour acquérir la déclinaison GT Line. La série
limitée 2008 « By Carlos Sainz », réservée à l’Espagne, est quant à elle proposée à 20 000 euros.
(ELMUNDO.ES 9/5/16)
ETATS-UNIS
La production a repris dans quatre usines de General Motors en Amérique
du Nord
General Motors a annoncé que la production avait repris le 9 mai dans quatre usines d’assemblage en
Amérique du Nord (celles de Spring Hill, Fairfax, Lordstown et Oshawa - voir la revue de presse du
25/4/16) qu’il avait dû mettre à l’arrêt pendant deux semaines en raison d’une pénurie de pièces
consécutive aux récents séismes survenus au Japon. (DETROIT NEWS 9/5/16)
Dana va construire une usine d’essieux à Toledo (Ohio)
Dana va investir 70 millions de dollars pour construire une nouvelle usine d’essieux à Toledo, dans l’Etat
de l’Ohio. L’usine fournira Jeep et un autre constructeur dont l’identité n’a pas été révélée.
L’équipementier prévoit d’embaucher plus de 300 personnes. La production doit débuter fin 2017.
La nouvelle usine de Dana sera implantée sur l’ancien site de Willis-Overland Motors qui a produit des
Jeep pendant 64 ans jusqu’en 2006. Elle sera située à quelques kilomètres de l’usine dans laquelle Jeep
assemble le Wrangler et le Cherokee. (AUTOMOTIVE NEWS 9/5/16)
Ford va investir dans Pivotal Software
Ford a annoncé qu’il allait investir 182,2 millions de dollars dans le capital de Pivotal Software, une
jeune société de la Silicon Valley spécialisée dans les logiciels liés au nuage et dans la fourniture d’outils
qui facilitent le travail des développeurs informatiques.
L’investissement s’inscrit dans l’objectif de Ford de développer et de proposer des technologies plus
rapidement à ses clients. Le constructeur a précisé qu’il utiliserait les technologies de Pivotal dans
l’ensemble de ses activités, et pas uniquement celles liées à la mobilité.
Ford et Pivotal ont travaillé ensemble sur des applications pour smartphones. Ils envisagent d’ouvrir des
laboratoires de recherche communs aux Etats-Unis et en Europe.
Pivotal emploie plus de 2 000 personnes. Il travaille également avec le groupe Volkswagen, le groupe
BMW et Daimler. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 5/5/16, JOURNALAUTO.COM 9/5/16)
INDE
Maruti Suzuki confiant dans sa capacité à augmenter ses ventes de 10 %
par an d’ici à 2020
Maruti Suzuki est confiant dans sa capacité à augmenter ses ventes de 10 % par an d’ici à 2020, ce qui
lui permettra son objectif de production de 2 millions de véhicules annuels, dans le cadre de son plan
Vision 2.0. (ECONOMIC TIMES 10/5/16)
GM India compte plus que doubler ses exportations en 2016
GM India, qui a exporté 21 000 véhicules en 2015, compte porter ce chiffre à 50 000 unités en 2016.
(FINANCIAL EXPRESS 10/5/16)
Hyundai a vendu plus de quatre millions de véhicules en Inde
Les ventes de Hyundai en Inde ont dépassé les quatre millions d’unités. Ce cap a été franchi en
novembre 2015, indique YONHAP (10/5/16).
Le constructeur coréen s’est lancé sur le marché indien en 1995. Il s’est hissé à la deuxième place sur
ce marché en 1999.
Hyundai a ouvert une première usine d’assemblage en Inde en 1998, puis une deuxième en 2008 qui a
porté sa capacité de production à 650 000 unités par an. Il fabrique aujourd’hui 10 modèles dans ses
deux usines, dont l’Eon, la i20, l’Elantra, le Santa Fe et le Creta. Environ 40 % de sa production locale est
exportée. (YONHAP 10/5/16)
IRAN
Bosch fait son retour en Iran
Suite à la levée des sanctions contre le pays, Bosch fait son retour en Iran. L’équipementier va ouvrir
des bureaux à Téhéran, où il prévoit d’embaucher 50 personnes d’ici à la fin de l’année.
« Le potentiel du pays est considérable. Nous tablons sur une croissance de l’économie iranienne de
presque 5 % cette année et les perspectives à moyen terme sont très prometteuses », s’est réjoui Bosch
dans un communiqué.
L’équipementier allemand estime en outre que plus d’un million de véhicules seront produits en Iran
cette année, soit une hausse de 9 %, grâce au retour de constructeurs étrangers tels que Renault, PSA
Groupe, Daimler ou encore Suzuki.
