SIA - Société des Ingénieurs de l`Automobile

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Vous avez dit CTA ?...
Le CTA, c'est le Comité Technique Automobile... Bien plus qu'un
acronyme, c'est le signe que la filière automobile française s'organise et
crée les conditions d'un dialogue technique structuré au sein de la filière.
Ces premières étapes peuvent faire ressentir un petit parfum de
technocratie : création du Comité Technique Automobile « CTA »,
création des Conseils de la Recherche Automobile « CRA » et de la
Standardisation Technique « CSTA » qui lui rapportent...
Dépassons cet aspect des choses, c'est d'abord un dispositif complet qui
permet aux organisations R&D de la filière d'aborder les questions
techniques structurantes pour l'avenir de l'automobile.
Les objectifs sont clairs :
• Elaborer des positions concertées sur les thèmes de recherche
majeurs,
• Identifier les enjeux de standardisation de demain,
• Fixer les cibles prioritaires des travaux de recherche
précompétitive dans notre secteur.
Nous vous invitons à renouveler votre
adhésion pour 2012 :
• Par internet, en vous connectant au site
de
la
SIA
et
en
cliquant
sur
RENOUVELLEMENT 2012, en haut à droite
de la page d'accueil.
• Par courrier en retournant le bulletin qui
vous a été adressé.
Merci de votre fidélité.
C'est-à-dire donner de la visibilité sur nos politiques de recherche au sein de la filière et à tous ses
partenaires : autorités nationales et européennes, pôles de compétitivité, ETI et PME.
L'enjeu
consiste à transformer la concertation naturelle des acteurs en une véritable coordination de la filière. Concrètement, dans le domaine de la recherche précompétitive, des sujets importants sont
ouverts pour construire une vision de l'avenir concertée : l'électrification des chaînes de traction,
l'hydrogène carburant, la sécurité coopérative et les ITS...
Le moment est historique pour l'automobile française et nous devons le saisir !
Les autres nations automobiles ne nous ont pas attendus ; les allemands bien sûr qui représentent
certainement le modèle du genre, mais aussi les suédois, les japonais, les chinois, les américains. Or
l'automobile française doit faire valoir ses spécificités : celles d'un cluster généraliste fort, qui se
développe sur le marché le plus exigeant du monde aux plans économiques et écologiques.
La SIA est au premier rang dans cette aventure. Ses instances de direction prennent les fonctions de
secrétariat du pôle technique de la filière : CTA, CRA, CSTA. Cette mission donne tout son sens aux
autres activités de la SIA :
• les sections techniques seront sollicitées pour assurer le soutien de la filière pour les travaux
d'expertise,
• les congrès deviennent naturellement la voix technologique de la filière.
Pour la SIA aussi le moment est historique. Jusqu'ici, elle devait bien souvent relancer les groupes
industriels pour leur rappeler l'importance de soutenir ses activités. Aujourd'hui elle devient un outil de
la filière à part entière. Elle en fédère les compétences les plus pointues pour les mettre au service de la
préparation de l'avenir.
Loin de dénaturer sa vocation de société savante, la SIA trouve là un ancrage durable. Je suis persuadé
que ses membres souscriront massivement à ce tournant et sauront le soutenir.
Alors le CTA, le CRA et le CSTA. ce sont nos nouveaux outils, suivons et soutenons leur action.
International Conference and Exhibition
"APE - Automotive Power Electronics"
April 3 & 4, 2013 - Paris
The last four editions of APE conference are
recognized to be the unique events dedicated
to Automotive Power Electronics. The whole
automotive supply chain, the power industries,
and the research institutes can meet and
exchange. They focus on "in-car" systems &
components, dealing with all aspects of
related power electronics and electrification of
vehicles targeting very low CO2 footprint. APE
conferences give a platform to share trends,
challenges, innovations and solutions.
Topics to be addressed:
• XEVs architecture, specifics
requirements, & standards
• Power Systems & auxiliaries
• Power Components (actives &
passives)
• Mechatronics
• Storage management
• Functional safety, reliability &
testing
Trophée SIA, un bon cru sous un soleil
radieux
Submission deadline: October 1st, 2012
Details
Le Trophée SIA 2012 a eu lieu les 1er et 2
juin, sur les pistes de Versailles Satory. Cette
manifestation était organisée cette année sans
l'évènement ROAD.
