specimen - VeriSTAR

Directive Navires de Plaisance
Recreational Craft Directive
Direction Marine
Marine Division
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Attestation/Certificate N°: 6632.0181.A1.9 CE-RCD
Dossier/File N°: BV ON 16-2
ATTESTATION D'EXAMEN "CE DE TYPE"
"EC TYPE" EXAMINATION CERTIFICATE
,0
(1
Le soussigné, agissant dans le cadre de la notification du Bureau Veritas S.A., atteste que le type de navire décrit
ci-après, est conforme aux exigences essentielles de la Directive 94/25/CE transposée en droit national français
par le Décret N° 96/611 du 4 Juillet 1996. / The undersigned, acting within the scope of Bureau Veritas S.A.'s
notification, certifies that the type of boat hereafter described, complies with the essential requirements of the
Directive 94/25/CE transposed in the french national law by Decree Nr 96/611 of 4th July, 1996.
Demandeur/Applicant:
ALLIAURA S.A. - JEANTOT MARINE
Adresse/Address:
Bd de l’Ile Vertime - BP 231 - 85106 - LES SABLES D’OLONNE (France)
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(&
Cette attestation n'est valide que pour le type de navire mentionné ci-après / This certificate is valid only for the
boat type specified hereafter:
PRIVILEGE 465 EASY CRUISE
Cette attestation comporte une annexe de 4 pages, qui décrit le type de navire, les normes ou règles appliquées,
les plans et informations soumis, ainsi que les rapports d'essai réalisés. / This certificate is accompanied by an
annex of 4 pages, describing the boat type, the standards or rules applied, the drawings and informations
submitted, as well as test reports done.
Etabli à / Issued at Paris La Défense le/on:
29/04/2002
Jean-Marc TABUTEAU
Responsable Plaisance
Yachs and Recreational Crafts
Cette attestation annule et remplace l’attestation 6632.0181.A0.9 CE-RCD dd 10/07/1998.Cette attestation perd sa validité au cas où le navire serait modifié par rapport au modèle examiné.
Le fabricant doit informer le Bureau Veritas de toute modification ou changement dans la conception du navire pour obtenir une attestation valide. La dernière édition des Conditions
Générales de la Direction Marine au verso, est applicable. /This certificate annulates and repplaces certificate 6632.0181.A0.9 CE-RCD dd 10/07/1998. This Certificate is not valid for boat,
the design of which has been varied or modified from the specimen tested. The manufacturer shall inform Bureau Veritas of any modifications or changes to the boat in order to obtain a
valid certificate. The latest edition of the Marine Division General Conditions stated overleaf is applicable.
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Attestation/Certificate N°6632.0181.A1.9 CE-RCD
Dossier/File N°: BV ON 16-2
PRIVILEGE 465 EASY CRUISE - BV ON 16-2
I. Type de navire / Type of boat:
Voilier catamaran - LHT = 14.95 m - B = 7.35 m - TE = 1.35 m. Catégorie de conception A, B, C.
Coque prototype pour le marquage: N° 4
II - Plans et documents soumis pour examen / Drawings and documents submitted for examination:
0597/3D8
0597/3D10
0597/3D2
0597/3D4
Varangues D,F
Poutre Arrière
Aileron de quille
Montage des taquets
Liaison pont coque avant
Renforts cadène de hauban
Liaison coque/jupe arrière
Tableau d’échantillonnage
Cadène de poutre avant
Cadène de galhauban
Mèche de safran
Structure puits de dérive
Géométrie générale balcon AR
Géométrie générale chandelier
double AR
P37-ACCA-0027 Balcon avant gauche
P37-MECA-0015 P37 Echelle de bain
0597/6B
Distribution eau douce
63
(&
1194/3D9
0597/3D11
0597/3C1
0597/3F2
0597/3F4
0597/8B
0597/352
0597/4B1
0597/4B4
Designation
Pont profil et vue arrière
Plan général standard
Structure et détails du pont
Plan/drwg N°
0597/5A
0597/3A1 Rev 2
-
Designation
Voilure et gréement standard
Structure générale
Cloisons A, A’, B, B’, C, D, E,
H, G, I, I’, J, R, Q
0597/3D7
Poutre de mât
0597/3C/EP
Epontille de mât
0597/3D1
Montage capot de pont
0597/3D3
Liaison pont/coque
0597/3D5
Etrave et fond de coque
monolithique
0597/3D13
Eléments contreplaqué
0597/3D12
Bati moteur type
Cloisons de structure
