Le vélo, c`est bien plus rapide, pas vrai ? Et pour ce qui

Le vélo, c’est bien plus rapide, pas vrai ? Et pour ce qui est de la sécurité liée à ce
moyen de locomotion, Bossard est là.
Les vélos de haute qualité, allant des vélos pour enfants aux VTT, constituent
l’activité principale de notre client BMC Switzerland. Les éléments de fixation qui
étaient utilisés auparavant se sont révélés être, par rapport aux exigences élevées
de BMC, par trop rudimentaires. La nouvelle vis conçue en partenariat entre Bossard et BMC, avec fonction de blocage intégrée, améliore désormais considérablement la sécurité des vélos.
BMC Switzerland ne fait pas encore partie des plus importants fabricants de vélos. Mais
c’est ce qui fait la force de BMC « Bicycle Manufacturing Company ». Cette petite entreprise, spécialement orientée sur les besoins de ses clients et dont le siège se trouve à
Granges (Suisse), a pour but, grâce à ses vélos pour enfants, ses vélos électriques ou
ses VTT, de procurer du plaisir. BMC est synonyme de qualité suisse, ce qu’a confirmé
l’entreprise grâce à l’entrée en scène musclée de son équipe cycliste sur le Tour de
France, devenant ainsi un fabricant de vélos mondialement reconnu.
Les exigences élevées en termes de qualité et de précision se constatent au plus tard lorsque le chef du service
de développement, M. Stefan Christ, commence à énumérer les défis fort variés à relever lors de la fabrication
d’un vélo : « Les vis sont les éléments sur lesquels on se
casse souvent les dents. » « Il se trouve que les vis ou
d’autres éléments de fixation qui jouent un rôle critique
dans la structure du vélo peuvent avoir une forte influence sur la sécurité », poursuit Stefan Christ.
Et d’expliquer : « Lors des essais sous contraintes internes ou externes, ce sont les vis qui ne tiennent souvent pas en cas de contraintes extrêmes. » Et non pas
parce qu’elles présentent une mauvaise qualité, mais
parce qu’on ne tient pas suffisamment compte de
l’élément qui importe.
Les vélos de BMC doivent tenir bon
même en cas de sollicitations extrêmes.
Bossard AG
Steinhauserstrasse 70
CH-6301 Zug
Tél. : +41 41 749 66 11
Fax : +41 41 749 66 22
www.bossard.com
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Le constructeur de vélos high-tech met aussi l’accent sur le design. Un vélo BMC doit
sortir du lot, même s’il n’a ni couleur ni logos. Cette condition force les ingénieurs à rechercher la solution d’assemblage idéale face à un nouvel enjeu : Les vis doivent en principe avoir un revêtement noir afin de s’accorder parfaitement avec l’aspect homogène et
de haute qualité ainsi qu’à la convivialité de BMC. De plus, les vélos doivent tenir bon
face aux exigences les plus élevées en termes de vibrations et de corrosion lors des différents essais sous contraintes standardisés. Ce n’est que lorsque la vis la plus légère possible au meilleur rapport qualité-prix est trouvée que l’on peut parler de solution idéale.
Un nouveau produit homologué pour l’industrie du vélo
Le centre technique de Bossard situé à Taiwan a développé, pour les besoins de
l’industrie du vélo, une vis spéciale. Cette dernière repose, d’une part, sur les demandes
spécifiques du client et, d’autre part, sur la prescription normalisée EN14766 concernant
les VTT. Cette norme englobe les consignes de sécurité relatives aux VTT et décrit les
méthodes de test correspondantes. Ensuite, un test en continu du guidon et de la potence
par exemple doit endurer 200 000 cycles. Pendant ce temps, Bossard a réalisé une analyse détaillée du design existant ainsi que différents tests permettant d’évaluer les propriétés mécaniques et le comportement en cas de vibrations.
Résultat : une nouvelle vis Bossard ecosyn®-grip aux propriétés
anti-vibration améliorées. Cette solution révolutionnaire de Bossard possède une capacité de résistance encore meilleure face à
la fatigue du matériau.
Bossard ecosyn®-grip a
reçu, en 2012, le prix
Taipei Cycle Design &
Innovation.
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Le test de résistance à la fatigue confirme la qualité du produit
La cliente voulait savoir comment la vis réagirait à un test effectué dans des conditions
extrêmes. C’est pourquoi, pendant tout un mois, la résistance à la fatigue a été mesurée
après plus de 4 millions de tours de pédale, le tout sous de fortes vibrations et dans des
conditions ambiantes rudes. Ensuite, la qualité et les performances du nouvel élément
d’assemblage ont été définitivement confirmées. Les tests n’ont pas été effectués dans
les laboratoires propres à l’entreprise, mais ont été attestés par le laboratoire externe et
indépendant SGS.
Sur l’ecosyn®-grip, la rondelle a été remplacée
par un cran au niveau de la tête de vis, ce qui
augmente encore plus la sécurité (pas de
perte possible). En tout, grâce à la Bossard
ecosyn®-grip, on a besoin de moins
d’éléments de fixation ou de rondelles, ce qui
permet d’augmenter la productivité, tout en
réduisant considérablement les coûts du matériau. Mais le plus important : la sécurité des
vélos, grâce à cette nouvelle vis, se voit améGrâce à la coopération de Bossard et de BMC
liorée et elle s’intègre discrètement dans le
à Taiwan, sécurité et design ont pu ne faire
design épuré des vélos BMC.
plus qu’un.
Les points forts de Bossard ecosyn®-grip en un clin d’œil :

- Efficacité anti-vibrations élevée

- Résistance à la fatigue élevée

- Montage économique

- Économies sur les coûts des matériaux

- Récompensé par le prix TAIPEI CYCLE Design & Innovation Award 2012
Profil :
Bossard est l’un des principaux prestataires de solutions intelligentes dans le secteur des techniques d’assemblage industrielles. L’offre complète concernant les vis englobe la distribution
mondiale, les conseils techniques (ingénierie) et l’approvisionnement des stocks (logistique).
Parmi ses clients, on compte de nombreuses entreprises industrielles locales et internationales
auxquelles Bossard apporte son aide grâce à des solutions visant à augmenter la productivité.
Avec plus de 1 800 collaborateurs répartis sur 60 sites de par le monde, le groupe a engendré
en 2012 un chiffre d’affaires de 487 millions de francs suisses. Bossard est cotée en bourse
(SIX Swiss Exchange).
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Fax : +41 41 749 66 22
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