Les contrôleurs SNCF de plusieurs régions dont Rhône

Lyon, 10 décembre 2015
SECTEUR FEDERAL
CGT
des CHEMINOTS
Région de LYON
23 rue Pierre Sémard
69007 LYON
Tél. : 04 26 21 78 63
Les contrôleurs SNCF de plusieurs régions dont Rhône-Alpes seront en
grève du jeudi 17 décembre 20h au lundi 21 décembre 8h.
En cause, l’annonce de la mise en place du projet « Paris-Lyon », refonte
complète des dispositifs de contrôle des titres de transport sur l’axe
TGV Lyon-Paris à partir du mois d’avril 2016.
Ce projet impose la présence systématique d’accueils-embarquements au départ de tous les
TGV en gare de Lyon Perrache /Lyon Part Dieu et Paris Gare de Lyon.
Aujourd’hui, le contrôle est effectué à bord des TGV par 2 contrôleurs minimum qui veillent
également à la sécurité des circulations, des voyageurs et aux conditions de vie à bord.
Demain, aucune garantie sur le devenir de cette présence à deux... ; et aussi l’amorce
d’un processus de généralisation des brigades de contrôle et de l’EAS dans les Régions
–Equipement Agent Seul (conducteur seul)- avec des TER qui pourraient rouler au quotidien
sans contrôleurs dès l’année prochaine au mépris du service rendu aux voyageurs et de
toutes règles de prévention sur la sécurité.
Sous prétexte d’annonces pour lutter contre la fraude, la Direction SNCF tente surtout par le
biais de ces projets de supprimer des cheminots qualifiés dans les établissements afin
d’abaisser les couts. Une fois « les brigades de filtrage » mises en place rien n’empêchera plus
la Direction SNCF d’externaliser le contrôle des billets au profit d’entreprises privées en
missions d ’ i n t é r i m, comme elle a déjà commencé à l’expérimenter, courant 2015 ( entreprise
« city one » ). C’est une fois de plus la course au moins disant social qui est amorcé !
Outre le coup social dans les différents services de la SNCF, ces projets ne garantissent
absolument en rien des prix plus attractifs ou un meilleur service pour les usagers .
Au contraire ! Ces dispositifs interdiront désormais une flexibilité aujourd’hui admise pour
l’emprunt par les voyageurs des trains encadrant l’heure inscrite sur leurs billets.
Pire, ils créent une obligation pour les voyageurs de se présenter bien en avance à leurs
trains engendrant des files d’attentes interminables et des concentrations de voyageurs
monstrueuses. Ces effets ont déjà été constatés ces derniers mois lors de journées
d’ expérimentations dans les grandes gares de l’axe Paris-Lyon; et seule la Direction n’a pas
eu l’objectivité nécessaire pour juger ces essais catastrophiques...
Dans une période sécuritaire extrêmement tendue qui annonce des années très
difficiles pour tout le monde - travailleurs des gares, des trains, voyageurs la Direction SNCF fait le pari de jouer avec le feu !
En conséquences les cheminots, conscients du danger social et au cœur des réalités de
terrain, sont bien décidés à lutter pour leur avenir, le confort dû aux voyageurs et la
sécurité de tous.