ATB et VÉLO DE COURSE (28“) TRIATHLON (26“) VTT (26“/29

1| Continental Competition
Le pneu à chambre des pros – avec renfort
anti-crevaison Vectran. La nouvelle protection
en une seule couche qui résiste aux coupures
et aux perçages (au lieu de deux couches de
nylon précédemment) réduit le poids et améliore la sécurité anti-crevaison du Competition.
Le mélange de gomme Black Chili Compound
améliore encore une fois le confort et diminue
la résistance au roulement.
· Poids : env. 230g (largeur 19mm/28“)
· Pression de gonflage max. : 12 bars
· Longueur de valve : 32mm (à visser)
· Disponible en : 28“ x 19mm, 28“ x 22mm
ou 26“ x 19mm
Prière d’indiquer la taille !
1|
65,95
356930-1 noir/noir
2| Continental GP 4000
Le pneu à chambre GP 4000 n’a certainement
pas l’aura du modèle Competition, mais à la
place il offre de nouvelles technologies qui en
font un challenger redoutable. Une carcasse
sans couture améliore l’assise sur la jante, la
concentricité et la résistance au roulement. Le
nom, le design aérodynamique du profil du GP
4000 et le renfort anti-crevaison Vectran illustrent ses fortes ambitions. Naturellement, le
GP 4000 est également doté du mélange de
gomme Black Chili Compound et du renfort
anti-crevaison Vectran. Quoi de mieux pour
vos nouvelles roues ?
· Poids : env. 270g
· Pression de gonflage max. : 12 bars
· Longueur de valve : 32mm (à visser)
· 28“ x 22mm
2|
65,95
518635-1 noir/noir
356961-1 noir/noir
ETRTO : la description
normée établie par
« European Tire and Rim
Technical Organisation »
est la suivante : largeur
transversale B et diamètre
de jante au niveau du plat
de jante D en millimètres.
Français : le diamètre extérieur A multiplié par la
largeur B en millimètres.
Anglais : le diamètre
extérieur A multiplié par
la largeur B en pouces.
496
4|
16,95
573440-1 noir/transparent
5|
26,95
182218-1 noir
6|
14,90
D
A
ETRTO
20 – 622
22 – 622
23 – 622
25 – 622
27 – 622
28 – 622
30 – 622
32 – 622
37 – 622
42 – 622
47 – 622
≈
≈
≈
≈
≈
≈
≈
≈
≈
≈
≈
Français
700 x 20C
700 x 22C
700 x 23C
700 x 25C
700 x 27C
700 x 28C
700 x 30C
700 x 32C
700 x 35C
700 x 40C
700 x 45C
573614-1 noir
!
€ 35,90
Anglais
≈ 28 x 15/8 x 11/16
≈ 28 x 15/8 x 11/8
≈ 28 x 15/8 x 11/4
≈ 28 x 15/8 x 13/8
≈ 28 x 15/8 x 11/2
≈ 28 x 1.9
€ 14,90
Contrairement aux pneus à tringles
faisant partie de l’équipement standard des vélos de course de nos jours,
les pneus à chambre disposent
d’une chambre bien cousue au pneu et
doivent être collées aux jantes spécialement conçues pour ces pneus.
TRIATHLON (26“)
VTT (26“/29“)
Anglais
26 x 1
26 x 1.25
26 x 1.4
26 x 1.6
26 x 1.75
26 x 1.9
26 x 1.95
26 x 2
26 x 2.1
26 x 2.2
26 x 2.25
26 x 2.3
26 x 2.35
26 x 2.4
26 x 2.5
29 x 2.25
29 x 2.35
€ 26,95
6| Vittoria Rally
Excellent pneu à chambre pour l’entraînement
avec un très bon rapport qualité-prix.
· Carcasse 220 TPI en coton
· Kevlar 3D Compound
· Poids : env. 310g
· Pression de gonflage max. : 10 bars
· Longueur de valve : 36mm
(ne pas à visser)
· Disponible en : 28“ x 21mm ou 28“ x 23mm
Prière d’indiquer la taille !
€ 65,95
ATB et VÉLO DE COURSE
(28“)
B
€ 16,95
5| Vittoria Corsa CR
Le Corsa CR est un pneu à chambre optimal
pour l’entraînement et la compétition, il répond également aux attentes des cyclistes les
plus exigeants.
· Confort élevé grâce à la carcasse Cotton 220
TPI et à la section de 22mm
· Couche de protection anti-crevaison PRB
· Finition élégante en « full-black »
· Poids : env. 285g
· Pression de gonflage max. : 12 bars
· Longueur de valve : 40mm (à visser)
· 28“ x 22mm
3| Continental Sprinter
Son nom veut tout dire. Ce pneu à chambre
est idéal pour les courses sur circuit et les
critériums. Grâce au renfort anti-crevaison en
nylon, il gagne en fiabilité sans perdre ses
excellentes caractéristiques de roulement. Sa
carcasse flexible et son mélange accrocheur
Black Chili Compound assurent son adhérence
dans les virages rapides.
· Poids : env. 275g
· Pression de gonflage max. : 12 bars
· Longueur de valve : 36mm (à visser)
· 28“ x 22mm
3|
35,90
DIMENSIONS
€ 65,95
4| Continental Giro
Pneu à chambre économique qui séduit par
son grand confort, sa bonne adhérence et sa
longue résistance.
· Poids : env. 300g
· Pression de gonflage max. : 10 bars
· Longueur de valve : 36mm
(ne pas à visser)
· 28“ x 22mm
ETRTO
25 – 559
32 – 559
35 – 559
40 – 559
44 – 559
48 – 559
49 – 559
50 – 559
54 – 559
55 – 559
57 – 559
58 – 559
60 – 559
62 – 559
63 – 559
57 – 622
60 – 622
(Attention : ces pneus ne conviennent
pas aux jantes VTT ! Pour les VTT, la
désignation 559 remplace 571 !)
20 – 571 ˜ 650 x 20C
23 – 571 ˜ 650 x 23C
Dans la norme française, le 2e chiffre
correspond à la largeur du pneu (700 x
23C = env. 23mm largeur du pneu), dans
la dimension ETRTO le 1e chiffre indique
la largeur du pneu.
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