neptune yachting moteur

FEVRIER 08
NEPTUNE YACHTING MOTEUR
Mensuel
ESPACE CLICHY-IMMEUBLE AGENA
92587 CLICHY CEDEX - 01 41 40 32 32
Surface approx. (cm²) : 2598
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MAXUM
8805234100524/GCD/ATA
Eléments de recherche :
MERIDIAN : marque de bateaux de plaisance, toutes citations
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92587 CLICHY CEDEX - 01 41 40 32 32
Surface approx. (cm²) : 2598
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401
732 €
avec 2 x 380 ch CHD
Vitesse maxi.
28 nds
Longueur 12,50 m
Couchettes 6
Conso, moy. 75 l/h
MAXUM
8805234100524/GCD/ATA
Eléments de recherche :
MERIDIAN : marque de bateaux de plaisance, toutes citations
En navigation,
cette nouvelle vedette
US offre des qualités
marines convenables
qrâce à une carène
saine. De plus, l'avant,
ceinturé par un haut
balcon, garantit
une sécurité dans
les déplacements
sur l'avant.
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e chantier Mendtan,
nouveau venu sur le
marché hexagonal de la
vedette à fly, n'est autre
qu une proprieté du
géant américain Brunswick Créé voici cinq ans
et déjà populaire dans le Nord de
l'Europe, Mendian tente d'étendre sa distribution et cela passe pat
la France via l'importateur US
Marine Est-ce en raison d'un marché américain en déclin ou est-ce
simplement pour proposer des bateaux haut de gamme sur un secteur porteur > Toujours est-il que
l'Américain peut s'appuyer sur
une offre de huit modèles de 34 à
58 pieds dans trois gammes baptisées Motor Yacht, PilotHouse et
Sedan Bridge, série dans laquelle
le 391, modèle intermédiaire, se
place en vedette emblématique
Le Mendian conserve une ligne
classique digne des bateaux disposant d'un fly-bridge , cependant,
le pare-brise effilé et les longs
hublots latéraux apportent une
certaine fluidité à I ensemble
L
Un système DOC
exclusif
Nombreux
équipements
de série
Système DOC
performant
Luminosité
dans l'habitacle
Décoration
intérieure
trop classique
Passavants
étroits
Rayon
de braquage
trop important
Comportement
****
Confort
à bord
****
Performances
***
Finition
•*•***
Manœuvrabilité
***
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Depuis le cockpit, un escalier sur
tribord permet un accès au flybndge, véritable pièce maîtresse
de cette unité La large ouverture
est assistée par un vérin hvdraulique qui offre un bon maintien en
position ouverte Bien protégé par
le saute-vent inversé, l'avant du fly
est occupé sur tribord par le poste
de pilotage Agrémenté d un siège
individuel enveloppant, il bénéficie d'un volant ajustable en
hauteur pour une position assise
agréable C'est d'ailleurs le sentiment qui se dégage pour les manœuvres au port, car le Mendian
bénéficie du dispositif exclusif
baptisé DOC, pour Docking on
command Ce système breveté
consiste à coupler les propulseurs
avant et arrière contrôles depuis
un même boîtier de commande,
pour faciliter les déplacements
latéraux et transversaux Preuve
en est, lors de notre essai, avec un
slalom impressionnant réalisé entre les proues des modèles exposés
durant le salon de la plaisance de
Cannes Le DOC peut également
se compléter d une télécommande
pour des manœuvres depuis le
pont a\ ant par exemple Toutefois,
la vision depuis le flv-bridge paraît être la meilleure car elle offre
à la fois une vue en hauteur maîs
Eléments de recherche :
aussi un dégagement total auteur
du bateau En effet, les aménagements aérés de cet espace facilitent
le déplacement Outre le poste de
pilotage cité précédemment, le fly
du Mendian 391 est doté d'une
confortable banquette en demilune sur I artière bâbord avec une
orientation méditerranéenne dans
le choix des couleurs
Concernant les aménagements extérieurs, on note la présence d'une
banquette dans le cockpit, et de
deux coussins dc bain de soleil
sur le pont avant Cette pattie du
bateau est recouverte d'un revêtement anti-dérapant efficace,
ceinturé par ailleurs d un haut balcon sécurisant Entre les lignes
modernes de la silhouette et celles
de l'habitacle, plus classiques, le
contraste est saisissant Profitant
de larges ouvertures garantissant
une bonne luminosité, la décoration intérieure, de rype américain,
est, autrement dit, moelleuse, ultraconfortable, maîs sans beaucoup de
personnalité Deux cabriolets sur
Avec le poste
de pilotage
sur l'avant
et le convivial
salon arrière
en demi-lune,
le fly-bridge
est un véritable lieu de vie.
Le confort
a bord est un
argument sur
lequel s'appuie
le chantier
comme en
témoigne ce
sofa. L'assise
peut en effet
s'étendre pour
permettre au
passager
de s'allonger
aisément.
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Surface approx. (cm²) : 2598
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Au fait.
Appartenant au
(jeant americain
Brunswick,
le chantier Mendian
Yachts dispose de
trois gammes de
vedettes toutes
pourvues d'un
fly bridge: les
PiiotHouseavec
deux unités de
49' et 58' pieds,
les MotorYacht,
trois modèles de
36 à 45 pieds au
look atypique et,
enfin, les Sedan
Bridge déclinés en
trois unités de 34',
39'et 4V pieds.