Lors de cette édition, les étudiants ont à
nouveau
montré
créativité
mêlée
de pragmatisme, enthousiasme et opiniâtreté pour concevoir et réaliser des véhicules avec au moins une
source d'énergie zéro émission.
12 équipes étaient engagées : Arts et Métiers ParisTech Metz, ECAM Rennes, École Centrale de Lyon,
École des Mines d'Alès, ENSISA, ENSIAME, ENSTA Bretagne, ESTACA, INP ENSEEHEIT, Polytech'Lille,
Supelec, et UTBM.
Les articles techniques relatifs au
Congrès « Motorisations Diesel, face au
défi de la compétitivité / Diesel
Engines, facing the competitiveness
challenges » de 2010, ont été mis en
accès libre et gratuit pour les membres.
Détails
Détails
Pour retrouver l’ensemble des publications
issues des événements organisés par la SIA
tout au long de l’année : recueils de
congrès et de journées d’études, articles
techniques,
comptes-rendus
d’ateliers,
textes de conférences,… visitez notre
International Conference and Exhibition « VISION » October 9 & 10, 2012 - Versailles
The 2012 edition of VISION Conference will focus on the
progress of innovations in front-lighting (with adaptive lighting
systems, LEDs, matrix beams, marker lights, and contribution
to night vision), on signal lighting and DRLs (intelligent signal lights, and OLEDs), and on ADAS with
new sensors and more and more advanced functionalities, and also the development of virtual
simulators for design and validation.
37 lectures are expected (Renault, Valeo, Philips, Osram, Continental, Autoliv, TNO Automotive Safety
Solutions, Visteon, Automotive Lighting...). In addition, an exhibition and night drive tests with 25
expected prototype vehicles will take place to demonstrate many recent innovations in lighting,
telecommunication and detection systems.
espace.
Publications
Cette
rubrique
évolue
chaque
n'hésitez pas à la consulter souvent !
jour,
Programme - Registration
13-14 Juin
2012
Congrès international et exposition « Matériaux polymères et industrie
automobile » - École des Mines - Douai
Le prochain Congrès Annuel de la SFIP et de la Section Technique « Carrosserie et
Habillage » de la SIA sera consacré une nouvelle fois aux matériaux polymères et
composites.
Durant deux jours, assistez à près de 25 conférences parmi lesquelles les
constructeurs et équipementiers français sont en bonne place.Le soir de la première
journée, un cocktail et un dîner seront donnés à l'Hôtel de Ville, soit une excellente
opportunité pour échanger et créer de nouveaux contacts.
Programme - Inscription
20
Septembre
2012
S'abonner
9 - 10
Octobre
2012
24 - 25
Octobre
2012
la
bienvenue
à
Souhaitons
nouveaux
adhérents
dans
communauté
des
ingénieurs
l'automobile.
International Conference and Exhibition « VISION » - Versailles
See details above
Programme - Registration
7th Symposium « Automobile & Railroad Comfort : Acoustics, Vibrations &
Thermal issues » - Palais des congrès - Le Mans
Télécharger le
mediakit
Atelier « Construction des plans de validation de la fiabilité : cadrage d'un
projet de guide/formation pour les acteurs projets automobiles » - SIA, Paris
La SIA est invitée depuis 2012 à proposer des projets collaboratifs d'intérêt commun
pour la filière automobile, au Comité Technique Automobile de la Plateforme de la
Filière Automobile.
La section technique « Qualité et Fiabilité » souhaite proposer un projet global intitulé
«La fiabilité à fort kilométrage à l'international», comprenant plusieurs sous-projets.
Cet atelier sera consacré au premier sous-projet, intitulé "Aide à la construction d'un
plan de validation fiabilité pour les projets automobiles".
Démontrer la fiabilité de systèmes ou composants dans le milieu de l'automobile est
un enjeu important, mais la prise en compte des exigences de fiabilité est souvent
source de malentendus dans les discussions entre donneurs d'ordre, intégrateurs de
systèmes et concepteurs de composants. Des erreurs dans le dimensionnement ou
l'analyse de la pertinence des plans de validation fiabilité peuvent être commises. Ces
écarts pourraient être limités à condition de maîtriser les notions fondamentales de la
fiabilité et la construction d'un plan de validation fiabilité.
Cet atelier aura pour objectifs de valider le cadrage de ce sous-projet et de donner
une première vision des principaux messages devant figurer dans les livrables.