0597/3F3
Cadène bas étai
0597/3F1
Poutre avant et cadène d’étai
0597/3E1
Réservoir intégré 700 l
HIN (note du 7/1/98)
0597/4B3
Pied de chandelier AR
P42-ACCA-0001 P42 - Embase de chandelier
,0
(1
Plan/drwg N°
0597/4A
0597/3A2
P42-ACCA-0017 P42 main courante de roof
Manuel du propriétaire
0597/8A
Assèchement Gaz Incendie
Issues de secours
Jauge type n° 8100 transmise le 12/04/2002 (et réedition de l’attestation de conformité CE de type)
III. Conformité au décret 96/611 du 4/7/96 (Annexe I) / Conformity to decree 96/611 of 4/7/96 (Annex I):
Point 1: Catégorie de conception / Design category:
A - 9 personnes / B - 9 personnes / C - 14 personnes
Point 2.1: Identification de la coque / Hull Identification: (Norme ISO/DIS 10087)
FR-JMA01P01A898
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Point 2.2: Plaque du constructeur / Builder’s Plate: Les informations suivantes seront portées sur la plaque:
. Constructeur:
JEANTOT MARINE
. Marquage CE:
CE (selon Annexe III du décret)
. Catégorie de conception / Charge maxi / Nombre de personnes:
A / 2280 kg / 9 personnes
B / 2280 kg / 9 personnes
C / 2780 kg / 14 personnes
Point 2.3: Prévention des chutes par dessus bord et moyens permettant de remonter à bord / Protection
from falling overboard and means of reboarding: RAS
Point 2.4: Visibilité à partir du poste de barre principal / Visibility from the steering position:.Non
applicable
Point 2.5: Manuel du propriétaire / Owner’s manual:.(ISO 10240) RAS
Point 3.1: Structure / Structure:. Règlement Navires de plaisance (1993)
,0
(1
Point 3.2: Stabilité et Franc-Bord / Stability and freeboard: Norme ISO 12217 Parties 1, 2, 3 et interprétations
du RSG
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(&
Nombre de personnes
Charge maximale ML (kg)
Déplacement Lège LCC (kg)
Déplacement en Charge LDM (kg)
Hauteur d’envahissement HD (m)
Ouvertures d’envahissement
Tableau de réduction de voilure
propriétaire)
Energie de redressement (kN m deg)
Flottabilité retourné
Cockpit autovideur
(manuel
du
9
2280
10780
13060
0.97
Acceptable
Acceptable
1710
Acceptable
Point 3.3: Flottabilité / Buoyancy and flotation: Norme ISO 12217 Parties 1, 2, 3 et interprétations du RSG..
Point 3.4: Ouvertures dans la coque, le pont et la superstructure / Openings in hull, deck and
superstructures;.ISO/DIS 12216
Point 3.5: Envahissement / Flooding: ISO/CD 11812
Point 3.6: Charge maximale recommandée par le constructeur / Manufacturer’s recommended load: Norme
ISO 12217 Parties 1, 2, 3 et interprétations du RSG..
Catégorie de conception / Charge maxi:
A / 2280 kg
B / 2280 kg
C / 2780 kg
Point 3.7: Emplacement du radeau de sauvetage / Liferaft stowage:.RAS
Point 3.8: Moyens d'évacuation / Escape: ISO/DIS 9094-1 (Draft N° 8- 27/03/95)
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Point 3.9: Ancrage, amarrage et remorquage / Anchoring, mooring and towing: Règlement Navires de
plaisance (1993)
Point 4: Qualités manoeuvrières / Handling characteristics: Non applicable
Point 5.1: Moteurs et compartiments moteurs / Engine and engine spaces: Règlement Navires de plaisance
(1993)
Point 5.2: Circuit d'alimentation / Fuel system: Règlement Navires de plaisance (1993)
Point 5.3: Circuit Electrique / Electrical system: Règlement Navires de plaisance (1993)
Point 5.4: Direction / Steering system: Règlement Navires de plaisance (1993)
,0
(1
Point 5.5: Appareils à gaz / Gas system: Règlement Navires de plaisance (1993
Point 5.6:- Protection contre l'incendie / Fire protection: ISO/DIS 9094-1
Point 5.7: Feux de navigation / Navigation lights: COLREG 72
IV - Conclusion:
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Point 5.8: Prévention de décharge / Discharge prevention: ISO/DIS 9099
Le voilier remplit les critères permettant de vérifier sa conformité aux objectifs de la Directive. Les
informations suivantes seront portées sur la plaque constructeur:
Catégorie de conception
Nombre de personnes recommandée
par le constructeur
Charge maximale recommandée par
le constructeur (kg)
Marquage
A
9
B
9
C
14
2280
2280
2780
CE
CE
CE