EPAMARNE et la mairie de Villiers-sur-Marne - Marne-la

EPAMARNE et la mairie de Villiers-sur-Marne désignent L’Atelier Ruelle comme urbaniste du
nouveau quartier Marne-Europe
05.05.2015
La Gare du Grand Paris Express de Bry-Villiers-Champigny s’implantera en 2022 sur la commune de Villiers-sur-Marne. Cet
évènement capital pour le développement du territoire de Marne-la-Vallée constitue une opportunité d’exception pour l’aménagement
de ce futur quartier du Grand Paris. L’Atelier Ruelle a été retenu pour la richesse de son analyse urbaine et pour sa compréhension
des enjeux du site, à toutes les échelles du projet urbain.
La ZAC Marne-Europe (16ha), et par extension l’ensemble du quartier
des Boutareines (10ha), permet une programmation de 220 000 m² à
développer sur la commune de Villiers-sur-Marne, en étroite association
avec les communes de Bry-sur-Marne et de Champigny-sur-Marne. Le
projet, qui prévoit environ 1 000 logements, 87 000 m² de bureaux,
11 000 m² de commerces, 19 500 m² d’activités et un hôtel de 400
chambres, permettra la réalisation d’un quartier entièrement neuf, pourvu
d’une excellente desserte en transports en commun avec l’arrivée de la
ligne 15 du Grand Paris Express, interconnectée à une nouvelle gare du
RER E.
A l’issue du jury réuni le 14 avril dernier, composé notamment de
Jacques Alain BENISTI, Député-maire de Villiers-sur-Marne, de Nicolas
FERRAND, Directeur général d’EPAMARNE, de Catherine BARBE, Directrice des partenariats stratégiques de la Société du Grand
Paris, et d’Eric BAZARD, Directeur général de la société publique locale des Deux Rives à Strasbourg, l’Atelier Ruelle,
architectes-urbanistes et paysagistes, associé à ARCADIS, BOC, GEODICE et Acte Lumière, a été retenu pour la mise en œuvre
de
ce
nouveau
quartier,
porte
d’entrée
de
Marne-la-Vallée
et
de
l’est
parisien.
L’Atelier Ruelle s’est notamment illustré dans la maitrise d’œuvre urbaine du quartier Confluence à Lyon (69).
L’équipe lauréate a su convaincre le jury par un plan-guide exprimant la convergence des problématiques spatiales,
économiques et sociales du quartier, à travers :
sa lecture du projet urbain, traduisant un élan et une reconquête de ce quartier marqué par la rupture causée par
l’A4, en rassemblant ce qui est aujourd’hui épars (logements, zones commerciales, équipements…) ;
sa bonne compréhension des enjeux de mobilité consécutifs à l’arrivée d’une Gare du Grand Paris Express, et
notamment dans le rôle « social » de la mobilité, exprimé à travers un maillage viaire et piétons très pertinents ;
sa vision d’un espace public varié autour de la future gare où coexisteront un jardin métropolitain, un palais des
Congrès, des bureaux, des commerces, des logements et des équipements. Les partis pris, entre autres, de la
couverture de la gare routière ou de l’alliance verticale des fonctions (commerces, logements, bureaux) favorisent l’unité
recherchée à l’échelle du quartier ;
sa conception de la future forme urbaine du site permettant d’offrir un quartier désirable où la vie collective y trouve
son plein épanouissement.
Deux équipes concourraient aux cotés de l’Atelier Ruelle pour répondre à cette consultation, l’Agence TER, paysagistes, associée à
l’agence Anyoji Beltrando, architectes-urbanistes et Erik Giudice Architecture, associée à l’agence Exit, paysagistes.
L’Atelier Ruelle parachève actuellement sa première version du plan-guide afin de préparer les ateliers-promoteurs, en vue des
futures consultations d’opérateurs immobiliers, qui devront se dérouler sur l’année 2016.