Le tout nouveau moteur diesel Duramax de 6,6 L

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Le tout nouveau moteur diesel Duramax de 6,6 L
Le tout nouveau moteur diesel Duramax de 6,6 L est notre
moteur le plus puissant jamais construit
Une puissance et un couple moteur supérieurs permettent au camion à poids
lourd Sierra 2017 d'atteindre une plus grande capacité de remorquage
DALLAS, le jeudi 29 septembre 2016 — Avec son tout nouveau moteur V8
turbodiesel Duramax de 6,6 L développant une puissance homologuée par la SAE
de 445 ch (332 kW), le camion à poids lourd Sierra 2017 de GMC domine
actuellement le segment. Fournissant également un couple homologué par la SAE
de 910 lb-pi (1 234 N.m), il offre une grande capacité de chargement et de
remorquage afin de venir facilement à bout des charges les plus lourdes.
« Depuis de très nombreuses années, les camions à poids lourd Sierra de GMC et
les moteurs diesel Duramax permettent aux clients de s'attaquer en toute confiance
aux tâches les plus intenses », a déclaré Duncan Aldred, vice-président des ventes
et du marketing de GMC. « Avec le nouveau moteur Duramax et d'autres
améliorations, le camion à poids lourd Sierra 2017 allie raffinement et capacité
comme jamais auparavant. »
Profitant d'une augmentation du couple maximal de 19 %, d'une capacité Duramax
de 6,6 L et d'une puissance inégalée dans le segment, ce moteur turbodiesel
redessiné est plus silencieux et offre une performance tout en douceur. Il procure
ainsi une conduite plus raffinée, en toute confiance, en particulier lors du
remorquage et du transport de charges.
Le nouveau moteur Duramax de 6,6 L est une version redessinée de nouvelle
génération du vénérable moteur turbodiesel, auquel s'ajoute un nouveau système
de commande, développé par GM. Spécifique à Duramax, la production d'un fort
couple à bas régime n'a pas changé. Il offre 90 % du couple de pointe à seulement
1 550 tr/min et le maintient jusqu'à 2 850 tr/min. Cette caractéristique contribue à
la force de traction du camion à poids lourd Sierra.
Un nouveau système d'admission d'air en instance de brevet, qui se distingue sur le
camion à poids lourd Sierra par une prise d'air de capot prononcée, achemine de
l'air frais et sec au moteur pour une performance soutenue et des températures de
moteur inférieures dans des conditions de conduite difficiles, comme lors d'un
remorquage en pente abrupte. L'air plus froid permet au moteur de mieux
fonctionner dans des conditions de charge, particulièrement lorsque les
températures du moteur et de la boîte de vitesses peuvent grimper rapidement.
Cette admission d'air permet au moteur Duramax de maintenir la pleine puissance
et la vitesse du véhicule même dans les conditions de remorquage les plus
exigeantes.
Des améliorations ont été apportées à la transmission pour en accroître la
résistance et en améliorer la fiabilité, notamment un arbre de transmission avant
plus robuste et des joints universels d'une plus grande taille, comparativement aux
camions à poids lourd Sierra équipés de l'ancien moteur Duramax.
Autres caractéristiques à souligner :
• Nouveau carter d'huile en acier estampé pleine longueur contribuant à rendre
le véhicule plus silencieux
• Nouveaux circuit d'alimentation et cache-culbuteurs insonorisés
• Compatibilité avec le biodiesel B20
• Puissance nette homologuée par la SAE de 445 ch (332 kW) à 2 800 tr/min
• Couple moteur net homologué par la SAE de 910 lb-pi (1 234 N.m) à
1 600 tr/min
Le nouveau moteur turbodiesel Duramax de 6,6 L est fabriqué avec des pièces de
provenance locale et mondiale dans les installations de GM à Moraine, dans l'Ohio.
Il sera livrable avec le camion à poids lourd Sierra au début de 2017.
Gamme de camions à poids lourd Sierra 2017
La réputation de GMC en matière de capacité n'est plus à faire, et les modèles
Sierra 2500HD et 3500HD, notamment le camion à pois lourd Sierra Denali, ne font
pas exception. Ils sont offerts avec des systèmes de propulsion à essence et à
diesel Duramax. Ils possèdent une capacité maximale de remorquage classique de
9 072 km (20 000 lb) et une capacité de remorquage maximale avec sellette
d'attelage ou attelage en col de cygne de 10 568 kg (23 300 lb).
Des modèles à cabine classique, à cabine double et à cabine multiplace sont offerts
sur toute la gamme, à l'exception du camion à poids lourds Sierra Denali haut de
gamme, incarnation la plus achevée de la conception de GMC en matière de calibre
professionnel, qui est offert exclusivement avec la cabine multiplace. Ces modèles
allient la polyvalence de GMC à des éléments stylistiques distinctifs, à des
matériaux haut de gamme et à des commodités intérieures de première qualité.
De plus, le groupe d'options tout terrain haut de gamme du camion à poids lourd
Tout Terrain est le plus performant de sa catégorie. Il se caractérise par un
habitacle unique en son genre, des roues de 18 po en fonte d'aluminium chromé
dotées de pneus tout terrain, une suspension Z71 avec amortisseurs Rancho
bitubes et plus encore.
En plus du nouveau moteur turbodiesel Duramax de 6,6 L, la gamme de camions à
poids lourd Sierra 2017 offre la fonction ado, qui permet aux parents de régler
certaines commandes du véhicule, d'examiner les habitudes de conduite de leur
enfant et d'encourager des habitudes de conduite plus sécuritaires même lorsqu'ils
ne sont pas dans le véhicule.
Autres caractéristiques du véhicule :
• En option, groupe d'installation de remorquage à attelage à sellette ou en col
de cygne, rendant le camion prêt à tracter des remorques de plus grande
taille dès la sortie de l'usine.
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Équipée sur certains modèles, direction à assistance numérique détectant la
vitesse du véhicule pour une plus grande manoeuvrabilité à basse vitesse et
une sensibilité accrue à haute vitesse. Cette caractéristique facilite le
stationnement et la conduite pendant le remorquage.
Phares à faisceau de projection à décharge à haute intensité et éclairage à
DEL distinctif de GMC, offerts de série sur tous les modèles
Recharge de téléphone sans fil en option (de série sur le Denali)
Verrouillage du hayon à distance en option (de série sur le Denali)
À propos de GMC au Canada
GMC fabrique des camions depuis 1902 et l'excellence en matière d'innovation et de
technologie caractérise tous les véhicules GMC. La marque a pour objectif de fabriquer des
camions et véhicules multisegments plus écoénergétiques, dont le VUS compact Terrain et
le véhicule multisegment Acadia. Le véhicule le plus vendu de GMC, le pick-up Sierra, est le
pick-up léger le plus puissant sur le marché, et le premier pick-up pleine grandeur à obtenir
la cote de sécurité globale cinq étoiles, la cote la plus élevée, depuis que la National
Highway Traffic Safety Administration a changé son programme d'évaluation des véhicules
neufs pour l'année modèle 2011. Vous trouverez des détails sur tous les modèles GMC sur
le site http://www.gmc.gm.ca, en suivant @GMCCanada sur Twitter ou sur Facebook à
http://www.facebook.com/gmccanada.
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