Avant la mise en place des sanctions économiques contre l’Iran en 2010, Bosch y était présent depuis
1924. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE, AUTOMOBILWOCHE 9/5/16)
ITALIE
Fiat, Toyota et Nissan condamnés à des amendes en Italie pour publicité
ambiguë
L’autorité italienne de la concurrence a annoncé le 9 mai avoir infligé des amendes d’un total de 650
000 euros à Fiat Chrysler (FCA), Toyota et Nissan pour des publicités ambiguës.
Les constructeurs sont sanctionnés pour avoir présenté des offres publicitaires sur internet et dans les
médias sans préciser que les prix affichés étaient réservés aux clients payant en plusieurs versements
et qu’il fallait donc les majorer du coût du crédit.
Pour cette omission dans leurs publicités pour des modèles de Panda, Punto, 500, Quybo, Doblò (Fiat),
Aygo, Yaris Hybrid Cool (Toyota), Juke, Micra, Note et X-Trail (Nissan), Fiat Italy devra verser 300 000
euros d’amende, Toyota 200 000 et Nissan, 150 000. (AFP 9/5/16)
Ferrari Financial Services S.p.A et FCA Bank S.p.A signent un protocole
d’accord
Ferrari Financial Services S.p.A et FCA Bank S.p.A viennent de signer un protocole d’accord qui devrait
aboutir à l’acquisition de Ferrari Financial Services AG par la captive du groupe italo-américain. La filiale
indirectement contrôlée par Ferrari N.V verra en effet FCAB prendre une participation de contrôle au
sein de Ferrari Financial Services AG. « A la suite de cette transaction, FFS S.p.A. et FCAB poursuivront
l’exploitation des activités de FFS AG en qualité de partenaires d’une coentreprise », indique le groupe
dans un communiqué.
Ils opéreront en support des activités de vente de véhicules de la marque Ferrari dans certains pays
européens. La coentreprise devrait apporter une « offre de solutions innovantes de financement de
véhicules destinées aux clients de Ferrari », est-il également mentionné. Le soutien financier de la
coentreprise sera fourni par FCAB, qui consolidera les activités de FFS AG en les intégrant à celles de
son propre groupe. (JOURNALAUTO.COM 9/5/16)
JAPON
Suzuki prévoit un recul de ses bénéfices en 2016-2017
Suzuki fait état d’une hausse de son bénéfice net de 20 % en 2015-2016, porté par ses ventes en Inde.
Au cours de la période courant d’avril 2015 à mars 2016, le constructeur de petites voitures et
deux-roues a dégagé un bénéfice net de 116,7 milliards de yens (877 millions d’euros au taux de
change retenu par le groupe). Ce résultat a été dopé par la cession à la holding Porsche SE de plus de 4
millions d’actions de la compagnie allemande Volkswagen, que Suzuki avait acquises il y a quelques
années dans le cadre d’un partenariat technologique qui a tourné court.
En termes de performances proprement dites, le groupe a pu s’appuyer sur son activité en Inde, où il
détient une position dominante grâce à la part de 56 % détenue dans le premier constructeur national,
Maruti Suzuki. L’amélioration de la rentabilité dans ce pays lui a permis d’accroître son bénéfice
d’exploitation total de près de 9 %, à 195,3 milliards de yens, et les bonnes ventes qui y ont été
enregistrées ont compensé le déclin observé au Japon. Au final, le chiffre d’affaires du constructeur a
gagné 5,5 %, à 3 180,7 milliards de yens (23,9 milliards d’euros).
Dans l’archipel, les automobilistes ont boudé les mini-voitures en raison d’une moindre attractivité
fiscale, à la suite de l’augmentation de la taxe annuelle sur ces petits modèles. Suzuki a aussi vu les
livraisons de véhicules produits pour d’autres constructeurs (OEM) fléchir dans une troisième économie
mondiale sans vigueur.
A l’étranger en revanche, il se félicite d’une hausse des ventes en Europe grâce au succès de son
véhicule métis urbain Vitara. En Asie, outre l’Inde, son activité au Pakistan s’est bien portée.
En volumes, Suzuki a écoulé dans le monde quasiment autant de voitures qu’un an plus tôt, à 2,86
millions d’unités. La division des deux-roues, qui représente moins de 10 % des recettes, a en revanche
connu une année peu favorable (ventes en baisse de 6,6 % et perte d’exploitation accrue) malgré
l’apport de sa nouvelle moto GSX-S1000, en raison de mauvais résultats en Indonésie. Enfin, les produits
nautiques ont vu leur chiffre d’affaires progresser de 8,3 %, tiré par les moteurs de hors-bord aux
Etats-Unis.