Cette société produit
tous ses modèles
dans son usine
située à Arlington,
à quèlques kilomètres au nord de
Seattle (Etat de
Washington). Même
si tous les modèles
qui sortent sont
des vedettes à fly,
Meridian Yachts
prévoit d'ici très
peu de temps,
la conception de
vedettes munies
uniquement d'un
hard-top. Distribué
en France par US
Marine, ce chantier
cherche à se développer en Europe
mais également
au Moyen-Orient
Le deuxième
poste de pilotage optionnel
prend place
sur tribord,
au détriment
du carré.
Logée sur
bâbord,
la cuisine en L
dispose d'un
équipement
riche. De nombreux rangements
prennent
place dans
le meuble
en cerisier.
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Surface approx. (cm²) : 2598
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LE BATEAU EN QUELQUES CHIFFRES
Longueur 12,50 m Largeur 4 20 m Tirant d'eau ne
Poids 11,41 Puissance maximale 2 x 420 ch Carb.
1 3 2 5 1 Eau 473 I Couchettes 6 Catégorie B/12
Moteur Cummins MerCruiser Diesel Modèle OSB 5,9 380
Type diesel Transmission ligne d'arbre Puissance
380 ch Cylindres 6 en ligne Cylindrée 5,9 I Régime
maxi. 3 DOO tr/mn Poids 592 kg
Options Air conditionne 8 662 €, canapé-lit 210 €,
220V certifié CE 4 565 €, frigo de fly-bndge 1142 €, groupe
electrogène 14 648 €
» Prix 401732 € avec 2 x 380 ch CHD
* Constructeur Mendian Yachts (USA)
• Importateur Brunswick France (Mougins, 06).
LES RÉSULTATS DE NOTRE ESSAI
Avec 2 x 380 ch Cummins MerCruiser diesel
Régime Vitesse
Conso
Rendement
(nœuds)
(l/h)
(milles/1)
6,6
8,4
1000
1500
Outre l'apport de lumière conséquent dans la timonerie, les longues vitres
latérales confèrent une certaine modernité à cette vedette à fly.
10,6
22,7
75,7
110,5
149,2
0,62
0,37
0,20
0,19
0,19
2000
15,2
2500
20,5
3000
28
Conditions de l'essai : beau temps, léger clapot, sept
personnes a bord, 7951 de carburant, 300 I d'eau
Régime de croisière : 2 DOO tr/mn, soit 15 noeuds
Autonomie : 265 milles à 15 nœuds
SES PLUS PROCHES CONCURRENTS
Rodman
(Espagne) |
Riviera
(Australie)
Galeon
(Pologne) i
Situé sur
des espaces
de rangement,
le lit double
de la cabine
propriétaire
dispose
d'une hauteur
sous barrots
intéressante.
L'escalier du
fly se soulève
pour offrir
un accès aisé
aux éléments
moteur - un
dispositif rare.
MAXUM
8805234100524/GCD/ATA
Eléments de recherche :
TTînr?Ti
12,60 m
336 960 €
T Hammelle
1250
avec 2 x 435 ch
(34)
37 137)9 m ' 496 340 € ~ Villanova
avec 2 x 380 ch Ship (83)
440 13,72 m 410 550 €
Euro
Fly
avec 2 x 435 ch Boat (NU
>>• bâbord font face à un canapé en
cuir agrémenté d'une table basse
en cerisier brillant Cette essence
est utilisée pour l'ensemble de la
menuiserie du bord Sur l'avant
tribord, le poste de pilotage
ptésent sur le bateau de l'essai demeure une option dans cette configuration «européenne» puisque,
de série, une banquette et une petite table à manger prennent place
à cet endroit Le positionnement
légèrement surélevé de cet espace
permet d'obtenir une belle hauteur sous barrots pour la cabine invités Celle-ci reçoit un couchage
de biais pour deux personnes
La pointe est totalement consacrée
à la cabine propriétaire, qui accueille un lit double en île bien
éclairé par deux hublots latéraux
et un capot dc pont Pour cette
unité, Mendian a opté pour une
salle d'eau indépendante du wc Le
confort est donc un thème récurrent tant au mouillage qu en navigation Dans la baie de Cannes,
notre terrain de jeu, le comportement du Mendian s'est montre
sam avec un pilotage sécurisant
Le passage en mer est relativement
confortable dans le petit clapot
avec des retombées en douceur En
MERIDIAN : marque de bateaux de plaisance, toutes citations
virage, le bateau observe une gîte
peu marquée, ce qui explique le
rayon de braquage très important
Propulsé par deux blocs CHD de
380 ch chacun, le 391 Sedan atteint une vitesse maxi de 28 nœuds
à 3 DOO tr/mn
Un 44 pieds est
déjà programme
En revanche, pour une consommation inférieure (environ 55 l/h
par moteur), il est préférable de
décélérer pour croiser à une vitesse
plus raisonnable de 20 nœuds En
navigation ou à l'arrêr, la stabilité
sur le fly s'est révélée surprenante
pour une vedette de ce type
Le pilote dispose d'un siège enveloppant très agréable avec une
position plaçant la direction hydraulique ainsi que le boîtier de
commandes électroniques à portée de main La gamme Sedan a
donc de quoi séduire et Mendian
annonce l'arrivée d'un 44 pieds,
futur navire amiral de la série
Maîs le chantier américain prévoit
également de dévêtir ses unités du
traditionnel fly-bridge au profit
d'une gamme coiffée d'un unique
hard-top •