projet travaux rue église [Mode de compatibilité]

Projet de sécurisation
de la rue de l’Eglise
à Igny
29 avril 2013
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■ La rue de l’église, contexte
.
Débouché de la bretelle de sortie de la RD444
Accès au centre ville et à l’école JB Corot
Liaison piétonne entre le centre bourg et le collège
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■ Diagnostic sécurité
.
Vitesse excessive des automobilistes
traversées dangereuses de piétons sur la bretelle de sortie de la
RD444, au milieu de la rue et devant l’école JB Corot
Stationnements sauvages à proximité de l ’école
Mouvement dangereux de tourne à gauche en sortie de la
RD 444
Demi-tours des véhicules devant l’école
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■ Les objectifs à atteindre
Faire ralentir les automobilistes, intégrer la voie dans la zone 30 du centre ville
Sécuriser les cheminements piétons et notamment les traversées
Renforcer l’offre de stationnement et l’adapter aux besoins (desserte école)
Sécuriser la sortie de la bretelle de la RD444 et permettre le retournement des véhicules
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■ Propositions d’aménagements
● Création d’un ilot central et d’une
traversée piétons en deux temps
avec barrières :
→ Sécurité renforcée pour la
traversée des piétons
→ Obstacle permettant de faire
ralentir les automobilistes
● Entrée de zone 30 (pose de deux
panneaux de part et d’autre de la
voie) :
→ indication permettant de faire
ralentir les automobilistes
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■ Propositions d’aménagements
● Création d’une traversée piétons :
→ Sécurité renforcée pour la traversée des
piétons
● Création de places de stationnements :
→ Correspond mieux aux besoins des
usagers
→ Réduit la largeur de la voie et incite les
automobilistes à ralentir
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■ Propositions d’aménagements
● Création d’une traversée piétons devant
l’école :
→ Sécurité renforcée pour la traversée des
piétons
● Création d’un dépose minute pour l’école :
→ Amélioration des fonctionnalités du site
● Pose de barrières pour supprimer la
traversée piétons de la bretelle de sortie :
→ Sécurité renforcée du cheminement piétons
● Création d’un mini giratoire et obstacles anti
stationnement sous le pont :
→ Sécurité renforcée pour les automobilistes
→ Obstacle permettant de faire ralentir les
automobilistes
→ Possibilité pour les véhicules de faire demitour
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■ Coût et organisation des travaux
Coût des travaux : 22 000 €
Planning : 2ème quinzaine de mai
Maitrise d’ouvrage : CAPS
Entreprise chargée des travaux : SFRE
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