Détails
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numéro
nos
la
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The SIA and the CTTM are once again joining forces for the organization of the 7th
edition of the Automotive and Railway Comfort congress at the Palais des Congrès du
Mans .
Under environmental pressure, the transports industry still goes through extraordinary
changes. In this context, this conference is the opportunity to share the recent
improvements brought to automotive and railway comfort. Within this scope, the
following topics are of particular importance: lightweight, new engines and
transmissions, possibilities and constraints of electronics with regards to vehicles and
component command and control, artificial sound, vehicle-driver interface.
Details
15
Novembre
2012
Journée d'étude « La fiabilité et la robustesse par la simulation numérique » ENS - Cachan
En partenariat avec la SF2M, l'AFM et le Gerpisa, les Sections Techniques de la SIA
« Qualité et Fiabilité » et « Simulation et méthodologies associées » s'associent pour
faire le point sur :
• Les avancées méthodologiques et les nouveaux outils ;
• Les expériences de mise en œuvre en mécanique (fatigue, usure) et
mécatronique ;
• L'intégration des composants et systèmes dans une conception robuste.
Les domaines techniques couverts par la journée d'étude seront larges : conception
mécanique et électronique en particulier pour les systèmes innovants électroniques et
mécatroniques, incluant toute la durée de vie et les politiques de garantie et de
maintenance.
Programme - Inscription
4-5
Décembre
2012
International Conference and Exhibition « CESA » - CAP 15 - Paris
CESA is the most important automotive electronics conference in France.
After the huge success of CESA in 2010, we are holding the second CESA conference
on 4th and 5th December, 2012 in Paris.Last year's event saw more than 400
participants and a large variety of exhibitors attend.
This year, the top level roundtable discussion format will be enhanced by more in
depth sessions, detailed presentations and discussions of technical papers.
The aim is to bring people from different backgrounds together to talk about today's
automotive electronics as well as what the future holds.
Topics to be covered (full programme available soon) - Exhibition offers
Toutes ces formations sont éligibles au DIF.
18-19-20 Concevoir une architecture mécatronique sûre de fonctionnement - Suresnes
Juin
Savoir mettre en œuvre concrètement la démarche de Sûreté de Fonctionnement au cours
d'un projet de développement d'un système électronique ou mécatronique et en effectuer le
jalonnement par rapport au cycle en V. Ce stage apporte également, dans un contexte
d'ingénierie système, les éléments permettant de construire un produit répondant aux
exigences des donneurs d'ordres aussi bien sur l'aspect matériel que logiciel.
Détails
20-21-22 Fiabilité automobile - Quantification des risques - Suresnes
Juin
Comment répondre à un objectif de fiabilité avec un niveau de confiance donné ? L'objectif
de ce stage est d'apprendre à répondre au mieux à cette problématique grâce aux modèles
statistiques de Weibull, à l'utilisation des bases de données (fiabilité prévisionnelle) et en
montant des plans d'essais efficients (fiabilité expérimentale).
Détails
26-27
Juin
Les outils de la sûreté de fonctionnement - Principes et enchaînements - Suresnes
Connaître les principes et enchaînements des outils de la sûreté de fonctionnement et
savoir les positionner dans un projet de conception afin de concevoir un produit en réelle
conformité avec les exigences client, tout en réduisant le volume des analyses de risque.
Détails
28
Juin
Introduction à la norme ISO 26262
Permettre à l'ensemble des acteurs qui contribuent à la maîtrise des risques sécuritaires de
s'approprier les concepts de base et les principes d'application de la future norme 26262,
afin d'en comprendre les attendus et de pouvoir collaborer efficacement avec les experts.
Détails
28
Juin
AUTOSAR - concepts techniques - Suresnes
Avoir une vue d'ensemble des fondamentaux et de l'architecture définis par AUTOSAR.
Détails
Nous
Initier une démarche Lean dans les projets - Suresnes
consulter Appréhender la nature des différentes pertes, sources de non productivité, associées au
processus de développement et découvrir les outils et méthodes permettant aux acteurs
des projets de les identifier et de les anticiper.
Détails
AUTOSAR - Les concepts introduits par la V4 - Suresnes
Nous
consulter Avoir une vue d'ensemble des fondamentaux et de l'architecture définis par AUTOSAR.
Détails