Natural Gas Liquefaction Technology Would Save the Globe

22nd World Gas Conference
Tokyo, Japan, 1-5 June 2003
Natural Gas Liquefaction Technology Would Save the Globe
Takashi Kubota,
Managing Director, Senior General Manger
of International Project Operation
Yoshitsugi Kikkawa, Dr. of Engineering
Senior Engineering Consultant of Process
Technology Division
Chiyoda Corporation, Yokohama, Japan
Abstract
In the 20th century, the fossil fuel such as coal and petroleum oil
contributed to the greatest extent for the modernization of human life by
generating electric power and vehicle engine power, which has caused global
warming by CO2 emission and air pollution. The reduction of CO2 emission is
the most important theme to prevent global warming. It will take a long time
to cover major human demand by non-CO2 energy i.e. nuclear power and
renewable energy such as solar energy, windmill, etc.
Natural gas is a favorable primary energy from view point of environment
concerning to the global warming(less CO2 emission), clean air, etc. although
generally speaking the natural gas reservoir is far from the consumer and
transporting remote natural gas to consumer is costly due to its gaseous
volume. LNG is one of the measures to transport, widely accepted by the
consumers, especially succeeded to reduce the air pollution by the electrical
power generation units around Tokyo Bay.
Other than LNG, recently process technology can provide several gas to
liquid conversion technologies such as synthetic oil, methanol, DME. This
liquid conversion will contribute;
z Less CO2 emission against the global warming,
z Less air pollution to meet to Say No Diesel vehicles campaign by
Tokyo Metropolitan Government in 1999,
in the whole supply chain from gas production to the demand, including
production unit, liquefaction plant, tanker transportation, receiving terminal,
distribution and consumer.
The cost of each supply chain would exceed the current cost level to some
extent, however, consumer and/or government will need to pay such cost to
save the global environment.
La technologie Naturelle De liquéfaction De gaz Economiserait le
Globe
Takashi Kubota,
Le directeur général, Mangeoire Générale Supérieure D'opération
Internationale De projet
Yoshitsugi Kikkawa, Dr. D'ingénierie
Le conseiller Supérieur D'ingénierie de Division De technologie De
procédé
Chiyoda Corporation, Yokohama, Japon
Résumé
Dans le 20th siècle, le fossile alimenter tel que pétrole de pétrole et
charbon contribué à la plus grande étendue pour la modernisation de vie
humaine en générant électrique pouvoir de moteur de véhicule et pouvoir,
qui a causé le réchauffement global par CO2 pollution d'air et émission. La
réduction de CO2 émission est le thème plus important à empêcher
réchauffement global. Il prendra un temps long à couvrir demande humaine
majeure par non - CO2 énergie i.e. l'énergie nucléaire et énergie solaire que
telle énergétique renouvelable, moulin, etc.
Le gaz naturel est une énergie primaire favorable de point de vue
d'environnement concernant au réchauffement global(moins CO2 émission),
air propre, etc. bien que parlant généralement le réservoir naturel de gaz est
loin du consommateur et transportant le gaz naturel éloigné au
consommateur est cotisation coûteuse à son volume gazeux. LE GNL est
une des mesures à transporter, accepté largement par les consommateurs,
réussi surtout réduire la pollution d'air par les unités de génération d'énergie
électrique autour Tokyo Baie.
L'autre que GNL, traite récemment technologie peut fournir plusieurs de gaz
aux technologies liquides de conversion pétrole synthétique que tel,
méthanol, DME. Cette conversion liquide contribuera;
z
Moins CO2 émission contre le réchauffement global,
z
Aérer moins de pollution à rencontrer dire non la campagne de
véhicules De diesel par Tokyo Gouvernement Métropolitain dans
1999,
dans la chaîne entière d'approvisionnement de production de gaz à la
demande, incluant l'unité de production, plante de liquéfaction , transport de
pétrolier, recevant le terminal, diffusion et consommateur.
Le coût de chaque chaîne d'approvisionnement dépasserait le niveau
actuel de coût à une certaine étendue, cependant, consommateur et/ou
gouvernement requerra de payer tel coût à économiser l'environnement
global.