Pour l’exercice en cours, débuté en avril, Suzuki espère poursuivre sur sa lancée en Europe et en Inde,
mais il « prévoit un recul du chiffre d’affaires et des bénéfices du fait de l’appréciation du yen ». Le
groupe table sur des ventes de 3 100 milliards de yens (- 2,5 %, à 25,8 milliards d’euros au cours
anticipé par le groupe), un bénéfice d’exploitation de 180 milliards de yens (- 7,8 %) et un bénéfice net
de 93 milliards (-20,3 %). (AFP 10/5/16)
Takata redoute un deuxième exercice négatif d’affilée
Takata a indiqué le 9 mai redouter une perte nette de 13 milliards de yens (103 millions d’euros) en
2015-2016, ce qui représenterait un deuxième exercice négatif d’affilée, à cause des rappels massifs de
sacs gonflables. La possible extension également au Japon (après les Etats-Unis) des rappels de
véhicules munis de ses coussins potentiellement défectueux noircit également l’avenir du groupe. (AFP
10/5/16)
LUXEMBOURG
Le chiffre d’affaires de SAF-Holland a reculé de 4,1 %
Le chiffre d’affaires de l’équipementier luxembourgeois SAF-Holland a reculé de 4,1 % au premier
trimestre, à 259,9 millions d’euros. Ce recul s’explique par une baisse de la demande pour les camions
dans différentes régions où SAF-Holland est présent (notamment les Etats-Unis et le Brésil). En effet,
l’équipementier fournit des composants pour camions et des pièces de première monte.
En revanche, sa marge opérationnelle s’est établie à 8,7 % au premier trimestre de 2016, soit une
progression de 0,4 point.
Sur l’ensemble de l’année 2016, SAF-Holland table sur un chiffre d’affaires compris entre 1,05 et 1,07
milliard d’euros (contre 1,06 milliard en 2015) et sur une marge opérationnelle de 8-9 %.
(HANDELSBLATT 9/5/16)
MEXIQUE
Les exportations de véhicules du Mexique ont fortement baissé en avril
La production de véhicules légers au Mexique a diminué de 4,9 % au mois d’avril, à 269 604 unités,
alors que les exportations ont reculé de 16 %, à 197 020 unités, a annoncé l’AMIA (association de
l’industrie automobile mexicaine). La baisse des exportations est attribuée à l’engouement des
Américains pour les utilitaires légers. Les Etats-Unis sont le premier débouché pour les véhicules
assemblés au Mexique, mais les constructeurs y fabriquent davantage de voitures.
Selon l’AMIA, les exportations de véhicules produits au Mexique ont baissé de 7,4 % sur les quatre
premiers mois de 2016, à 854 118 unités. La production a reculé de 5 %, à 1,08 million d’unités.
Les ventes de véhicules neufs au Mexique demeurent quant à elles robustes, avec une hausse de 25 %
en avril, à 118 407 unités, et une progression de 16 % sur quatre mois, à 465 733 unités, selon
l’association des distributeurs d’automobiles mexicains. (AUTOMOTIVE NEWS 9/5/16)
ROYAUME-UNI
Le marché automobile britannique a augmenté de 2 % en avril
Les immatriculations de voitures neuves au Royaume-Uni ont augmenté de 2 % au mois d’avril, à 189
505 unités, portant le volume pour les quatre premiers mois de 2016 à 961 285 unités, en hausse de 4,4
%, selon les chiffres publiés par la SMMT (association des constructeurs britanniques ; voir la rubrique
Statistiques).
La croissance du marché britannique le mois dernier a été tirée par les ventes aux flottes (+ 6,1 %) et
aux entreprises (+ 2,8 %). La demande des particuliers a diminué de 2,5 %.
Coté motorisations, les immatriculations de véhicules à carburants alternatifs ont bondi de 26,8 % en
avril. Les immatriculations de modèles à essence ont pour leur part augmenté de 3,4 %, tandis que
celles de voitures diesel ont fléchi de 0,6 %.
Les trois modèles les plus vendus au mois d’avril ont été la Ford Fiesta (7 913 unités), la Volkswagen
Golf (5 645 unités) et la Ford Focus (5 562 unités). Le Nissan Qashqai pointe à la quatrième place du
classement (avec 4 460 unités). (COMMUNIQUE SMMT)
STATISTIQUES
Immatriculations de voitures neuves au Royaume-Uni en avril 2016