ftm - telethon 2011 le petit train du picodon un autorail du vivarais

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ftm - telethon 2011 le petit train du picodon un autorail du vivarais
112ftm_PtiTrainPicodon_Montelimar-teleton
www.le-petit-train-du-picodon.fr Christophe GRIVOT, web
www.le-petit-train-du-picodon.fr/Telethon-2011.36.html
www.montelirail.fr/
De : Christophe GRIVOT 31 déc11
FTM - TELETHON 2011 LE PETIT TRAIN DU PICODON
Petit Train du Picodon a aussi fait la « Fête du Train » à CHAROLS (15km de Montélimar) ainsi que
l’expo à DIEULEFIT à l’occasion du marché de Noël.
Les associations de la Drôme Provençale "Le Petit Train du Picodon", "MONTELIRAIL" & "AMFM"
(Association des Modélistes Ferroviaires Montiliens) participent au TELETHON 2011 à MONTELIMAR.
2 fabuleux défis sont lancés
1er défi de fou pendant 30h : le Billard dans la rue
installation de 140m de voie ferrée métrique dans les rues de MONTELIMAR et faire rouler un
AUTORAIL Billard de 1937 des Chemin de Fer du Vivarais (classé monument historique) Ce défi a
obtenu le fil rouge du week-end pour France Télévision. Le transport de l'autorail du matériel et des
matériaux nécessaires à l'installation de la voie ainsi qu'un passage à niveau sera assuré par les
sociétés : RIVASI / BERTHOULY / LAFFONT-LEVAGE / CHALAVAN & DUC
2ème défi aussi pendant 30h : gare d’Espoullette au 1/87e
reproduction à l’échelle 1/87ème de la gare MONTELIMAR-ESPOULETTE ligne du Petit Train du
Picodon de 1893 à 1936 à l'échelle 1/87ème avec l'aide d'un ami professionnel : Daniel COUTIER,
ARCHITECTURE de France présent à MONTELIRAIL 2010, et les passionnés de modélisme des
associations LPTP & AMFM. Le matériel de voie était offert par JURA MODELISME 39800
POLIGNY
UN AUTORAIL DU VIVARAIS DANS LES RUES DE MONTELIMAR !
L'idée initiale : amener le grand autorail de 14m, de le décharger devant la BNP rue Adhémar.
Jeudi 1 décembre, nous avons rendez vous à 7h chez BERTHOULY, l'entreprise qui transporte
l'autorail.
Le camion recule sur la voie et détèle la remorque (le chargement se faisant par devant).
L'équipe des Chemins de Fer du Vivarais à quand même mis 4 heures pour mettre en place deux
coupons de voie sur la remorque et surtout pour adapter la rampe qui va servir à monter l'autorail.
Quelque photos de l'équipe et de l'ensemble des véhicules décorés aux couleurs du Téléthon.
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La traversé de tous les villages, de Valence, de Livron, Loriol ... tout le monde se retourne pour voir
passer le convoi jusqu'à Montélimar. Arrivée vers 17h dans le parc chez BERTHOULY.
Pour amener l'autorail place de la mairie à Montélimar, nous avons rendez vous à 21h.
Nous commençons la mise en place de 4 coupons de voie pour décharger l'autorail.
Au bout de 2 bonnes heures l'autorail est enfin mis en place et les coupons de voie stockés le long du
trottoir. Rendez vous vendredi 2 à 16h place de la mairie ...
19h démarrage du Téléthon.
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De notre côté nous commençons la mise en place des coupons de voie. et les maquettistes préparent la
construction de la gare du Picodon de MOMTELIMAR - ESPOULETTE.
Samedi 3 décembre de bonne heure et de bonne humeur, nous nous habillons avec
des costumes version 1900 prêtés gracieusement par "La Caverne d'Ali Baba."
Sous la direction de France télévision, tournage la scène de présentation avec notre
Président de la République d'époque : Emile LOUBET (alias Michel PERRAULT).
Ensuite les enfants de l'école du rugby ont tiré l'autorail avec des cordes pour montrer « l’effort ».
Nous avons fini d'installer les coupons de voie vers 14h pour commencer les voyages extraordinaires
avec l'autorail. Plus de 1300 personnes ont été transporté dans 41 voyages sur 10km500 jusqu'à 19h30.
Ensuite nous avons offert la maquette de la gare MONTELIMAR-ESPOULETTE construite en 30h, à
la mairie en présence du maire de Montélimar Franck REYNIER, Christel FALCONE présidente de la
coordination téléthon sud Drôme et Michel JEMMY vice-président de l'AFM.
Lundi 5 décembre retour vers la gare de Tournon où est ramené l'autorail sous la pluie.
Il repartira vers de nouvelles aventures sur la ligne du "Mastrou".
Encore un grand merci aux entreprises partenaires et surtout aux Chemins de Fer du Vivarais (CFV),
Bertrand LACARRIERE et son équipe de polonais pour leur collaboration sans faille !
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