Fiche Support de Cours

Fiche Support de Cours
R T N
THEME
SOURCE
Code
C1
CONDUITE OPERATIONNELLE SUR LA TOYOTA PRIUS
I. PRESENTATION
SDIS 14
DU VEHICULE
Voiture « hybride » comprenant un moteur thermique et un moteur électrique
Spécificité :
Véhicule équipé d’accumulateur haute tension
et de câbles électriques
DEUX TYPES DE RISQUES
-
risques communs aux véhicules thermiques
risques particuliers liés au circuit électrique
Risque électrique :
 electrocution (courant continu extrement dangereux. 300 volts et plusieurs dizaines
d’ampères)
Risque chimique :
 Brûlures chimiques (accumulateur contenant de l’hydroxyde de potassium pH 13.5,
hautement corrosif
 Intoxication (en cas d’évaporation, électrolyte dangereux pour les muqueuses et la peau)
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Moteur essence
Moteur et générateur
électrique
II.
Conduite de carburant
Câbles haute tension
CONDUITE A TENIR EN CAS D ACCIDENT
Que faire en cas d’accident ?
□ RECONNAISSANCE: l’électrolyte fuit elle ?
□ NEUTRALISATION du circuit électrique
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Batterie 12 Volts
Batterie haute tension
•Serrer le frein à main
(au niveau du pied gauche du conducteur)
2. Positionner le levier de vitesse sur « P »
ou appuyer sur le bouton « P » au dessus du levier
(« P » comme « PARKING »)
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3. Appuyer sur le bouton
« POWER »
Le témoin « READY » est sur
OFF
4. Retirer la clef électronique
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5. Débrancher la batterie de 12 V située dans le coffre en bas à droite
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Après avoir retirer le cache, utiliser une clef de 10 pour
débrancher la batterie
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6. Retirer le fusible jaune 20 A sous le capot, côté conducteur.
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Enlever le cache en plastique
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Retirer le fusible jaune 20 A à l’aide de la pince
ATTENTION !!! Après avoir débranché l’ensemble du
circuit électrique, ATTENDRE 5 MINUTES la décharge
totale des condensateurs
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III.
CONDUITE A TENIR EN CAS D’INCENDIE
Que faire en cas d’incendie ?
Même procédure que celle à suivre pour un feu de véhicule au GPL
En arrivant sur les lieux :
-
Fourgon en écran, à 50 mètres, en avant du véhicule
Périmètre de sécurité de 100 mètres
100 M
50 M
Conduite à tenir :
-
Engagement minimum
ARI obligatoire (fumées toxiques, liquide corrosif)
LDV 45 en eau dopée (jet diffusé d’attaque)
Ne pas circuler dans les eaux d’extinction et les canaliser
CONCLUSION
LA TOYOTA PRIUS EST UNE VOITURE HYBRIDE (MI ELECTRIQUE, MI THERMIQUE)
QUI SE VEUT PIONNIERE EN LA MATIERE.
CE GENRE DE VEHICULE DEVRAIT, DANS UN AVENIR PROCHE, SE FAIRE PLUS
NOMBREUX.
AUSSI, LES SP SE DOIVENT DE CONNAÎTRE CES NOUVELLES TECHNOLOGIES
POUR EN MAITRISER LES RISQUES.
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